M10 ???

[PatrikS]

Hallo

 

Bei dem Schrotthändler meines Vertauen liegt ein 318i motor mit 102 PS (Einspritzer).Ich hab ihn noch nicht gesehen.

Das ist schon ein M10 oder ?

 

Nächste Frage : lohnt es sich meinen 316i M40 auf M10 umzubauen ?

[Laafer]

Jop das ist ein M10 und zwar mit KAT! Warum willst du umbauen? Lohnen wird es sich nicht warscheinlich und du hast im endeffekt einen viel älteren Motor (Von der Technik her) Robuster wie ein M40 ist er auf alle fälle! 500.000 gehen bei Pflege!

[el-utz]

Warum willst Du umbauen? Da ist es einfach mit "Motor umstecken - feddich" nicht getan. Da gehört noch "ein ganz klein wenig mehr dazu!"

 

1. Deine Maschine kaputt?

2. Wie ist der Zustand deines Fahrzeuges?

3. Hast Du nur Lust am Schrauben oder Langeweile?

4. Hast Du die Möglichkeiten für so einen Umbau?

5. Hast Du die Kenntnisse für so einen Umbau?

6. Hast Du das Geld für den Umbau, oder zuviel davon?

 

Ich persönlich tendiere ganz klar zum M 10, versuche aber, unnütze Arbeiten zu vermeiden.

[NULLZWOtii]

......Das ist schon ein M10 oder ?.......

 

Nein, das ist noch ein M10! *Ansonsten den anderen beipflicht*

[PatrikS]

Danke für die vielen antworten.

 

1) Mein Motor ist nicht kaputt, ich habe gerade (188000km) Nockenwelle, Hydros, Kipphebel, Zahnriemen... gewechselt.

2)Fachlich bin ich zumindest soweit das ich das tauschen konnte, aber nicht viel mehr.

Aber will trotzdem einem Motorumbau wagen weil ich somit am meisten lernen kann.

3)Ich will den Motor nur kaufen weil er nur 50Euro kosten würde.

dann instandsetzen (alle dichtungen)usw

[el-utz]

Also Langeweile, zuviel Geld und lernwillig...

 

Neben dem Motor mußt Du noch folgende Bauteile des M 10 gegen deine M 40-Bauteile tauschen, vorausgesetzt, der billige Motor ist mit allen Nebenaggregaten komplett und hat den richtigen Motorkabelbaum! Kurzform:

 

- Getriebe

- Motorsteuergerät

- Kat

- Auspuff

- Luftmengenmesser

- Luftmengenmesserhalter

- Kühler

- Kardanwelle

- diverse Kühlschläuche

 

 

3)Ich will den Motor nur kaufen weil er nur 50Euro kosten würde.

dann instandsetzen (alle dichtungen)usw

 

Es bedarf keiner großen Kunst, einen vierstelligen Geldbetrag (Euro, nicht Sloty) in einen M 10 B 18 (18 4 K) zu stecken.

 

Fazit: Never change a running system - wer keine Arbeit hat, der macht sich welche!

[Jochen318iC]

Danke für die vielen antworten.

 

1) Mein Motor ist nicht kaputt, ich habe gerade (188000km) Nockenwelle, Hydros, Kipphebel, Zahnriemen... gewechselt.

2)Fachlich bin ich zumindest soweit das ich das tauschen konnte, aber nicht viel mehr.

Aber will trotzdem einem Motorumbau wagen weil ich somit am meisten lernen kann.

3)Ich will den Motor nur kaufen weil er nur 50Euro kosten würde.

dann instandsetzen (alle dichtungen)usw

irgendwie widerspricht sich das Ganze

abba für nen fuffi einen M10 kann man sich schon mal auf Halde legen.

Dass für einen Umbau dann noch andere Teile benötigt werden, wurde ja schon geschrieben.

Gruß Jochen

[el-utz]

abba für nen fuffi einen M10 kann man sich schon mal auf Halde legen.

 

Nicht, wenn er einzeln vor mir liegt und ich nicht weiß, wie und wieviel er gelaufen hat.

 

Ich habe zwei M 10 B 18 KA in Reserve liegen, die ich selbst (zumindest) probegefahren habe und von denen ich weiß, wie sie gewartet wurden und wieviel Km sie gelaufen haben.

[DieGruft]

m10 rocks;-) schmeiss den pussy m40 raus und bau den Männermotor ein e30 Man-academy

[knopp]

m10 rocks;-) schmeiss den pussy m40 raus und bau den Männermotor ein e30 Man-academy

das ist doch mal ne Ansage

[ölfuss]

m10 rocks;-) schmeiss den pussy m40 raus und bau den Männermotor ein e30 Man-academy

 

 

Recht hat er unser Artur.