Unfallschaden!! Rettung möglich???

[eta4life]

Aufgrund von Schwachsinn gelöscht

[el-utz]

Das Fax kommt von der gegnerischen Versicherung. Dein Anwalt hat es kopiert und die Kopie Dir zugeschickt. das Original kam in seine Akte.

 

Die Differenz kommt von der Unlust der Versicherung, so viel Geld für so ein altes Auto zu bezahlen. Auf Deutsch: Die sind geizig und besch******* . . . ich meine natürlich sparen, wo sie können.

[Pit46]

Hi,

das Geld von der gegnerischen Versicherung kassieren, das Auto für 350 EUR oder ? verkaufen,

und dann nen anderen suchen

Die Versicherung wird dir so wie du schreibst ja 1800 EUR auszahlen.

 

 

Noch was zum Gutachten, ich weiß ja nich so genau wie du das gemacht hast,

aber normal ist wenn ich einen Schaden an meinem Fahrzeug habe den ein anderer verursacht hat, gehe ich zu einem neutralen Gutachter, das Gutachten ist Fakt. Was will die Gegenseite da bitteschön anzweifeln, dürfen die gar nicht.

Wenn der neutrale Gutachter nen Wert von zbs. 3000 EUR ermittelt, muss die Gegnerische Versicherung bezahlen, natürlich abzug Restwert. Einzig die Märchensteuer wird dir dabei abgezogen.

Und wenn du deinen Wagen reparieren lassen möchtest muss die Versicherung auch über den ermittelten Wert deines Autos drüber hinaus zahlen. Ich weiss es nicht so genau, aber wenn ich mich nicht irre, den ermittelten Wert des Fahrzeugs Plus 30% ? inclusiver Märchensteuer.

 

Pit

[marshal-x]

kann da mit ein 320i karosse weiterhelfen!(in silber)

steht beim kolegen in solingen.(soll 60€ kosten)

motor ist noch drin!(leider ohne kopf und anbauteile)

müsste also auf hänger!(kann dir noch nichts zum genauen zustand sagen)

aber wenn du interesse hast schau ich mal nach und mach bilder!

[marshal-x]

sorry!

hab grad erst geschaut.

ist ein bichen weit!(über400km)

[Stefan-E30]

fahr die mühle noch ne weile.... geht ja auch mit dulle oder?

geld von der versicherung nehmen.... wegen mir noch wat druff legen und nen anderen kaufen....

für das geld bekommst haufenweise E30

[marshal-x]

echt schade drum!

aber hole dir ein e30 karosse mit guter substanz und bau dein kram da rinn!

wenn du den neuen hast und alles eingebaut ist.machst gummis runterrum!(wie die autoscooter)

ging mir mal ähnlich....wurde grad 31jahre und pünktlich auf mein GB ging mir bei mein 320i der motor hoch!(hatte keine kohle für ein neuen motor) da war meine GB party für mich eine beerdigung.

[JamesRoy316i]

das geht doch günstiger als 3000 euro zu reparieren oder??????????????????

[Jan324td]

Ja wenn mann das selber machen kann schon.

 

Die Seitenwand kostet übrigens bei BMW 261 Euro abzüglich Rabatt

[NULLZWOtii]

Ist eigentlich der Schweller eingedrückt oder steht die Kante oberhalb noch? Wenn ja, kann Dir das ein richtig guter Karosseriebauer wahrscheinlich sogar instandsetzen. Evt. mal in Polen versuchen, von Lübeck aus ein paar Tage Urlaub machen! Kann's natürlich auf den Bildern nicht richtig erkennen, aber im Osten können die Jungs noch einiges mehr inst'en, wo hier die Gutachter nur Neuteile aufschreiben und damit das Auto "töten".

[eta-thomas]

...hab ja mal alles so durchgelesen. Ich hatte mal einen VFL 320er mit 80 % identischem Schaden. Nach 2 Std. sah das viel harmloser aus. Bissle Werkzeug, ein gutes Auge, wegen sowas reiss ich keine Seitenwand raus oder so in der Art. Zeitwertgerechte Reparatur nennt man das. 02 tii sollte das unterschreiben können;-)

 

eta - thomas

[e30Torsten]

au jeden Fall instandsetzen... wo ein Wille ist, ist auch ein Weg!!!

 

Mfg Torsten

[Jan324td]

Sicherlich ist das auch ohne Teilersatz machbar nur sollte man da wissen was man tut

[e30Torsten]

Nach 2 Std. sah das viel harmloser aus. Bissle Werkzeug, ein gutes Auge, wegen sowas reiss ich keine Seitenwand raus oder so in der Art. Zeitwertgerechte Reparatur nennt man das.

eta - thomas

 

 

...kenn ich! Mein Vater hatte damals auch nen total zerknüllten Kotflügel vom e30 vorne wieder in Form gebracht! Sah super aus nachher!

