m-tech 1 / m-tech2 ans vfl cab?

[BMW_BLaZe]

ich habe mir ein vfl cab zugelegt und finde das heck untenrum zu nackt..

jetzt frage ich mich was ich da dranbauen kann und was auch passt?

 

m-t1 oder mt.2? passen diese an vfl UND an nfl oder ist da was zu unterscheiden?

und wie ist die montage zu verstehen? nimmt man die stoßstange ab oder sieht man das chrom dann noch..?beim m3 sieht man ja nur das plastik..helft mir mal auf die sprünge will nix falsches kaufen und dann feststellen müssen dass es nicht passt...am besten auch alle variationen mit bildern usw...THX

[Papi1988]

NFL = MT2 VFL = MT1

 

wenn das nicht so richtig ist steinigt mich aber dürfte so passen

[VD]

Ergänzung:

M-Tech II = VFL in einer Sonderserie ;)

 

Im Prinzip kommt für Dein Cabrio nur M-Tech I in Betracht. Weil VFL.

Allgemein solltest Du Dich für Cabrioschweller (Front und Heck ist eigentlich immerSo, gleich) auf gesalzene Preise einstellen. Bei M-Tech II noch mehr als bei M-Tech I. Wobei M-Tech I noch schwieriger zu beschaffen sind.

 

So....

M-Tech I --> Die Schürzen vorne und hinten werden an die Stossstangen geschraubt. Dafür braucht es spezielles Befestigungsmaterial. Aber das sollte klar sein.

 

M-Tech II am VFL-Cab

Hier gibt es wegen der Sonderserie eine spezielle Heckschürze. Damit das dann auch richtig am Radlauf passt. Diese solltest Du Dir besorgen. Lieber neu, weil gebraucht kaum zu finden. Aber neu ist auch teuer.

Front hat eine spezielle eigene Stossstange. Diese sollte mit verbuat sein. Heckstossstange ist mit der Schürze zusammen ein Teil.

Wie oben schon geschrieben passen an das Cabrio nur Cabrioschweller. Diese sind bei M-Tech II nicht unter 400 € zu bekommen ausser der VK ist Ahnungslos. Also, auch hier eher der Griff zum Neuteil. Wieder sehr teuer.

Die Front ist kein Problem. Hier musst Du zur Montage das Frontblech tauschen.

 

M-Tech I allerdings ohne Schweller:

http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f01410/03.jpg

http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f01410/07.jpg

http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f01410/04.jpg

 

M-Tech II am VFL in Original:

http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f01565/20.jpg

http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f01565/21.jpg

 

So, das sollte für Deine Fragestellung nun ausreichen ;)

 

Gruß

[Tom-e30]

Hi

 

Habe jetzt an mein VFL Cabrio die M-tech 2 verbaut. hinten ist alles vorgestanzt brauchst du nur suchen und dan mit nem hammer reinhauen die vier löcher bohren und an den seiten die halterungen ran machen und schon passt das.

[BMW_BLaZe]

was muss ich denn bohren? an der karosserie oder an dem spoiler?...mir gefällt die mt2 variante irgendwie besser muss ich sagen

[Tom-e30]

Da wo die pralldämpfer rein müssen die löcher zum anschrauben. ich glaube die aber auch schon vorgekörnt sind. must du mal schauen. ist aber nichts tragisches.

[Bounty_Killer]

habe vfl mit m1 und schweller

 

http://e30-talk.com/bilder-videos/t-endlich-geschaft-40722.html

[NULLZWOtii]

Tom, mach doch mal bitte ne größere Aufnahme von der Ecke zum Radlauf hinten!

[BMW_BLaZe]

ja die bilder würden mich auch interessieren..fällt das sehr auf oder fehlt du nur son millimeter dass es parallel zum radlauf verläuft?

[Tom-e30]

Hab momentan keine andere. Aber kann ich machen wenn ich wieder fit bin. Aber es sieht so eigentlich gut aus.

[pitbull87]

Meiner mit Mtechnik 1. ( ja ich weiss die schürze muss lackiert werden )

[Tom-e30]

Meiner von vorne.

[Tom335iC]

Ich würde auch nur zu M-Tech I greifen am VFL. Schön mit Chrom kommt das richtig gut. Dann aber auch zusehen das man die Cabrio Schweller bekommt. Mit Schrüzen vo und hi und ohne Schweller sieht das nach nix aus...!

 

Wenn es schon M-Tech II am VFL sein muß, dann auch bitte mit der "Speziellen" Schürze hinten. Kostet aber auch glaube ich nochmal fast nen Hunni mehr. Hatte mir den Preis mal rausgesucht weil ich meine Schürze neu machen wollte / will / muß ...^^

 

Meiner ist übrigens das Sebringgrau Cabrio was der VD bei den Bildern hat...

 

MFG Thomas

 

www.e30-teile.de