5- Stufen Automatik im E30 Bj. 89

[Kill3rKracht]

Hallo, ich hab ein sehr kurioses Getriebe bei mir drin, Laut BMW mit 6 Stufen als Automatik, 5vor, 1 Rückwerts Gang, nun meine frage hab ich das nur oder auch andere hier!? Mein Auto:

 

BMW 316i Bj.:1989

73KW/100PS

TSN: 0005 0483

 

wär echt toll wenn ich jemanden hier zum reden mal hätte.

 

mfg alex

[Mathes318iA]

bilder???

[Jochen318iC]

ganz kurz:

vor knapp 20 Jahren gab es so was doch noch gar nicht.

Original kann das nicht sein.

Gruß Jochen

[Mathes318iA]

ja jochen, deshalb mal meine blöde frage nach den bildern.

 

ich tippe auf nen tipfehler in der datenbank der fin-abfrage bei bmw. und wenn man genau drauf achtet kann die wandlerüberbrückung auch als gangstufe durchgehn.

[dreizwanzger]

öhmmm.. ich dachte beim 4zylinder wäre ein 4 hp 22 von ZF drinne , also ein 4-gang?

ist doch aber selbst zu ermitteln. auf die piste und zählen wie oft er schaltet. sind ja nicht soviele gangwechsel

[Kill3rKracht]

schaltet 5 mal, 1. 0-30kmh 2. 30-45kmh 4. 45-90 5. 90-.....

 

bin ja nicht blöd und hab das bestimmt 1000mal nachgezählt! was denn für fotos???

[318iCler]

  Kill3rKracht schrieb:

schaltet 5 mal, 1. 0-30kmh 2. 30-45kmh 4. 45-90 5. 90-.....

 

Das lass ich mal so stehen...... Nix für Ungut!

[dreizwanzger]

vom getriebe... von der schaltkulisse... alles was helfen würde das ding zu identifizieren, 5-gang automat gab es normalerweise erst ab E36-6zylinder

 

WAT?? der ist ab 90 im 4 Gang? ausgedreht? mich wundert nichts mehr...

[Kill3rKracht]

also ab 90 ist er im 5. gang und den kann ich dann ausfahren. mal ne fragen unter deinem bild steht dein ort und auto, wie bekommt ich das auch hin?

[e30User]

Passt das E36 Getriebe an den ollen M40 ?

 

1. 0-30kmh ( 1.Gang )

2. 30-45kmh ( 2. Gang )

4. 45-90 ( 3. Gang )

5. 90-..... ( 4. Gang )

[Kill3rKracht]

ja bei 60 gehts in den 4. der geht dann bis 90 und dann kommt der 5.

[e30User]

1. Bilder der Schaltkulisse würden mich sehr interessieren.

2. die Wirklichen höchstdrehzahlen der Gänge.

 

So führt das zu nichts... weil Hellsehen was das verbaut ist (ich tippe auf Serie ;) ) kann keiner.

[Kill3rKracht]

standart kulisse ohne regler, mach aber mal welche

[Bernie]

Meine Güte, wo ist denn das Problem? Das ist die 0815 4-Gang Automatik.

 

Bei 85km/h (laut Tacho 90) schaltet die Wandlerkupplung auf Kraftschluss, das fühlt sich nur an wie ein 5. Gang, ist aber keiner.

Das kannst Du leicht überprüfen: Wenn Du bei konstant 80 aufs Gas tritts, ändert sich die Drehzahl um knapp 400 U/Min, wenn Du das selbe bei 90 machst, ändert sie sich fast garnicht.

 

Das hat schlicht den Sinn, dass bei Landstraßentempo weniger Energie durch die Viscosekupplung verlorengeht.

[Papi1988]

  Kill3rKracht schrieb:

schaltet 5 mal, 1. 0-30kmh 2. 30-45kmh 4. 45-90 5. 90-.....

 

bin ja nicht blöd und hab das bestimmt 1000mal nachgezählt! was denn für fotos???

