318is unmöglich zu entlüften

[system32]

Hallo zusammen,

 

So mein problem, ich brings einfacht nicht fertig das kühlsystem zu entlüften, er blasst mir immer wasserdampf aus der entlüftungsschraube, der grosse kühllauf wird nicht geöffnet.

Der Motor wird die ganze zeit zu heiss. Ich habe einen neuen kühler, neue Wasserpumpe, neuen Thermostat neuses Thermogehäuse verbaut und es funtzt immer noch nicht.

Der untere schlauch des Kühlers ist immer nur gering mit Wasser gefüllt.

Ich hab den Motor mal ohne Thermostat laufe gelassen und es zirkuliert immer noch nicht durch den kühler.....

Ich habe das Problem erst seit ich den occ. Zylinderkopf drauf hab, der wurde aber abgepresst und Geplant.

 

Hat irgendjemand eine Idee????

 

Greetz

[balduin]

mal nch ne doofe Frage......der Wasserkreislauf am Motor ist freigängig, nicht das da noch ein Lappen oder so drinnen ist.

Ev. mal mit einem Wasserschlauch durchlaufen lassen, und schauen ob auch genug Wasser kommt.....

 

Gruss

[system32]

Hallo, Tom

Hehe Lappen haben wir natürlich herausgenommen

 

Viel glück bei deinem Rennen

 

Greetz

[Alf Dickhaut]

Behälter auf, Entlüfterschraube auf, Heizung auf und etwas Gas geben...

 

Irgendwann kommt dann auch ein dünner Wasserstrahl aus der Überlaufbohrung zurück in den Behälter und dann ists gut.

 

Geduld und Wasser brauch man dafür...

 

Gruß,

 

Alf

[system32]

Habe das schon ca. 15 mal versucht...... Vater ist BMW mech.... müsst eigentlich gehen

[Turbohebi]

Hast du die Kopfdichtung richtig drauf?

oder hängt was im Kühler drin der den kreislauf verstopft?

hatte schon mal ein Thermostat was Falsch herum eingebaut war

 

Hebi

[ölfuss]

Habe das schon ca. 15 mal versucht...... Vater ist BMW mech.... müsst eigentlich gehen

 

 

 

 

Häääääääääääääääääää und dann schafft ihr es nicht zum Entlüften??????

 

Kopfschüttel.

[Eumel]

tach!

hab so ein ähnliches problem...häng au dran und weiss nimmer weiter!

hab vorher noch so ein kühlkreislaufreiniger mit rein gelehrt und mal laufen lassen (ohne thermostat)

und da hatte ich eigentlich gedacht,daß der schlauch,wo zum kühler runter geht au warm wird.....scheiße wars,is nix warm geworden!steh jetzt au da wie ein fragezeichen und weiß nimmer weiter!irgendwie unlogisch des ganze!hab mir überlegt,ob vielleicht mein kühler zu is und kein wasser durchlässt,weiß net obs daran liegen könnt!

und nach was,was mir zihmlich seltsam vor kommt...wie kann ich eigentlich gescheit enlüften,wenn meine entlüftungsschraube tiefer is,wie 2 von den wasserschläuchen:frage:

[djbuder]

es muß eigendlich funktionieren der kopf ist ok das weis ich zu 100% wenn du die heizung voll auf hast entlüftungsschraube raus und kühlwasserbehälterdeckel ab muß es gehen

 

oder was für fehler könnte man noch machen???

[martinez325iC]

Kenn solche Probleme nur von 6endern M20 und noch schlimmer M30. Bei mir hat geholfen den ganzen Wagen vorn höher zu stellen......also erst ne steile Auffahrt gesucht und mit der Front nach oben geparkt und dann noch vorn 2 Auffahrrampen davor und drauf mit der Karre....hat Wunder gewirkt! Geht natürlich auch anders wenn man zB. ne Hebebühne zur Verfügung hat oder Ähnliches.....versuch es mal so. Und beim warmlaufen leicht Gas geben....so 1500-1800 U/min. Das sollte eigentlich die Luftblase hervorholen.

[Turbohebi]

hab den M30 auch so entlüftet bei nen kumpel im E30 hab da noch mal nach dem hoch heben fast 6 liter reingeschüttet!

vorne anheben links und dann heizung an auf volle pulle warm und volle stufe dann ausgleichsbehälter auf und entlüftungsschraube auf und dann drehzahl geben.

Ansonsten mal kühler tauschen oder durchspülen von oben und unten den schlauch weg

 

Hebi

[Jochen318iC]

wenn die WaPu fritte ist, nützen auch alle Tricks nimmer viel.

