Fahrwerk Revision in Bild und Text ;-)

[jenad]

Nach 2 Jahren und etlichen Kilometern bedarf das Fahrwerk meiner Limo einer grundlegenden Erneuerung. Im Zuge dieser Arbeiten werde ich mit Bildern den Fortgang dokumentieren. Über die Revision der Bremsanlage gibt es irgendwann mal einen gesonderten Thread.

 

Zu den Vorarbeiten:

 

Bremssättel wurden zum Strahlen abgegeben (glasperlen) und matt alufarben beschichtet. Dann wurden die Kolben ausgebaut, poliert und mit neuen Dichtungen und Manschetten wieder verbaut. Ebenso wurden Gummibälge der Gleitbolzen und auch diese selbst erneuert. Also alles neu, was man neu machen kann. Ebenso wird ein Satz Stahlflex Bremsleitungen Einzug halten.

 

Querlenkerlager sind die zentrischen Vollgummilager vom E36 M3 3,2. Auf dem Bild schon eingepresst in den Haltern.

 

Dämpfer sind Bilstein B4, die Federn kommen von Eibach. Ebenso das dreifach verstellbare Stabbikit.

 

Federbeine wurden komplett entkernt und werden aus Neuteilen wieder aufgebaut. Die Federbeine selbst wurden ebenfalls gestrahlt und werden noch neu in schwarz gelackt.

 

Domlager hinten steuert das E46 M3 Cabrio bei, die Verstärkungsplatten sind die vom Z3 Roadster.

 

Auch eine neu beschichtete Tunnelstrebe kommt an Bord.

 

Ansonsten werden alle Lager, Schrauben, Muttern und Gummiteile durch Neuteile ersetzt. Natürlich auch die Querlenker, Pendelstützen usw...

 

Auf dem Bild sind alle benötigten Teile zu sehen. Bilder vom Verbau gibt es nach den Feiertagen- stay tuned.

[Gast Spiggy]

Das nenn ich mal keine halben Sachen machen

 

[Timo_79]

:-R

 

Viel Spaß beim Schrauben!

[Heckschleuder89]

 

ich denke wenn du damit durch bist hast du erstmal für lange zeit ruhe!

[BMWilli]

....so muss das. keine halben sachen!!!!!!

dann macht auch das wieder spass!

[touringDani]

Gibst du `ne Kostenaufstellung mit bei? Ansonsten wie gesagt, keine halben Sachen, das ist konsequent durchgezogen:daumen:

[jenad]

Kostenaufstellung? Lieber nicht. Der Gegenwert wäre ungefähr laut Autobild Klassik Index eine 325 Limo im Zustand 2.

[touringDani]

Interessieren würde es trotzdem...

Daß die Teile den Wert des eigenen Fuhrparks übersteigen, ist klar;-)

Aber evtl. interessant für Leute, die eine Vollrestaurierung planen, da ist man über jeden Ansatz erfreut. Der nächste schreibt in einem Thread, was ihn die Überholung des Motors kostet usw. So könnte man sich BEVOR man einen"Lohnt sich der?"-Thread eröffnet, schon mal grob abchecken, was auf einen zukommt.

[BMWilli]

äähhm ja.

....na dann geb ich dir hier mal ne adresse was der preis einer vollrestauration wäre. ich lass jetzt mal den neukauf einer rohkarosse weg;-). einfach ne rostfrei karre nehmen:D

den neukauf eines blocks und kopfs des motors auch. diese drei sachen könnte man(n) schon noch weiter verwenden. ansonsten machen wir, zitat: "um die batterie alles neu!"

somit schlägt ne restauration mit ca. 20- bis 25 tausend euro zubuche.

 

p.s. das´s keene schätzzahl.

[e30Torsten]

, aber wozu neue Tauchrohre??

 

MFG Torsten

[jenad]

Die sind nur gestrahlt und bekommen neuen Anstrich...

[e30marius]

machst mir das bei meinem cabrio auch bitte mit nem mtech fahrwerk

[318iCler]

Auch eine neu beschichtete Tunnelstrebe kommt an Bord.

 

Allein dieses exquisite Motorsportteil kostet ja bei ebay schon einen mittleren dreistelligen Betrag und da fragt ihr noch nach einer Kostenaufstellung?

 

Im Ernst, sowas sollte ich auch mal machen, wenn da nicht noch der schlappe Motor, das altersschwache Verdeck, der verwohnte Innenraum und "etwas" Rost wären... Für das Geld würde ich aber auch schon wieder ein gutes 328i E36 Cab bekommen....

[Stealth-R]

gibts denn auch härtere PU Gummilager für die Hinterradaufhängung für den e30? Welche die vllt auch mal 5 Jahre oder länger halten?

 

find ich aber gut... wenn schon denn schon

 

wenn man sich überlegt welchen Unterschied es schon bringt wenn man alle Gummilager erneuert

[jenad]

Ja. Powerflex- die wollte ich aber nicht...

[Urlauber]

SAUBER ! saugeile Sache, so macht das Spass! Habe ich vor einiger Zeit auch im Auftrag eines Forummitglieds machen dürfen. Das macht Spass, einmal komplette Fahrwerksrevision, bitte *applaus*

 

Kein Ärger mit ausgelutschten Schrauben oder festgegammelten Teilen, die noch verwendet werden müssen...

