kennt jemand diesen motor? oder den erschaffer?

[m-i-c-h-a]

http://cgi.ebay.de/BMW-2-7-l-220-PS-Motor-mit-Euro-2-Alpina-M3-Turbo-e30_W0QQitemZ320327845636QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item320327845636&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=66%3A2%7C65%3A7%7C39%3A1%7C240%3A1318

 

 

gruss micha

 

ach du sch..... wo bin ich mit dem thread denn gelandet????

kann man den verschieben?

sorry

[VD]

*lol*

die würd ich ja mal gerne wissen, was der verwendet hat um auf 220 PS zu kommen....

und natürlich, welche tollen Alpinateile

[touringDani]

Na die B20-Sauge z.B.

[Mathes318iA]

also doch ne 220ps-luftpumpe.

[Urlauber]

hmm, für die Leistungsmessung ist doch egal, welches Diff verbaut ist, oder?

[Mathes318iA]

ja das schon. es soll dem käufer nur sagen das der verkäufer keinen plan hat von dem was er da schreibt

[touringDani]

Naja, mit dem kurzen B20-Diff kommt man schon auf "gefühlte" 220 PS. Und ist in der Gewißheit, die Hobbybastler von Alpina & Co. um Längen geschlagen zu haben. Da scheinen sowieso nur Dilettanten zu arbeiten, mehr als 204 PS habense nicht geschafft...

[Leiti83]

Oh man... Aber der Motor steht schon bei 450 Euro....

[Gast Living Colour]

Unglaublich wie viele Leute immer wieder dem Schmarrn des Verkäufers glauben... Alleine die Geschichte zum Motor, was soll man dazu sagen? Es sind immer wieder dieselben

[Turbohebi]

Da wenn man dann noch nen K&N drauf knallt dann hat der mit sicherheit 235PS!

Fragt doch mal einer nach ob er nicht Tuning Seminare gibt

 

MFG

[Gast Spiggy]

Das ist wieder ein Motor der für den "guten Ruf" der 2,7l mit verantwortlich ist

[RoadrunnerM5t]

Da stimme ich dir vollkommen zu,wenn man es richtigmachen will kostet es richtig Geld.2003 habe ich auf der 1/4meile ganz gewaltig eine Lecktion bekommen,zwar hatte dieser e30 sliks drauf,doch ich habe auf den ersten 150m gewaltig eine auf den Sack bekommen,das war ein 2,7l aus der Berlinerscene,mit freiprog und allem was geht an Bearbeiten Teilen von der Erleichterten KW bis zum ZK,der hat einen 2,7l Dibilas so dermassen stehen lassen,war auf der meile fast 1,7sek schneller als der angebliche 270PS e30 mit dibilas.Wenn Geld keine so grosse Rolle spielt,ist so ein 2,7l auf der 1/8meile in der lage einen s38umbau parolli zubieten,und es bis zum ende schwer zumachen.Ich habe ziemlich Doof aus der wäsche geguckt,am ende schaffte der 2,7l es noch mit 13,99 in meine klasse,ich war,und das sage ich mit ,mit 13,46 etwas schneller,leider habe ich auf anderen events keinen M20 Sauger mit gleicher Leistung getroffen.Auch mit einer sogenannten Luftpumpe kann man Spass haben,und viel billiger,lass den Jungs den Glauben,das non&ultra zuerwerben.Mit sicherheit ist das schonwieder ein ETA weniger.Das die sich heutzutage über eine Umbaumassnahme freuen die schon seit anfang der 90er in vielen e30 und einigen e21 gemacht worden sind, beweist ja das da der RUF stimmt,nur oft die Zutaten nicht.GLÜCKLICH SIND DIE UNWISSENDEN die diese Texte in egay glauben wo diese Motoren mit der Leisung von 220ps angegeben sind,das ist ein Motor der mit einem kurzen Diff von Ampel zu Ampel gejagt wurde,und er wird es wieder werden,bis er platzt.grußRR

[S38 Matze]

Also sagen wir mal so, es ist moeglich aus einem 2.7 Liter Motor diese Leistung raus zu holen, aber ich glaube kaum, der dieser bei Ebay gezeigte Motor an die 200 PS Grenze dran knackt.

 

Ich habe ja auch 7 Jahre einen Schnitzer S3 2.7 Liter Motor im E30 Cabrio gefahren, der mit kurzem Diff bestueckt war, der Motor macht schon ordentlich gaudi, ist doch schon schneller als ein 2.5 Liter.

 

@Roadrunner,

 

du weisst ja selbst, dass der grosse Leistungsunterschied sowieso erst richtig ab 100 km/h zu sehen ist. Bis 100 km/h tut sich auch zu einem M30B35 Umbau nur gute 3 - 4 Fahrzeuglaengen, aber dann merkt man den Unterschied gewaltig.

[Markus ER]

also ich finde das 3-4 wagenlängen nicht wenig ist ..

[Mathes318iA]

Also sagen wir mal so, es ist moeglich aus einem 2.7 Liter Motor diese Leistung raus zu holen, aber ich glaube kaum, der dieser bei Ebay gezeigte Motor an die 200 PS Grenze dran knackt.

 

das hat ja auch keinen bestritten. aber mit sicherheit wird der in der auktion das nicht "drücken". wenn er denn überhaupt das 325er-niveau erreicht. das was ICH da seh sieht mir nach variante "0" aus? ist das richtig?

[touringDani]

Variante 0 oder 2. Er schreibt ja, Kopf vom B25, Sauge zumindest ist B20. Also Variante "irgendwas zammgewurschtelt" oder der Kopf ist vom B20. Dann wär`s Variante 1.

[Mathes318iA]

naja dann wohl eher "variante zsammgewurschtelt"

 

wenn der käufer glück hat noch mit "wassereinspritzung in den ölkreislauf"

[touringDani]

Aber so ein Dingens ist an einem Samstagnachmittag zusammengeschossen, wenn ich dann die erzielbaren Preise seh, nicht schlecht. Werde mal in meinem Teilefundus stöbern:devil:

[Mathes318iA]

:D

[Gast Spiggy]

Dani...mach den Ventildeckel und die Sauge noch schwarz dann bringt er locker das doppelte

[touringDani]

Also noch schnell zwei Dosen Ubo-Schutz besorgen, müßte gehn, oder:freak:

[jenad]

Dani...mach den Ventildeckel und die Sauge noch schwarz dann bringt er locker das doppelte

 

Die spezielle Beschichtung mit originalem Alpina-Lack bringt durch die verbesserte Wärmeableitung im Ansaug-Bereich eine niedrigere Temperatur der angesaugten Luft, was die Leistungsausbeute natürlich nochmals spürbar verbessert. Diese spezille Beschichtung ist dabei keinesfalls vergleichbar mit selbergemachten Lackierungen aus der Spraydose!!!

 

[CaptainChaos81]

Mit einem Differenzial eines 320 brachte er etwas über 220 Pferdchen zu Tage.

 

mochte wissen was der Motor für ne Leistung hat wenn er auf der Hinterachse 220 PS hat

[touringDani]

Schreibt man dann eigentlich in die Artikelbeschreibung "Porschekiller" oder lieber "der lehrt den IS-Fahrer das Fürchten"?

[Mathes318iA]

nu glooor

 

BORSCHÄÄGILLÄR ROGGDT