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Politur für Cabrioheckscheibe


Laafer
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Servus, gibt es eine Politur für die Cabrioheckscheibe? Bei mir bilden sich langsam so Streifen an der Knickstelle und sie wird leicht "Michlich"^^ Kann man das irgendwie wieder wegbekommen/entgegenwirken?

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Das BMW Cabrio ist eines jener sachlichen Transportmittel, das grundsätzlich offen, vollgetankt und mit dem Schlüssel im Zündschloß in der Garage stehen muß - für alle dringenden Fälle.

 

 

 

 

auto motor & sport 22/86

 

 

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das Zeug vom Dealer = BMW ist am besten; aber auch teuer.

Kannst auch weiße Zahnpaste oder normale Politur nehmen.

Gruß Jochen

Es gibt nur EINE, und das ist MEINE ti amo tanto, strega mia (Freundin UND Hexe, oder was habt ihr gedacht?)

E30 318i Cabrio / Bj. 92 / mauritiusblau metallic / M II-Technik mit eingebauter Vorfahrt im Original; Sex auf 4 Rädern, der erst in den Drehzahlbegrenzer rennt, wenn der Motor auf Betriebstemperatur ist

 

Man liebt das, wofür man sich müht, und man müht sich um das, was man liebt. (Erich Fromm)

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Ich habe die Cabrio Heckscheibenpolitur von A1. Gibts meines Wissens nach z.B. bei ATU. Kostet irgendwas um 7 Euro glaube ich..

 

Meine Scheibe hatte blinde Stellen, feine Kratzer und war total milchig - alles restlos weg nach einer ordentlichen Behandlung und das hält schon gut nen 3/4 Jahr so. Die Flasche ist immernoch nahezu voll (100ml).

[CENTER]And in the end, it's not the years in your life that count. It's the life in your years.
[SIZE="1"][COLOR="Gray"]Abraham Lincoln[/COLOR][/SIZE][/CENTER]

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so eine Tube ist eine Investition für´s Leben!

Meine ist nach 18 Jahren immer noch 1/4 voll (und nicht 3/4 leer).

Allerdings braucht man die mit einer neuen Scheibe auch nicht mehr.

Ich frag mich blos, was die diversen Audi, Ford, Opel und Fiat-Cabbis mit total vermilchter Scheibe in den letzten Jahren an Pflege gemacht haben 8-/

Gruß Jochen

Es gibt nur EINE, und das ist MEINE ti amo tanto, strega mia (Freundin UND Hexe, oder was habt ihr gedacht?)

E30 318i Cabrio / Bj. 92 / mauritiusblau metallic / M II-Technik mit eingebauter Vorfahrt im Original; Sex auf 4 Rädern, der erst in den Drehzahlbegrenzer rennt, wenn der Motor auf Betriebstemperatur ist

 

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