[Night0wl]

oha... da liegt viel Kohle.. die Teile ham wohl mehr gekostet als mein ganzer E30

[bmw-rowdy]

@jenad

[tiijey]

Hey Jens! hast du dich für unbestimmte Zeit von der Moderation beurlaubt?

und mit was hast du deine bessere Hälfte bestochen?

 

geile Aktion!

[jenad]

Wird ja nach und nach gemacht. Die Federbeine vorher komplettiert usw. Ich hoffe, das wir an einem WE durch sind...

[Pilly]

Sag ma kannst du der Allgemeinheit nicht einen Scan deiner Einkaufsliste hochladen? Mit ETK Nummern

 

Habe selbiges in verkleinertem Zivi/Studentenumfang auch vor und vor allem jede einzelne kleine Schraube rauszusuchen steht mir jetzt schon bevor

[jenad]

Ohne Gewähr auf Vollständigkeit:

 

 

 

Zusatzdämpfer vorne 31 33 1 133 513 x 2 23,00 Euro

 

Schutzrohr 31 33 1 134 314 x 2 1,74 Euro

 

Ring D=51MM 31 31 1 127 285 x 2 3,76 Euro

 

Stützlager 31 33 1 139 452 x 2 127,20 Euro

 

Bundmutter ss 07 11 9 904 295 x 6 0,90 Euro

 

Bolzen 31 33 6 765 744 x6 4,62 Euro

 

Beilagscheibe 07 11 9 931 021 x2 0,66 Euro

 

Sechskantmutter ss 32 21 6 769 539 x2 0,74 Euro

 

Abdeckkappe 32mm 31 31 1 139 453 x2 1,68 Euro

 

Manschette 31 33 1 110 196 x2 2,20 Euro

 

Beilagscheibe 31 33 6 776 760 x2 0,54 Euro

 

Federteller oben 31 33 1 128 524 x2 12,70 Euro

 

Federunterlage oben 31 33 1 128 523 x2 6,90 Euro

 

Federunterlage unten 31 33 1 124 322 x2 6,40 Euro

 

Manschette 31 21 1 126 790 x2 3,30 Euro

 

Bundmutter 31 21 1 125 826 x2 7,18 Euro

 

Verschlusskappe 31 21 1 130 125 x2 3,30 Euro

 

Rändelbolzen 51 71 8 181 460 x2 7,96 Euro

 

Gummilager 33 31 1 129 144 x2 43,80 Euro

 

Schubstrebe links 33 32 1 124 465 x1 8,55 Euro

 

Schubstrebe rechts 33 32 1 124 466 x1 8,55 Euro

 

Unterlegblech 33 32 1 128 417 x2 1,58 Euro

 

Sechskantschraube 33 31 1 129 676 x4 1,16 Euro

 

Bundmutter 33 33 1 126 136 x2 2,20 Euro

 

Satz Gummilager 33 32 9 061 945 x2 46,80 Euro

 

Sechskantmutter ss 07 12 9 900 047 x4 1,00 Euro

 

Sechskantschraube 33 32 1 136 406 x4 2,96 Euro

 

Anschlagscheibe 33 33 2 225 797 x2 10,10 Euro

 

Stützlager 33 52 6 754 096 x2 26,00 Euro

 

Versteifungsplatte 51 71 8 413 359 x2 22,00 Euro

 

Papierdichtung 33 52 1 128 734 x2 0,70 Euro

 

Anschlagpuffer 33 52 1 125 078 x2 1,80 Euro

 

Schutzrohr 33 52 1 129 263 x2 4,06 Euro

 

Teller 33 52 1 091 427 x2 3,86 Euro

 

Bundmutter ss 07 11 9 904 295 x4 0,60 Euro

 

Teller 33 52 1 117 677 x2 1,80 Euro

 

Sechskantmutter ss 07 12 9 922 436 x2 0,40 Euro

 

Schutzkappe 33 52 1 119 067 x2 2,46 Euro

 

Federunterlage 14,5mm 33 53 1 094 754 x2 18,50 Euro

 

Gummilager Stabilisator 33 55 1 130 349 x2 5,00 Euro

 

Haltebügel Stabilisator 33 55 1 129 195 x2 1,36 Euro

 

Sechskantschraube 07 11 9 915 066 x2 0,50 Euro

 

Pendelstutze 33 55 1 126 932 x2 20,40 Euro

 

Sechskantschraube 07 11 9 912 501 x2 0,26 Euro

 

Sechskantmutter ss 07 12 9 906 196 x2 0,16 Euro

 

Sechskantmutter ss 07 12 9 905 767 x2 0,24 Euro

 

Halter Pendelstütze 33 32 1 127 717 x2 2,60 Euro

 

Bundmutter ss 07 11 9 904 295 x2 0,30 Euro

[Pilly]

Genial!

[jenad]

Ist nicht komplett. Solche Sachen wie QL Lager, QL, Radlager vorne fehlen.

 

Querlenker und Radlager sind Meyle-Teile und zwar von folgendem Anbieter: sagusport

[Poppy2]

Akorat