M5 V10 im E30 Cabrio

[S38 Matze]

Mein direkter Konkurrent oder Mitbewerber bei den BMW Treffen, der Andre mit den 20 Zoll Felgen hat sich ein M5 V10 Motor gekauft und will den diesen Winter ueber einbauen!

 

Ich druecke ihm natuerlich beide Daumen und bin sehr neugerig wie das im E30 vorwaerts gehen

wird

 

Da sitzt auf jeden Fall viel drinne, bin gespannt, wie das Problem mit der elektrik geloest werden wird.

 

Im Augenblick ist die komplette Technik mit dem SMG 7 Ganggetriebe und allen benoetigten Materialen ja noch unbezahlbar!

 

@Roadrunner,

 

das wird auf jeden Fall ein Gegner auf der 1/4 Meile fuer dich werden.....

[ölfuss]

Na da hat er sich ja was vorgenommen.

[Manuel E30]

Ist das ein schwarzes Cabbi aus Heide?

 

Der wird den M5 V10 denke ich nur zu Show Zwecken bewegen.

Mal gesehen wie Hart das Teil auf der Straße liegt?

 

In meinen Augen ein nicht sehr schönes Fahrzeug

 

 

Mfg Manuel

[Franko]

Wenn das dieses Auto ist was aussieht als könne man nur noch gradeaus fahren.... der braucht den gar nicht erst anschliessen, einfach reinhängen und mit nem Hänger zu den Treffen, denn DAS Fahrzeug wird diesen Motor NIEMALS anständig nutzen können!

[Manuel E30]

Das ist das was ich sagen wollte

 

Aber mich interessiert, wie er das Ding zum laufen kriegt.

 

Ich hab das Ding dieses Jahr Live gesehen.

Der M20B25 hat schon eine ganze Menge zu tun

 

 

Mfg Manuel

[daniel-e30]

Ohne mich direkt mit der Elektronik vom V10 Motor auszukennen, bin ich sehr skeptisch, das dieser Motor mal einen e30 antreiben wird.

Aber ich lass mich gern eines besseren belehren :)

Es gibt sicherlich noch nen haufen anderer Probleme zu lösen, vor allem wirds mega kostenintensiv.

[BeeMWe]

Genau! von den Kosten mal abgesehen....

 

ich muss dazu sagen, dass auch MIR dieses Cabrio nicht gefällt....

 

ABER mit dem V10 wird das einfach nur ein Pokaljäger, der seines Gleichen sucht!

 

Auch ich interessiere mich RIESIG über Fortschritte... vllt gibt uns ja Matze immer neue Infos *sehr gespannt ist*

[Franko]

....wird das einfach nur ein Pokaljäger, der seines Gleichen sucht!

Ich baue Autos für mich und nicht für andere und vor allem nicht, für sch**ß Pokale!!! Leute die ihre Autos als Pokaljäger anpreisen, und/ oder ihre Autos in Richtung "hauptsache ich krieg nen Pokal, egal wie scheiße sich das fährt" und/ oder sich auf jedem Treffen für einen Pokallauf anmelden, haben eine ganz kleine "Nudel", oder wahlweise auch keine Freunde!

[S38 Matze]

@Daniel-E30,

 

ich bin ganz der gleichen Meinung wie du, denn ich denke die elektronik wird schwer zu knacken sein, hoechstens mit einer frei programmierbaren Anlage! Die Kosten werden sicher unbeschreiblich sein. Bis alle Kinderkrankheiten abgestellt sind, wird noch sehr lange Zeit vergehen, da konnte ich auch ein Liedchen von singen.

 

 

@Kleiner Schrauber,

 

das Auto muss ihm ja gefallen, nicht uns. Aber er ist echt ein sehr netter Kerl.....

 

 

@BeeMWe,

 

klar sobald es Neuigkeiten gibt, werde ich evtl. auch mal Bilder zeigen.

 

 

@Franco,

 

man kann ueber das Cabrio reden was man will, bei jedem Treffen in den ich war, stand es wirklich immer mit meinem Cabrio zusammen vorne bei der Pokalverleihung. Mein Geschmack sind die 20 Zoll Felgen auch nicht, aber es ist ganz sicher ein Auto, was es nur 1 x in Europa mit den 20 Zoll Felgen und einer Bereifung von hinten 305/25 ZR 20 gibt. Hier steckt extrem viel Arbeit drinne und es ist alles sauber und ordentlich verarbeitet. Der hat mit dem Cabrio 2006 sogar die Recaro Tuningdays gewonnen und ein richtig fettes Preisgeld erhalten. Ausserdem ist die E30 / E30 Cabrio meiner Meinung nach die mit Abstand schwerste Klasse, da gerade hier sehr viele schicke und gut aufgemachte Autos rumfahren!

