Lavastrom Geschrieben: 24. Mai 2009 #1 Meldung Teilen Geschrieben: 24. Mai 2009 Hallo, ich habe vor mir das BMW Indianapolis zu kaufen. Vorher möchte ich ein paar Fragen klären:- Wo greife ich das Rückfahrsignal ab?- Wo das Tachosignal?- An welcher Stelle am besten die GPS-Antenne positionieren? Wie sind generell eure Erfahrungen mit dem Gerät? Gruß,Björn Zitieren Verleihe im Raum Hannover: Tonnenlagerabzieher, Federspanner, Kugelgelenkabdrücker Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
Georg Geschrieben: 25. Mai 2009 #2 Meldung Teilen Geschrieben: 25. Mai 2009 - Direkt am Schalthebel da kommt es aus dem Unterboden. Von den 2 Adern die blau/weiße ist es- je nach Baujahr und Ausstattung Deines E30 entweder direkt am Radiostecker (GALA Signal) oder hinten an der Kombi über den grünen Stecker der dort mittig sitzt -> werd genauer was Du für nen Radiostecker hast und ob Du ggf. Tempomat hast- am besten mittig ganz vorne auf der I-Tafel da ist der beste Empfang.Unter der I-Tafel geht beim E30 nicht wegen der Blecheinlage die abschirmt. Georg Zitieren Auch ich gehe mit der Zeit und fahre E-Autos: E30, E31 und E46! Mein E30 Cabrio ist hier zu sehen und der ganz offene Klassiker hier Und wenns mal Probleme mit anderen BMWs außer dem E30 gibt kann man ja hier mal fragen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
Lavastrom Geschrieben: 29. Mai 2009 Autor #3 Meldung Teilen Geschrieben: 29. Mai 2009 Besten Dank. Das Indianapolis ist jetzt angeschlossen und funktioniert tadellos. Zitieren Verleihe im Raum Hannover: Tonnenlagerabzieher, Federspanner, Kugelgelenkabdrücker Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
NRG-Freak Geschrieben: 29. Mai 2009 #4 Meldung Teilen Geschrieben: 29. Mai 2009 Kurze frage wofür brauchst du ein Rückfahrsignal? Zitieren LG.Constantin Ein BMW Verkaufer zum Kunden:"Wissen sie , warum BMW den 7er baut ?"Damit die Vorstands-Etage nicht Mercedes fährt ... http://img193.imageshack.us/img193/7087/handschuhfachk.jpg Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
bastelbert Geschrieben: 29. Mai 2009 #5 Meldung Teilen Geschrieben: 29. Mai 2009 Damit das Navi "weiß", das Auto fährt Rückwärts. Durch die Anbindung fest eingebauter Navis an Geschwindigkeit, Rückwärtsgang und feststellen der Richtungsänderungen durch den eingebauten ÄKreiselkompass, funktionieren diese Teile, im Gegensatz zu ihren mobilen Kollegen, auch ein ganzes Stück ohne Satellitenanbindung. (Berge, Wälder, Tunnel, Häuserschluchten....) Zitieren Das BMW Cabrio ist eines jener sachlichen Transportmittel, das grundsätzlich offen, vollgetankt und mit dem Schlüssel im Zündschloß in der Garage stehen muß - für alle dringenden Fälle. auto motor & sport 22/86 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
NRG-Freak Geschrieben: 29. Mai 2009 #6 Meldung Teilen Geschrieben: 29. Mai 2009 Ahhh okay ;) danke das wusste ich auch noch nicht Zitieren LG.Constantin Ein BMW Verkaufer zum Kunden:"Wissen sie , warum BMW den 7er baut ?"Damit die Vorstands-Etage nicht Mercedes fährt ... http://img193.imageshack.us/img193/7087/handschuhfachk.jpg Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
Lavastrom Geschrieben: 29. Mai 2009 Autor #7 Meldung Teilen Geschrieben: 29. Mai 2009 Das Navi merkt sich so auch ob man vorwärts oder rückwärts in einer Straße steht. Sehr hilfreich. Ich habe heute einen iPod über AUX angeschlossen. Das funktioniert prima. Weil ich gerade dabei war, wollte ich noch die Displaybeleuchtung über Klemme 58 anschließen. Das hat allerdings nur kurz funktioniert. Dann war Sense. Hat jemand damit Erfahrungen? Zitieren Verleihe im Raum Hannover: Tonnenlagerabzieher, Federspanner, Kugelgelenkabdrücker Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
