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Das Auto wollte einfach nicht mehr starten


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Hallo,

mein 3er wollte einfach nicht mehr starten. :cry:

Habe keine Ahnung warum, sieht doch alles gut aus oder??? :daumen:

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kann auch net verstehen warum der net mehr läuft. sieht doch neuwertig aus ;-)

 

wie hastn das hinbekommen?

mfg
Dominik

Biete: Reifenmontage 

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Booah eyh, wie haste das denn hinbekommen? War das ein Crash bei Vollgas? :D Sieht ja ganz nach einem neuen Motor aus :schrauben: .

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Top :D vllt. sind die Ventile ein bischen zu krass eingeschliffen... aber sonst :-D

Mandrake über Lenkgetriebe: "Im Motorsport fahren viele ohne Servo und haben ein kurzes Ding" :freak::-D

 

Die mit den Diamantschwarzen....

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ist jezz ideal für nen turboumbau.......kannste richtig ladedruck drauf geben.

 

denn deine verdichtung haste ja nun reichlich gesenkt

mfg
Dominik

Biete: Reifenmontage 

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Haste recht!!!! 8-/

Dann machen wir mal ein turbo draus!!! :daumen:

Hatte das Auto gerade gekauft, etwa 4KM Autobahn, und dann war Spaß vorbei!!! :-(

Hat gut gerumpelt!!! :beemwe:

Mein erster BMW Motor, den ich selber auf die Art zerlegt habe. ;-)

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nach 4km???? hat er denn vorher normal geklungen?

 

was haste jezz vor? nen neuen M40 oder was anderes?

mfg
Dominik

Biete: Reifenmontage 

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Hatte das Auto gerade gekauft, etwa 4KM Autobahn, und dann war Spaß vorbei!!! :-(

 

Also nach einer Kaltverformung sieht das nicht aus 8-/ gibs zu! du hast das Teil nah am Begrenzer Totgeprügelt oder? ;-)

Gruß tiijey

 

 

 

http://www.danasoft.com/sig/done7.jpg

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Versuchs mal mit neuen Zündkerzen :D

 

 

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Kein Wunder das der nicht anspringen wollte, da fehlen doch 2 Zylinder!!! :-D

*duckungweg*:D

Erst beim Nachfolgemodell (E36) wurde die zweitürige Variante des Modells als Coupé bezeichnet, da sie eine eigenständige Karosserie mit wenigen Gemeinsamkeiten zur viertürigen Limousine aufweist. :klug:

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Der hatte wirklich keine 3,5tausend Umdrehungen, warm war der auch!!!!

Vor allem kein Klackern oder so - neue Nockenwelle, alles vom Feinsten. :sabber:

Aus heiterem Himmel - ich konnte so etwas ja auch nie glauben - habe noch nie einen Motor kaputt gefahren. :motz:

Hatte den eh nur als Teileträger, wollte den Motor fertig machen lassen, mit Rollenschlepphebel und so. :schrauben:

Aber ich glaube mit dem Material brauche ich nicht mehr planen!!! :-(

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Kein Wunder das der nicht anspringen wollte, da fehlen doch 2 Zylinder!!! :-D

*duckungweg*:D

 

stimmt,jezz wo dus sagst,fällts mir auch auf :D

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Ach was, wieder zusammenschrauben, 5 Gang rein und nen Traktor davor spannen zum anschleppen. Das geht schon :devil:

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Hui Stefan, da haste aber nen Bock geschossen ;-)

 

Ich würd sagen,da hat er wohl eher nen Block geschossen :D

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Das machste wohl sagen !!!:-(

Und hatte mich echt gefreut, das mal wider ein guter 18er M40 Motor für mich abgefallen ist - soganz ohne klackern und mucken. Und dann zerlegt es ihn schon nach 10KM. :kotz:

Man kann halt nicht imer Glück haben........aber anders.....wenn man das anders herum dreht.......

habe ich vielleicht Glück gehabt. Ich wollte das Aggregat ja nach Leipzig zum Aufbereiter bringen,

und umbauen lassen auf Rollenschlepphebel, wenn es danach passiert wäre - das wäre noch dümmer gewesen.

Also doch Glück gehabt!!!! :sonne:

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Nach dem Umbau hättest Du Gewährleistung gehabt! ;-)

 

Zitat

Due to rising energy costs, the light at the end of the tunnel has been turned off. Sorry for inconvenience!

Meine Homepage: ** nullzwotii.de  **      

     *** Ein ///M sagt mehr als tausend Worte ...***

Suche: Blechteile malachit, gut erhalten, Großraum KÖLN

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Hehe, tja, mal einer mit nem M40 der NICHT von NW-problemen berichtet :D

 

Achja... falls du teile brauchst... ic hbin einer der vielen leute hier die noch 1-2 m40 stehen haben :P

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Hatte den eh nur als Teileträger

 

 

Hi Stefan,

 

dann kannst du dir ja jetzt auch einen vernuenftigen Motor rein bauen, hast doch genug liegen, aber bitte keinen 4 Zylinder mehr :meinung:

 

Du weisst ja wie ich es meine :drive:

 

 

Gruss

 

Matze

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