Radläufe E30 VFL Cabrio

[J-S-J]

Hallo,

 

mal ne Frage welche Radläufe passen am ehesten zum E30 VFL Cabrio? Rechts ist es direkt der Radlauf und links rostet er da wo die Leiste ist richtig massiv. Bin wahrscheinlich durch wenn ich ihn dort Sandstrahle. Jetzt stellt sich eben die Frage ob von der Limo 2-Türer die Radläufe passen? Sindn die Metallinnenradläufe bei Limo und Cabrio gleich?

 

Grüße Sepp

[helheb]

dann wird dir es genau klar werden

 

VFL Cabs haben praktisch schon den NFL Radlauf

[NULLZWOtii]

Oberhalb des Schwellers passt NFL-Limo, darunter ist es Cab-spezifisch! Wenn Du mit Leiste die lange unter der Tür meinst, dann ist die Roststelle schon zu tief für das Limoblech, da mußt Du ne Cab-Seitenwand (neu oder aus'm Schlachter) opfern!

Gruß Michael

[J-S-J]

Hallo,

 

nein ich meine die Leiiste im Seitenteil!

 

Bekomme morgen mein Gips vom Fuss ab, dann gehts wieder richtig los mit der Restaurierung.

 

 

Grüße Sepp

[luwi]

Hi Sepp. Mit der Leiste unter der Tür meint der Nullzwotii die ganze Leiste im Schwellerbereich, die sich von dem vorderen Kotflügel uber die ganze Karroserie bis zum hinterem Radlauf hinzieht. Also, sie verläüft automatisch auch unter der Tür....Ausserdem: Ist das die einzige Stelle, wo Du den Rost hast? Wenn ja, dann warum versuchst Du nicht nur an dieser Stelle ein selbst angefertigtes Blechlein anzuschweißen, statt ganzen Radlauf zu ersetzen? Ihr Jungs glaubt, dass man dem Auto gut tut, wenn man so viel wie möglich schweißt... Vergesst nicht, dass dieses Schutzgasschweißgerät grosse Sch.... ist und eigentlich nur für schnelle TÜV - Reparaturen und den Verkauf geeignet... Ich persönlich mache nur das Nötigste aber absolut sorgfältig, um das Auto so weit wie möglich vor Schweißen zu schonen.

mfg an Alle - Lukas

[J-S-J]

So,

 

habe beschlossen das mir das ganze doch bissl zu blöd ist. Ich werde 2 neue Seitenteile einschweißen und zwar die originalen vom M3 Cabrio. Die 2 vorderen Kotflügel gingen am Freitag in der Bucht übern Tisch zu nem einigermaßen guten Preis.

 

Grüße Sepp

[NULLZWOtii]

Dazu mußt Du aber auch die Außenradhäuser vom "M" einsetzen! Aber Respekt zu der Entscheidung, zeig doch bitte ab und an mal Bilder von der Aktion!

Gruß Michael

[J-S-J]

Danke, ja werde ich machen. habe jetzt noch 2 Samstage selber an der Werkstatt was zu machen und dann gehts los. Habe bis Mitte Januar dann Urlaub ab Mitte November. Habe ja Motortechnisch nen E36 325i gekauft. Die Maschine muss dann natürlich auch noch rein. Aber als erstes wird das Cabrio natürlich komplett zerlegt. Muss ja den Unterboden, Motorraum, Innenraum, Radhäuser u.s.w. Sandstraheln.

 

Du meinst den Innenradlauf?

 

 

Ich muss dann eh erst das alte rausschneiden wenn ich das neue ansetze sieht man es ja.

 

Grüße Sepp

[NULLZWOtii]

.....Du meinst den Innenradlauf?

 

Nein, das Außenradhaus! Du meinst aber das richtige!

Das Radhaus befindet sich unterhalb der Seitenwand und besteht aus zwei Hälften, Innen- und Außenradhaus!

[Commander]

Wenn man Radläufe vom M3-Cabrio bekommt ist das natürlich ne feine Sache...

 

andernfalls habe ich noch 2 absolut rostfreie VFL-Cabrioseitenwände hier liegen...

 

Samt rostfreien Radhäusern...

 

Viele Grüße

Chris

[J-S-J]

So mal ne kurze Frage,

 

da ich den Verdacht habe, von der angedachten Bezugsquelle für die M3 Cabrio Seitenteile gewaltig verarscht zu werden. Wollte ich mal nachfragen ob ich für mein VFL Cabrio (1989) die richtigen Seitenwände rausgesucht habe hier im ETK. Sorry, aber bin absolut kein Computerfan.

 

 

 

01	Seitenwand hinten links		1	8,540	690,00 €	41 35 2 238 267
http://de.bmwfans.info/__publishedContent/bmwfans.info/themes/default/__template_images/gray_line.png
01	Seitenwand hinten rechts	[/url]	1	8,528	690,00 €	41 35 2 238 268

Könnte da vielleicht wer schaun ob ich die richtigen rausgesucht hab? Hat vielleicht auch wer die Teilenummer und Preise für die 2 Außenradhäuser?

 

sorry sorry aber bin im ETK ein absoluter Noob. Kann mit Schweißgerät und Schraubenschlüssel wesentlich besser umgehen als wie mit dem Zeug hier.

 

 

Grüße Sepp

[NULLZWOtii]

Die Nummern scheinen richtig zu sein, laß Dich nicht von den Abbildungen täuschen, die sind im ETK tw. nur symbolisch und zeigen daher hier nicht die Verbreiterungen. Wenn Du aber auf "part use" klickst, wird das M3 Cabbi angezeigt, ist also OK!

Die Außenradhäuser sind entsprechend: hier lang, Nummern 6 und 7

 

 

06	Radhaus aussen hinten links		1	1,545	72,40 €	41 14 2 238 257
http://de.bmwfans.info/__publishedContent/bmwfans.info/themes/default/__template_images/gray_line.png
07	Radhaus aussen hinten rechts	[/url]	1	2,035	72,40 €	41 14 2 238 258

[J-S-J]

@Nullzwotii

 

Vielen herzlichen Dank!

 

 

Werde Ende der nächsten Woche beim Freundlichen um die Ecke mal beide Seitenteile + Radhäuser bestellen.

 

Ich bin im ETK bei den vorderen M3 Kotflügel fürs Cabrio auf einen Preis von 160 Euro gekommen. Das kann nicht sein oder? Die originalen (keine M) kosten doch genausoviel. Ich werde mit dem ETK einfach nicht warm.

 

 

Grüße Sepp

[freisation]

ich habe vor zwei wochen die kotflügel original bmw teil 159€ bezahlt falls dir das hilft

mfg

[J-S-J]

die original M3 Kotflügel?