 

 

wo is der 3te abgeblieben???:D:D

[Mathes318iA]

  Bernie schrieb:

Meine Güte, wo ist denn das Problem? Das ist die 0815 4-Gang Automatik.

 

Bei 85km/h (laut Tacho 90) schaltet die Wandlerkupplung auf Kraftschluss, das fühlt sich nur an wie ein 5. Gang, ist aber keiner.

Das kannst Du leicht überprüfen: Wenn Du bei konstant 80 aufs Gas tritts, ändert sich die Drehzahl um knapp 400 U/Min, wenn Du das selbe bei 90 machst, ändert sie sich fast garnicht.

 

Das hat schlicht den Sinn, dass bei Landstraßentempo weniger Energie durch die Viscosekupplung verlorengeht.

 

 

schöööööööööööner hätte man es nicht sagen können.

 

 

soweit ich informiert bin gabs das 5gang-matik-getriebe erst am M43/44. und das passt nicht an den m40 block. zudem soll das ding elekrtisch angeschaltet sein was im e30 nur mit imensem aufwand zu bewerkstelligen sei.

[bastelbert]

  Bernie schrieb:

Meine Güte, wo ist denn das Problem? Das ist die 0815 4-Gang Automatik.

 

Bei 85km/h (laut Tacho 90) schaltet die Wandlerkupplung auf Kraftschluss, das fühlt sich nur an wie ein 5. Gang, ist aber keiner.

Das kannst Du leicht überprüfen: Wenn Du bei konstant 80 aufs Gas tritts, ändert sich die Drehzahl um knapp 400 U/Min, wenn Du das selbe bei 90 machst, ändert sie sich fast garnicht.

 

Das hat schlicht den Sinn, dass bei Landstraßentempo weniger Energie durch die Viscosekupplung verlorengeht.

 

 

Genauso ist es. 5 Gang gab es erst bei e36 Sechszylinder und die hatte außerdem Farprogramme, die Kulisse kann also gar nicht gleich sein zumal ja auch ein Gang mehr am Hebel da sein müßte.

[Kill3rKracht]

BMW, sagt das es 6 getriebe stufen hat 5 vor 1 rück. oder spinnen die hab selbst den computer monitor gesehen und auch gefahren sind sie, was weiß ich ob das serie ist oder nicht, hab die karre für 750 mit tüv usw bekommen. da war ich froh!!!

[Bernie]

Dann mach doch endlich mal ein Foto von der Schaltkulisse - damit hättest Du die Diskussion innerhalb von 2 Minuten beenden können.

 

P.S.: "N" ist auch ein Vorwärtsgang, wenn man die Alte rausscheucht und schieben lässt.

[T_Uwe]

Hi

 

Könntest Du mal Bilder von der Schaltkulisse machen?

 

Tschüss

[e30User]

  T_Uwe schrieb:

Hi

 

Könntest Du mal Bilder von der Schaltkulisse machen?

 

Tschüss

 

 

Nein, dann käm ja raus das es nur ein dämliches Serien Getriebe ist... lassen wir ihn doch in dem Glauben mit seinen imaginieren 5 Gängen nur 5L/100km zu brauchen.

[bastelbert]

  Kill3rKracht schrieb:

standart kulisse ohne regler, mach aber mal welche

 

 

...hat er doch geschrieben also definitiv nichts mit 5 Gang.

 

Dann mußte er ja eine Rastung mehr haben (und dafür eine Kulisse bauen, weil die gab es nicht) und außerdem den Schalter für Sport/Normal/Winter.

[sflick]

@Berni: 100%, genau so ist das!

Hab das gleiche Getriebe verbaut. Wenn man sich nicht gut auskennt, könnte man denken, dass bei dem Schaltvorgang bei 85 km/h der 5te Gang eingelegt wird. Ob das nun als 5te Gang gilt oder nicht, sei mal dahingestellt! LG