[eta-thomas]

...mein ehemaliger Spengler:-( sagte mir mal, nur soviel wie nötig tauschen, nötig, nicht möglich:daumen: Der hat mir 94 den rechten Radlauf wieder gerichtet, da hätten hier die meisten gestöhnt...ah, die geht nimmer zu richten, das muss neu:-[ Das war noch ein Kollege alter Schule, heute wohl oldschool genannt:D

 

eta - thomas...der heute seinen Winter E30 auch bissle rückverformt hat8-)

[e30-Schraubär]

wenn ich hier wieder die Kommentare von den geldgeilen e30-Schlachtern lese! Manche schlachten hier anscheinend schon wenn der Aschenbecher voll ist. Was wollt ihr den fahren wenn es keine e30-Karossen mehr gibt? Das hier mit dem schlachten ist ja genauso bescheuert, wie letztens der tread mit dem touring, geschlachtet weil er nur nen bissl über 1000€ brachte! Die ammis sind das besste beispiel wenn es ums richten und co. geht. Die braten und braten,sogar komplette unterböden NEU, und alles ist wieder schick und wenn einer ner delle hat heulen viele (zu viele) hier gleich rum ,,SCHLACHTEN, SCHLACHTEN,,

 

 

Alles ist reparabel, ist halt ne Kostenfrage, aber ich hoffe nur er findet ein günstiges Angebot. ich würde ihn richten, ich habe meinen auch wieder hinbekommen, alles gerade und nix zu sehen.

 

Außerdem gibt es vlt die Option, das er den Wagen an jemand verkauft, der den Schaden richten kann, oder tauschen!!!

[el-utz]

@ E 30-specialist: Bleib doch locker!

 

Ich stimme mit Dir vollkommen überein: Der Wagen braucht partout nicht geschlachtet zu werden. Vom Zustand her lohnt eine Reparatur allemal. Es ist alles nur eine Frage des Preises, bzw. der Kenntnisse und der Möglichkeiten.

 

Von den rund 2,3 Mio. gebauten e30 existieren in Deutschland noch knapp 130.000 Fahrzeuge. Die Meisten schlachten nur noch, auch wenn der Wagen noch wirklich gut dasteht. Leider!

 

Doch in diesem Fall muß sich der Besitzer fragen: Repariere ich den Wagen (bzw. lasse ich reparieren - hatte er nicht geschrieben, daß er weder die Möglichkeiten noch die Kenntnisse dazu hat?), investiere Geld, unter Umständen auch mehr Geld, als ich von der Versicherung bekomme?

 

Oder suche ich mir ein anderes, gleichwertiges Fahrzeug auf dem freien Markt?

[e30-Schraubär]

naja das er mehr geld ausgibt, als er von der versicherung bekommt bezweifel ich, aber es ist ja möglich und wenn er den wagen erhalten kann und nen parr hundert reinsteckt (auch wenns wehtut) ist es sicherlich sinnvoll. Mit ner flex kann eiendlich jeder umgehen, zum Autofriedhof und nen Großes stück ausm schlachter raustrennen kann er bestimmt, und nen kumpel der das kann hat er sicherlich auch.

 

Er kann doch eigendlich erstmal so weiterfahren oder geht das nicht? mitm hammer oder so alles halbwegs gerade machen, so das die Türe wieder richtig dicht und zu geht, und halt so gerade das man net sooo vviel vom schaden sieht und dann erstmal weitersehen, ABER BITTE NICHT SCHLACHTEN

[el-utz]

Was glaubst Du, wer was heutzutage alles schlachtet...

 

Mein Teilelieferant schlachtet einen 320i Edition S, nur weil es sich für ihn nicht lohnt, den Wagen wieder instand zu setzen, um ihn gewinnbringend zu verkaufen. Er schlachte einen touring mit sehr reichhaltiger Sonderausstatung, nur weil die Extras bei ebay mehr bringen, als der komplette Wagen auf dem Gebrauchtwagenmarkt.

 

Gewinnmaximierung nennt man so etwas...

 

 

Um mal ganz realistisch (knallhart, offen und ehrlich) die derzeitige Situation zu beschreiben:

 

1. Es gibt noch zu viele e30 auf dem Markt.

 

2. Der e30 ist im Straßenbild ein Old Eimer, zum Oldtimer zu jung, als Gebrauchtwagen zu alt - Otto-Normal-Verbraucher fährt da lieber einen jüngeren Wagen, damit der Nachbar was zum schauen hat (Neidfaktoren usw.). Bleiben nur noch die e30-Liebhaber.

 

3. Vielen ist der Aufwand, ein Auto bei einem Defekt wieder instand zu setzen, zu hoch. Sei es, weil die Kapitaldecke zu dünn ist, oder weil es noch immer ein Überangebot an Fahrzeugen gibt (ob die Fahrzeuge auch tasächlich gut sind steht "auf einem anderen Blatt").