BMWilli Geschrieben: 30. Mai 2009 #8 Meldung Teilen Geschrieben: 30. Mai 2009 ....und da lies sich die radiobeleuchtung am lichtschalter dimmen? was heißt jetzt "sense"? geht garnix mehr, oder nur nicht die dimmfunktion? Zitieren E30! ... es gibt immer was zutun! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
Lavastrom Geschrieben: 30. Mai 2009 Autor #9 Meldung Teilen Geschrieben: 30. Mai 2009 Ja, die Radiobeleuchtung ließ sich über den Lichtschalter dimmen. Allerdings nur einmal ganz dunkel, dann ganz hell, dann hat es nicht mehr funktioniert und das Radio leuchtete wie gewöhnt. Als ich das Radio danach noch einmal von der Batterie getrennt hatte funktionierte es wieder. Aber auch wieder nur kurzzeitig. Braucht das Radio eventuell ein anderes Signal als Klemme 58? Zitieren Verleihe im Raum Hannover: Tonnenlagerabzieher, Federspanner, Kugelgelenkabdrücker Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
TommiDUD Geschrieben: 30. Mai 2009 #10 Meldung Teilen Geschrieben: 30. Mai 2009 (bearbeitet) Offensichtlich zicken viele Radios, was die Beleuchtungsdimmung betrifft, im E30. Bei mir sind es Sony XR 7152 (Bj. 1989) ,Grundig SCD 5690 (Bj. 1999) und Becker Mexico CD 4337 (Bj. 2001), welche im BMW nicht über den Lichtdimmer funktionieren. In meinem Alltagsauto dimmen die Radios jedenfalls problemlos. Da kann es ja nur an der BMW- Elektrik liegen. Bearbeitet: 30. Mai 2009 von TommiDUD Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
Georg Geschrieben: 1. Juni 2009 #11 Meldung Teilen Geschrieben: 1. Juni 2009 Das Navi merkt sich so auch ob man vorwärts oder rückwärts in einer Straße steht. Sehr hilfreich.Nein - aber wenn man z.B. eine Abzweigung nach recht überfährt, sagt das Navi, dass man wenden soll und denn muß man ja links abbiegen.Wenn man stattdessen rückwärts fährt, muß man ja immer noch rechts abbiegen.Ich habe heute einen iPod über AUX angeschlossen. Das funktioniert prima. Weil ich gerade dabei war, wollte ich noch die Displaybeleuchtung über Klemme 58 anschließen. Das hat allerdings nur kurz funktioniert. Dann war Sense. Hat jemand damit Erfahrungen?Ja, natürlich!Ich hab ein Indy in meinem E31 Vergiss es.Da arbeiten 2 Mechanismen gegeneinander.1. Die I-Tafelbeleuchtung:Bei einem moderneren Fahrzeug ist es so, dass die Spannung die über das "Licht" Kabel kommt, mit der I-Tafelbeleuchtung gedimmt wird, also je nach Stellung des Dimmers kommen da 12 oder 10 oder 8V etc. an. Beim E30 kommt an dem Kabel bei eingeschaltetem Licht aber immer 12V an - die Dimmung erefolgt auf der Masseseite.Durch das Kabel erkennt das Gerät also nur "Licht eingeschaltet. Dann greift2. Das Gerät hat ja ne automatische Dimmung.Es passt sich also den Lichtverhältnissen an. Bei eingeschaltetem Licht wirds also je nach Lichteinfall mal kurz dunkler, aber dann wieder Hell wenn der Sensor merkt das dies nötig ist.Nur wenn die Spannung an dem ANschluss geringer ist regelt es dauerhaft etwas runter und regelt in nem unteren Helligkeitsbereich. Fazit: Bringt leider nix. Georg Zitieren Auch ich gehe mit der Zeit und fahre E-Autos: E30, E31 und E46! Mein E30 Cabrio ist hier zu sehen und der ganz offene Klassiker hier Und wenns mal Probleme mit anderen BMWs außer dem E30 gibt kann man ja hier mal fragen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
BMWilli Geschrieben: 1. Juni 2009 #12 Meldung Teilen Geschrieben: 1. Juni 2009 schön erklärt. danke georg! Zitieren E30! ... es gibt immer was zutun! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
TommiDUD Geschrieben: 1. Juni 2009 #13 Meldung Teilen Geschrieben: 1. Juni 2009 Ja, finde ich auch. Danke. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
Lavastrom Geschrieben: 3. Juni 2009 Autor #14 Meldung Teilen Geschrieben: 3. Juni 2009 Dann werde ich wohl auf die Beleuchtungsfunktion verzichten. Zitieren Verleihe im Raum Hannover: Tonnenlagerabzieher, Federspanner, Kugelgelenkabdrücker Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
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