 

Einen Satz habe ich noch, es ist aber schon eigenartig, wenn man bei wirklich jeden Treffen vorne steht, also muss das Cabrio von ihn auch schon was in sich haben, auch wenn viele dies natuerlich anders sehen. Ausserdem macht es einen schon stolz wenn man fuer sein Auto einen Pokal vor dem Publikum bekommt. Es gab in den letzten zwei Jahren ein Treffen wo es bei mir 1 x nicht geklappt hat, da bricht natuerlich nicht die Welt von zusammen, aber ich habe Leute kennen gelernt die aehnlichen Kommentare wie du geschrieben haben, wenn dann die Pokalverleihung ist nur am rummotzen sind, aber dann alles fuer einen Pokal tun wuerden.

Aber gottseidank sind geschmaecker auch immer verschieden, und das ist auch gut so

[touringDani]

Lecker Motor. Aber die elektrische Seite, das ganze Blackbox-Geraffel, um dem Motor zu sagen: So, alles fit, angehen bitte...Da brauchts viel Wissen, Zeit und Geld.

Aber irgendwann ist das dann sowas wie heute ein M30 oder M50 im E30. Einer muß ja den Anfang machen.

PS: Gibts da mal Bilder von besagtem Cabrio? 20" kann sche**e aussehen, muß aber nicht.

[S38 Matze]

Hi Dani,

 

guck mal hier

 

http://www.bmw-scene-hamburg.de

 

Dann einfach unter Mitglieder,

 

dann auf Andre H.

 

Sind aber alte Bilder aus dem Vorjahr, inzwischen ist die Theke hinten weg und der Innenraum ist deutlich verbessert worden

[touringDani]

Najaaa, meins wärs nicht. Bißchen zuviel so am Hintern, sag ich mal:-)

Wirkt irgendwie eckig, das Ganze. Gut, jeder hat seinen Geschmack und seine Vorstellung von idealer Optik. Aber wenn alle das gleiche schwarze 318i Cabrio mit 7x15 wasweißich fahren würden, wärs auch langweilig.

Der Motorumbau allerdings klingt sehr interessant. Da bin ich gespannt.

[Franko]

Wo ist denn der M3 Design????

[steff_muc]

Wo ist denn der M3 Design????

 

Augen auf! M3 e46!

 

Was is "Nacionalität"??

 

Edith meint, 240 PS sind "etwas" optimistisch:blah:

[S38 Matze]

Najaaa, meins wärs nicht. Bißchen zuviel so am Hintern, sag ich mal:-)

Wirkt irgendwie eckig, das Ganze. Gut, jeder hat seinen Geschmack und seine Vorstellung von idealer Optik. Aber wenn alle das gleiche schwarze 318i Cabrio mit 7x15 wasweißich fahren würden, wärs auch langweilig.

Der Motorumbau allerdings klingt sehr interessant. Da bin ich gespannt.

 

 

 

In der Hinsicht bin ich absolut der gleichen Meinung, die 20 Zoll sind viel zu gross und zu breit....., das andere was du geschrieben hast, passt schon, obwohl dies nichts mit einem 318 I zu tun hat. Deutschlands bestes E30 2 Tuerer Modell ist als *sogenannte Alufolie* bekannt, es ist sogar nur ein 316 I, aber die Optik ist absolut unschlagbar! Ich muss gleich leider zur Messe, sonst suche ich heute Abend oder Morgen mal ein Bild davon raus. Kann mir aber vorstellen, dass du den Wagen kennst. Der hat bis jetzt auf jeden Treffen immer als bester E30 abgeschnitten und den Sonderpokal geholt, was auch absolut verdient ist. Den Motor will ich hier mal nicht angreifen, da alles von der Optik dafuer getan worden ist......

[Manuel E30]

Meiner Meinung nach bekommt das Ding nur Pokale weil dort 20 Zoll realisiert worden sind.

 

Nicht mehr und nicht weniger.

 

Wie das ganze gemacht worden ist (Kotflügel, Fahrbarkeit) ist MEINER MEINUNG nach nicht gut.

 

Solche Umbauten (Bastelbuden) stellen grund ehrliche Arbeit leider immer wieder in den Schatten.

 

 

Schau mal hier, dass nenne ich richtige Handwerkskunst mit Geschmack!

 

Wie gesagt, ist nur meine Meinung!!!

 

http://www.stevens-garage.de/Garage/

 

schau dir nur mal die Flip Front Umbauten an.

Würde ich bei meinem zwar nicht machen, aber die Umsetzung ist Perfekt!!! Von der Optik mal ganz zu schweigen.

 

Mfg Manuel

[Georg]

Auch wenn ich selber keine Motorumbauten etc. mache, aber aus dem was ich weiß, vor allem in Sachen Elektronik, bin ich mir sicher, dass das Probleme ohne Ende gibt.

Ohne die ganzen anderen Steuergeräte läuft der Motor nicht gescheit und die kann man im E30 IMHO nicht unterbringen, weil diverse Voraussetzungen fehlen.

Dazu noch die Sache mit der Wegfahrsperre, die man nciht deaktivieren kann....

