Schwungrad Gewichte beim e30

[S&S-Racing-Team]

hi

ich wollt gerne nen leichteres schwungrad an meinen 325i haben... nun hab ich mir gedacht, da gibts doch bestimmt schwungräder von anderen bmw motoren die die leichter sind als das meine...?

 

kennt sich da jemand aus mit den gewichten und kann mir die mitteilen?

 

und vielleicht auch sagen welches ich nehmen sollte?

[Chris Cross]

Steht z.B. im ETK oder aber auf

http://de.bmwfans.info/original/E30/

oder

http://www.realoem.com

[SpecTec]

..naja, warum lässt du nicht 2kg abdrehen??

[S&S-Racing-Team]

wo lasse ich sowas am besten machen?

[Turbohebi]

Sowas lässt am besten bei nen Kumpel machen der in der Fabrik arbeitet und an einer Drehmaschine sitz!

Aber man sollte auch wissen wo und wie man dann Abdreht!

Wenn man keine Ahnung hat sollte man es bleiben lassen und sich lieber eine Kaufen könnte am schluss billiger sein und nen Haufen Ärger ersparen

MFG

[djbuder]

jojo ihr vergeßt leider immer das feinwuchten zu erwähnen aber wenn ihr gerne lagerschäden habt bitte doch

[Turbohebi]

des war damit gemeint mit: Lieber eine Kaufen das könnte am schluss dann billiger sein und nen haufen Ärger ersparen!

Die Teile bei Eba. sind auch einfach nur abgedreht und nicht gewuchtet!

 

mfg

[RoadrunnerM5t]

moin moin,soweit mir bekannt ist das die Schwungs.vom 323i e30,ich habe bei meinem M20 turbo die vom M5 3,6l 240mm verbaut,die wiegt fast nix ist aber selten und nicht billig,grußRR

[Chris Cross]

@djbuder

 

Wenn man es Abdreht mit sehr langsamen Vorschub braucht man nichtmal Feinwuchten...

[Grimmjar]

RR passt die vom 3.6er an die M20 KW?

hab vor ein paar Monaten so eine verkauft.

[querstrom]

Wenn man es Abdreht mit sehr langsamen Vorschub braucht man nichtmal Feinwuchten...

 

das halte ich für ein gerücht!

 

schwungräder sind guß. während des gießens können sich lunker (gasblasen im guß) bilden. darum werden schwungräder werkseitig gewuchtet.

dreht man jetzt beim erleichtern zufällig lunker mit ab, stimmt die ursprüngliche "wuchtung" nicht mehr. das schwungrad musst zwangsläufig neu gewuchtet werden. ich hab nen motorenbauer, der sowas für ca 50,- euro macht, je nach aufwand. dazu gibt's in der regel auch das maß/prüfprotokoll.

[ölfuss]

Wenn man es Abdreht mit sehr langsamen Vorschub braucht man nichtmal Feinwuchten...

das halte ich für ein gerücht!

 

schwungräder sind guß. während des gießens können sich lunker (gasblasen im guß) bilden. darum werden schwungräder werkseitig gewuchtet.

dreht man jetzt beim erleichtern zufällig lunker mit ab, stimmt die ursprüngliche "wuchtung" nicht mehr. das schwungrad musst zwangsläufig neu gewuchtet werden. ich hab nen motorenbauer, der sowas für ca 50,- euro macht, je nach aufwand. dazu gibt's in der regel auch das maß/prüfprotokoll.

 

 

Genau so isset!!

Der Herr hatte noch keine gebrochene KW aufgrund von Resonanzschwingungen.

 

 

das Original Rad hat 8,5KG.

[Timo_79]

6200 U/min und 8,4kg auf den Durchmesser. Da zehren schon ordentliche Kräfte an der Welle!

 

@Markus

Hast schon ne gebrochene KW gehabt deswegen?

[ölfuss]

Timo , einige.

[Stealth-R]

gibts für den m20 motor auch schwungscheiben aus alu, von fidanza oder anderen?

[ölfuss]

ja gibbet aber der Preis:freak:

[Stealth-R]

naja lieber bissl was ausgeben und was richtiges haben, also ne originale abdrehn... und am ende nichtmal richtig feingewuchtet. zumal hab ich es schon erlebt dass die abgedrehte schwungscheibe eher risse bildet

[Zedsdead_e30]

Ich meine das abdrehen auch nur bis zu einenm bestimmten grad möglich ist , nachher müssen wenns noch leichter werden soll löcher gebohrt werden. ob sich jetz ne Fidanza scheibe am m20 lohnt ....