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CC-Fehler beim Blinken.


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Ich hab ab und an einen Check-Controllfehler:

 

Manchmal, wenn ich RECHTS (Beifahrerseite:freak:) blinke, geht die Check-Controll an und meldet einen Fehler im Bremslicht (!)

 

Leider hab ich von der Arbeitsweise der CC wenig Ahnung. Und da der Fehler auch nicht beliebig reproduzierbar ist (wie gesagt, manchmal) weiß ich auch nicht, wo ich bei der Fehlersuche schauen soll.:kotz:

Vor allen Dingen kann ich mit der Verknüpfung "Bremslichtfehler" und "Blinken" nix anfangen.

Hat jemand da ´ne Idee, wie und wo man suchen sollte?

 

Danke und Gruß

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Masse rechts hinten.

Gruß Jochen

Es gibt nur EINE, und das ist MEINE ti amo tanto, strega mia (Freundin UND Hexe, oder was habt ihr gedacht?)

E30 318i Cabrio / Bj. 92 / mauritiusblau metallic / M II-Technik mit eingebauter Vorfahrt im Original; Sex auf 4 Rädern, der erst in den Drehzahlbegrenzer rennt, wenn der Motor auf Betriebstemperatur ist

 

Man liebt das, wofür man sich müht, und man müht sich um das, was man liebt. (Erich Fromm)

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Also ich hatte schon mal so was ähnliches..... hatte aber auch etwas Feuchtigkeit im Kofferraum und hab dann einfach beide Rückleuchten ausgebaut, komplett gereinigt und wieder trockengelegt. Danach lief wieder alles 1A! Ich denke mal, dass auch etwas Feuchtigkeit in den Stecker der Rückleuchten gelangt ist und die hat dánn alles gebrückt beim blinken, bremsen, Rückwärtsgang einlegen....hat echt voll genervt! Aber wie gesagt...war schnell behoben.:D

 

 

 

 

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Masse rechts hinten.

Gruß Jochen

 

 

Mhm..rechts hinten..

Wo denn da?

 

Ist ein Cab, sind die Massepunkte vielleicht bei den hinteren Seitenverkleidungen?

 

Gruß

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nachdem die ganzen Teile nur einen einzigen gemeinsamen Kontakt haben, würde ich da mal angreifen.

Kann auch Grünspan an dem Kontrollgerät der CC sein. Die CC meldet ja Widerstandswerte und da denke ich, passt es nimmer, wenn der Blinker angeht.

Gruß Jochen

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Nein - die Leitung ist ja getrennt.

Kann eigentlich nur am Stecker sein, oder direkt an der Birne ein oxydierter Kontakt.

 

Das MID vom 8er ist da noch empfindlicher.

Da im Lauf der Zeit die Kontakte lahm werden meldet das dann an den Lampen vorne nen Birnenausfall, sobald die Zündung ein ist weil aktiv überwacht wird.

 

Georg

Auch ich gehe mit der Zeit und fahre E-Autos: E30, E31 und E46! :daumen:

 

Mein E30 Cabrio ist hier zu sehen und der ganz offene Klassiker hier

Und wenns mal Probleme mit anderen BMWs außer dem E30 gibt kann man ja hier mal fragen. :-)

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Du musst vor und während Blinkvorgang rechts leicht bremsen :D

Hab ich im eta auch seit 2 Jahren und bin der Sache noch nicht nachgegangen. Kommt nur sporadisch, aber niemals wenn ich vorm Blinken bremse (ok das Bremsen ist nicht in jeder Situation möglich) ;-)

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