 

Ich weiß was für ein Zinober der Einbau eines M54B30 bereits war - aber der läuft inzwischen sauber und problemlos, aber nur weil das jemand gemacht hat, der

a) wirklich weiß was er tut und

b) entsprecvhende Connections hat, ohne die manche DInge nie geklärt werden hätten können.

 

Georg

[Manuel E30]

Also das aktuellste was mir bekannt ist was läuft:

 

M54B30

S62B50

S54

M62B44 (mit Vanos)

 

Das sind so die neuesten Sachen dir mir bekannt sind.

 

 

Mfg Manuel

[Pred2k3]

Rofl, das Cabrio ist von hinten mal wirklich hässlich, sieht aus wie so nen standard Ebay Bodykit (falls es nicht sogar eins ist).

 

Wie kann man da nen Pokal gewinnen bzw. was für Leute sitzen in der Jury?

[greencab_m60]

ja, schön ist was anderes. aber wenns im gefällt, ok.

ich weiss, meins gefällt auch nicht jedem, aber das war auch beabsichtigt.

ich habs ja für mich gebaut, und ich darf jeden tag damit fahren, und das war wichtig!

[Franko]

Also das aktuellste was mir bekannt ist was läuft:

 

M54B30

S62B50

S54

M62B44 (mit Vanos)

 

Das sind so die neuesten Sachen dir mir bekannt sind.

 

 

Mfg Manuel

 

Jepp recht gebe, was mir noch bekannt ist

M57D30 aus einem 530d....

allerdings gibt es nun für fast jeden Motor Black Boxen. Sowie mir bekannt ist, kommt der Motor dann ohne die anderen Signale aus, da sie eigentlich nur für Testzwecke usw verwendet werden.... wie Privatpersonen an diese Boxen kommen, weiss ich nicht!

 

Und um es noch mal ganz klar zu sagen, für mich ist diese Karre ein ganz schreckliche Bastelbude und das er soviel Pokale bekommt, erklärt für mich ganz klar das Niveau der Veranstaltungen an denen er teilnimmt!!!

[S38 Matze]

@Manuel,

 

die Arbeit am 20 Zoll Cabrio ist schon vernuenftig und ordentlich durchgefuehrt! Ich kenne das Auto und kann dies absolut bestaetigen.

 

Das Cabrio von Steven ist unschlagbar geil, aber auch der E30 2 Tuerer von Matthias mit dem 3 Liter M3 Motor ist eine absolute Wucht

 

Solche Autos muessen auf Treffen auch absolut vorne stehen , denn alleine die Schweller von Matthias seinen E30 sind richtig geil, absolut perfekt!

 

 

@Franco,

 

den S54 habe ich auch schon vor zwei Jahren fahren sehen, es war eine Gruppe M3 Fahrer alle aus Holland!

 

Den S62 Motor nur auf Bilder, aber da war glaube ich der Reute der erste, der den drinne hatte.

 

Den M62B44 schoen oefters, auch als ich bei Nowack Tuning beim einstellen war, dort war ein E30 Touring aus Pforzheim

 

Den M54B30 leider noch nie, der wird sicher im E30 auch schon eine Wucht sein

[Oli*]

Mich würde mal interessieren, was Motor Motul und LM S.X. 6000 behandelt ist

 

Ergeben sich daraus in Verbindung mit einer Nocke von Dr. Schrick die 240PS?

[JamesRoy316i]

also ich weiß nicht. mein ix hatte 9j felgen und schwarze rückleuchten drauf als ich ihn gekauft hab und war tiefergelegt bis sonst wohin.... bin ich froh das bei mir jetzt fast alles wieder original ist.

wenn irgendwas ausgefallenes dann sollte es schon so ein dunkelgrüner e30 alpina mit diesen schicken zierstreifen außenrum sein. hat jemand bilder von so einem? die pokale sollten alle für "originale" und seltene exemplare aufgespart werden.!!!

[Manuel E30]

Genau, wir rüsten jetzt alle unsere E30 wieder auf ORIGINAL AUSLIEFERUNGS ZUSTAND zurück.

Weil so ein schöner Oldtimer sollte doch erhalten bleiben!!!

 

Welches Auto darf man denn deiner Meinung nach Tunen?

Bestimmt Nissan und solche Fabrikate.

 

Mich freut es das du für dich ein schönes Auto gefunden hast, und es nach deinen Wünschen herrichten konntest.

 

Aber den E30 heilig zu sprechen....

 

Wenn es jetzt ein Z1 oder soetwas wäre....

 

 

Und ich habe ja nicht viel Ahnung von den Pokalgeschichten,

aber ich bin der Meinung mal gehört zu haben das es verschiedene Kategorien gibt.

 

E30 Cabrio

E30 ....

 

und auch E30 Originalzustand.

 

 

Also, ganz entspannt durch die Hose atmen.

 

Jeder macht das was er für richtig hält.

Alles gefällt mir auch nicht, aber so ist das nun mal

 

 

Mfg Manuel