Problem mit Elektrik: Sitzheizung und Batterieladung

[CT]

Moin,

 

hab 2 Probleme: Sitzheizung funktioniert nicht. Hab schon anderen Schalter ausprobiert, geht nicht. Gibts da irgend ein bekanntes problem? Sicherungen sind alle heil.

 

2. Problem: Wenn der Motor läuft und alle Verbraucher sind an ist auf der Batterie nur 11.5 V

Batterie, "Lima" u. Laderegler sind neu. Ist immernoch das problem. Was kann ich noch testen:idee:

 

Dankee

[Georg]

Zu 1: In dem Alter gehen Heizmatten leider gerne mal kaputt - da hilft nur durchmessen.

Der Stecker ist unter dem Sitz und pin 1+2 bzw. 3+4 gehören zusammen.

Da kann man messen ob Spannung ankommt (schalter kaputt) und ob die Matten noch OK sind.

Auf Stufe 1 sind beide Matten hintereinander geschaltet. Wenn da eine kaputt ist gehen beide nicht.

 

Zu 2: Im Leerlauf?

Probiers mal mit Drehzahl. Gerade bei nem Haufen Verbraucher schafft es die LiMa im Leerlauf nicht (auch bei neuen Autos nicht)

 

Georg

[klee8507]

@Georg: Weist du welchen Widerstand die Heizmatten haben müssen. Unendlich ist kaputt, das ist mir klar. Aber man sollte schon wissen ob es ein paar Ohm oder einige kOhm sind. Gerade, wenn man wie ich privat nur ein billig Multimeter hat.

[Jonas325]

Meine Matten von Waeco haben 8 ohm. Also ganz grob würde ich sagen, daß alles zwischen 5 und 20 ohm in Ordnung ist.

 

Wegen der Bordspannung. Hast du mal an einem anderen Auto mit dem Multimeter gemessen oder mit einem anderen Multimeter an deinem Auto? Billige Multimeter können sich schonmal um 1 Volt irren.

 

Gruß Jonas

[klee8507]

Meine Matten von Waeco haben 8 ohm. Also ganz grob würde ich sagen, daß alles zwischen 5 und 20 ohm in Ordnung ist. [...]

 

Gruß Jonas

 

Danke, dann muss ich nur noch zu meinem Winterschläfer fahren und messen.

Gruß Clemens

[Georg]

Die Matten haben wenn sie kalt sind einen sehr niedrigen Widerstand.

Alles was zwichen 1 und 100 Ohm liegt ist sicher halbwegs OK - selbst bei nem billigen MM.

 

Wenns mal in den Bereich von zig Kiloohm oder Megaohm geht, dann wars das.

 

Georg

[Itterer-Jung]

hi,

 

zu 1:Mess erstmal nach wieviel spannung an den heizmatten an kommt oder halt wieviel Wiederstand die Matte hat.

 

zu2: eventuell ist die batterie ja auch defekt.

[CT]

batterie ist neu.

das problem war sowohl davor, als auch danach

[harrry]

Hallo,

 

ist zwar schon was her, aber trotzdem: Gibt's die Heizmatten für die Lehnen irgendwo noch original neu?

 

Gruß,

harrry