Vll. da mal ansetzen?

Gruß Jochen

[system32]

Ich hab alles schon Versucht!! Neue WAPU neuer Kühler, bei 45° steigung entlüftet, alles nix gebracht

Ich habe auch einen geringen anteil von CO im Expansionsgefäss, daher schliesse ich einen Kopf schaden nicht aus.

 

Greetz

[martinez325iC]

Evtl. hat´s Dir aber auch schon wieder die Kopfdichtung weggeballert bei den ganzen fehlgeschlagenen Versuchen zu entlüften.....wird ja auch jedesmal ordentlich warm geworden sein oder?! Wenn tatsächlich CO im Ausgleichsbehälter ist, dann bleibt Dir ja eh nur wieder auseinanderrupfen und alles nochmal abdrücken.....Wünsch Dir viel Glück, dass es nicht so ist und Du es so schaffst es hinzubekommen!!!

[Phil-e30]

hier mein lösungs vorschlag :

 

da ich mechaniker bin kenn ich das problem ( IMHO ) is zwar ehr selten das so was vorkommt aber naja

 

da ich auf den bildern seh das eure autos tiefergelegt sind in richtung keil-form liegt das problem daran das sich der "wasserhöhepunkt" verändert und eure entlüfterschraube nicht mehr der höhste punkt ist was er eigentlich seien sollte .

 

wir machen das so : auto nur vorne anheben und dann entlüften .

 

sagt bescheid wies gelaufen is ... mfg

[system32]

Hallo, hat geklapt, ich weiss nicht wisso und warum aber ich hab den Kopf nochmals reuntergenommen und jetzt läufts kA was es wahr, vielen Dank für eure Hilfe....

 

Greetz

Chris

[balduin]

hi chris

 

wie jetzt...neue Kopfdichtung montiert und gut ist?

 

Gruss

[Turbohebi]

Zauberei

[martinez325iC]

Ja erklär mal was genau nu passiert ist.....

[system32]

Also, schöne scheisse so wars, am samstag kopf runter neue dichtung und kopf wieder drauf, nigalnagel neuen Kühler vom Derendinger besorgt und montiert, ohne Thermostat laufen lassen.

War alles Tip Top. Der Motor blieb immer kalt, bin so 2 Tage rumgefahren, weil ich den Thermostat einbauen wollte sobald ich frostschutz habe..... So heute den Thermostat reingemacht und wollte entlüften,nix geht der grosse kühlerkreislauf bleib einfach zu....... es ist doch unmöglich ich habe einen neuen Thermostat probiert und meinen Alten und mit beiden geht es nicht....

[Topas]

Kleiner Trick aus der Zauberkiste ;)

 

Beim Thermostateinbau ein kleines Stück eines Streichholzes unter den Teller des Thermostates (das Ding, was von der Feder zugedrückt wird) einklemmen.

 

Jetzt kann der Motor auch im kalten Zustand vollständig mit Kühlflüssigkeit befüllt werden. Das Streichholzstückchen löst sich dort beim ersten Öffnen des Thermostates und schwimmt(schadfrei) herum, bis es sich nach einiger Zeit in seine Bestandteile aufgelöst hat.

[system32]

Super Idee muss ich gleich mal ausprobieren hmm aber jetzt bin ich wirklich ein bisschen überfragt ich habe gestern das Ganze kühlsystem entflüftet bis überhaupt keine Luft mehr kam. Und der Thermostat ist auch geöfnet wenn ich Ihn im Heisen zustand ausbaue, aber das Wasser fliest nicht durch den Kühler. Sobald ich die Entlüftungsschraube löse wird der Kühler wieder Warm..... Wisso das? aus dem Thermo.gehäuse kommt das Wasser nur angeschlichen...

[Eumel]

des gleiche problem hab ich au!und eins noch....au wenn mein auto die keilform hat,wegen der tieferlegung,könnt ich,wenn ich`n vorn aufbock,die entlüftungsschraube nie höher bekommen als die schläuche,was ziehmlich seltsam is!schläuche sind min. 3 cm höher

[balduin]

Hi Chris

 

Wie warm lässt du den Bock werden, wenn du versuchst ob der Thermostat öffnet?

Vertraust du auf dein Schätzeisen im Cockpit, oder benutzt du ein Infrarot-Thermometer?

 

Und wenn es ohne Thermostat funktioniert, dann muss es auch mit Thermostat funktionieren.....sobald dieser einmal öffnet, was aber Gefühlsmässig extrem spät passiert

[jannis320iM20]

kann man am m42 den thermostat verkerht herum einbaun?

bei manchen motoren geht das...