M30 Motor

[Maverick M Power]

Ja du würst wohl recht haben hab den motor billig bekommen und werde den auch verbauen

und dann später umrüsten wenn die kohle stimmt

 

das getriebe vom m10 motor passt das auf den m30

[Stefan-E30]

............. ohne worte.....

is jetzt zu viel für meine schwachen nerven......

 

falls du keine kohle hast und meinst mit den "billigen" motor wäre der umbau schon fast fertig.....

sag ich dir... lass es bleiben.....

 

dein M10 hat schon garnicht die richtigen bremsen für nen M30

und alle anderen teile die du benötigst..... owe owe......

 

informiere dich lieber nochma was den umbau angeht....

[Maverick M Power]

der umbau soll nicht eingetragen werden

 

und der motor kommt mir nicht in mein m10 schmuckstück

[Oli*]

das ja, also die Glocke.

 

Auf die Innerein musst Du natürlich ein Auge werfen, gerade wenn an der Schwungscheibe kein Anlasserkranz mehr ist

[Maverick M Power]

ah ok alles klar jetzt weiß ich schon ein gutes stückchen mehr

 

vielen dank an euch melde mich sobald ich wieder was wissen will

[jenad]

das ja, also die Glocke.

 

Auf die Innerein musst Du natürlich ein Auge werfen, gerade wenn an der Schwungscheibe kein Anlasserkranz mehr ist

 

Das spart aber Gewicht!

 

[MrMoe]

Ich halte nichts von ihm (auch wenn ich noch nie einen gefahren bin).Der Motor ist schwer,verbraucht unverhältnismäßig viel und hat keine variablen Steuerzeiten.Da würd ich mir lieber einen M52B28 oder einen M50B25 holen.

 

Trotzdem viel Spaß!!!

 

Edit: Uuuups zu krasser Hubraum xD

[Leutnant_Powell]

naja ich steh auf den M30, auch wenns n alter is. M52 is auchs chick.

 

nur ein 2,8er lohnt nicht, da er kaum mehr leistung hat wie ein M20B25 aber dafür schwerer ist. und das reißen die 300ccm auch nicht raus.

[Diamantschwarzer]

M50B52..... Den will ich auch...

[Leutnant_Powell]

abgeneigt wäre ich auch net........soll gut drehmoment haben

[NULLZWOtii]

Das ist doch die Variante mit den Lanz-Kolben, oder?

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Leutnant_Powell]

aber shcon im übermaß

[touringDani]

Der Motor samt Umbau ist völliger Schwachsinn. Die 14 PS mehr frißt das Mehrgewicht, dafür hat man dann sensationelle Verbräuche, da man ständig auf dem Pedal steht, sonst merkt man da nichts von M30.

Kein Kat, zum Aufladen auch nix, da zu hoch verdichtet, Müllmotor. Wer bitte kauft sowas? Geschenkt evtl., weil man paar Teile brauchen kann...

 

@TE: Seh ich das richtig, du hast den Karnickeldraht von innen reingesetzt und dann außen in den NSW-Öffnungen geschraubt?

[S38 Matze]

Der Motor samt Umbau ist völliger Schwachsinn. Die 14 PS mehr frißt das Mehrgewicht, dafür hat man dann sensationelle Verbräuche, da man ständig auf dem Pedal steht, sonst merkt man da nichts von M30.

Kein Kat, zum Aufladen auch nix, da zu hoch verdichtet, Müllmotor. Wer bitte kauft sowas? Geschenkt evtl., weil man paar Teile brauchen kann...

 

 

 

Lass ihn einfach seine eigene Erfahrung sammeln, spaetestens wenn er dann einmal gegen ein E30 mit M30B35 oder M52B28 Technik faehrt, wird er den Unterschied merken

[kai325ia]

Oder gegen nen gut gemachten Var. 3 bzw.4

[ölfuss]

Oder gegen nen gut gemachten Var. 3 bzw.4

 

 

 

PÜH besser nen M52:D:D:D:D

[kai325ia]

Oder gegen nen gut gemachten Var. 3 bzw.4

 

 

 

PÜH besser nen M52:D:D:D:D

 

Hab mich schon gefragt wann du mal wieder schön Nörgelst .

[ölfuss]

hab doch nix gesagt.

[Xaan]

Maxx, du bist aufgestiegen sehe ich, sonst warst du doch immer der Nörgler 2ter Klasse.

[kai325ia]

Maxx, du bist aufgestiegen sehe ich, sonst warst du doch immer der Nörgler 2ter Klasse.

Das ist doch schon länger .