 

4. Der Marktwert des e30 ist noch viel zu niedrig. Die Fahrzeuge sind inzwischen fast 20 Jahre alt - wer will denn, außer uns Liebhaber - denn noch so ein altes Auto fahren? Meist zieren doch diverse Defekte die noch verbliebenen Fahrzeuge, die erst beseitigt werden müssen (Ausnahmen bestätigen die Regel).

 

 

 

Ein e30 ist inzwischen kein normaler Gebrauchtwagen mehr, den man einfach am Wochenende in der Tageszeitung findet. Umgekehrt ist es genauso: Einen e30 verkauft man nicht mal eben am Wochenende über die Tageszeitung - so ein Auto kann unter Umständen auch mal länger stehen, bis es verkauft ist. Erschwerend hinzu kommt, daß der gewerbliche Gebrauchtwagenmarkt inzwischen von Ölaugen und Teppichfliegern dominiert wird, die die Preise sowieso "in Grund und Boden reden" (Kollägga, machään gutte Praiiis, wasss iss lättzttäää Praiiis?).

[eta-thomas]

...störend finde ich, wenn noch gute Karossen gepresst werden, an anderer Stelle aber Rostmorcheln hingebraten werden. Ich reiss nen E30 auseinander, wenn die Karosse nix mehr ist - Punkt.

 

eta - thomas

[el-utz]

...störend finde ich, wenn noch gute Karossen gepresst werden, an anderer Stelle aber Rostmorcheln hingebraten werden.

 

 

Sehe ich fast genauso! Aber was will man machen, wenn man in Bad Reichenhall oder Lörrach wohnt und einen e30 mit Rostlöcher stehen hat und in Kiel oder Flensburg eine makellose Karosse "den Weg des Irischen" geht...

 

2.500 - 3.000 Km (also Hin- und Rücktour) auf der Autobahn verbringen...?

 

 

Zudem sind wir Deutsche viel zu große Kleingeister: Wir denken zu lokal! Wir setzen uns eine Entfernungsgrenze und darüber hinaus nicht mehr.

 

Das ist auch alles eine Frage des Geldes!

 

Es wird auch zu viel geschönt. Es werden Zustände beschrieben, die nicht den Tatsachen entsprechen. Mit dem Gedanken: Wenn der erst einmal hier ist, überlegt er sich zweimal, ob er wieder unverrichteter Dinge wieder wegfährt.

 

Nicht jeder hat einne Bekannten oder Verwandten in der Region, in der das Objekt der Begierde steht. Obendrein muß sich diese Person auch noch mit der Materie auskennen, vertrauenswürdig und auch noch gewillt sein, sich den Wagen anzusehen.

[e30-Schraubär]

...störend finde ich, wenn noch gute Karossen gepresst werden, an anderer Stelle aber Rostmorcheln hingebraten werden. Ich reiss nen E30 auseinander, wenn die Karosse nix mehr ist - Punkt.

 

eta - thomas

 

 

so sollte man schlachten! Aber kein guten, nur weils mehr geld bringt. ich finds scheiße, aber jeder hat seine meinung dazu!

[marshal-x]

da gebe ich recht!

bin grad meinen e30 für die ewigkeit fit am machen.

hab mich an das auto gewöhnt und es macht mir jedes mal spass ,wenn ich ihn fahre.

hatte diverse andere autos.

aber keiner machte mir so viel freude wie mein e30!

sogar meine tochter und frau schwärmt für die marke.(wollen später auch einen haben)

bei mir in der nähe gibts ein export handel.

die haben oft ne menge autos stehn!(unter anderen min.5xe30)

wollen aber keinen verkaufen!(hatte es mal versucht,einen zu bekommen)

sind meist in einen super zustand.(neu lackiert oder super orgi.lack)

irgendwann gibts keine e30 in deutschland.(alle in afrika oder so)

echt schade datt!!!

[el-utz]

Ich werde meinen roten 318i von 1984 auch so lange erhalten, wie es geht. Erster Lack bei inzwischen 311.000 Km ist für mich ein Argument.

[Jan324td]

Naja im Prinzip geb ich euch ja recht was das erhalten angeht.

 

Aber ich hab da noch nen 325ix Touring mit guter Ausstattung in durchaus brauchbarem Zustand stehen und werd den wohl rupfen weil ich für ein komplettes Auto einfach kein Geld bekomme.

 

Das Problem ist das der TÜV runter ist und bissel was zu machen ist um wieder Tüv zu bekommen wobei alle Teile da sind dies braucht. Ich will den Wagen nicht mehr da er mir zu versoffen ist und die 1000 Euro die ich möchte will keiner bezahlen. Also ab zum Gemetzel

 

Ist ganz einfach zu rechen

 

Viskodiff 250

Kat 130

Klima 100

E-Dach 50

Zylinderkopf 250

E-fenster 50

Frontscheibe 50

Winterreifen 100

Blechteile 200

Kleinkram 200

 

Sind schon mal 1380 Cash in der Tasche

 

Da bin ich dann auch wieder Realist ganz ehrlich