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Alu Teil die II


torben_318
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wat soll ich sagen? ich hab noch keins herrgott! :freak: dann mach ich MORGEN eins, muss eh mal auf die bahn vmax testen mit navi. nau wirsch seha! ;-)

 

Vorgestern war gestern noch morgen, also wo ist das Video? :freak: :D

 

@ Artcar:

 

Schau mal da: http://www.behindmatrix.com/e30/fotost/f00023/f00023.htm

 

Ist nen ETA Diff

 

Gruß Jochen

Taoism: Shit happens

Islam: If shit happens it's the will of Allah

Protestantism: Shit happens cuz you don't work hard enough

Catholicism: Shit happens cuz you're bad

Jehova's Witnesses: Let us in, we'll tell you why shit happens

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hab dank! als wir philosophierten, kamen wir auch auf den eta.

neues problem8-/ hab mein 18ner kombi mit nem codierstecker vom 6zyl gepaart- geht alles super, nur bekam ich jetzt die antwort für meine befürchtung, dass der motor bei 5200U/min abregelt- statt 6500. motor m52b28 ms41. bezindruck? wer kennt sich aus?

 

gruß art-car

---

Gruß TF*

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Das könnte daran liegen, dass deine DME noch das Tachosignal (Geschwindigkeit) braucht damit sie freies Rohr macht.

Haben schon mehrere gehabt dieses Problem.

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und leider geht das normale tachosignal ausm kombi nicht bei allen, meist nur bei ews 2, und da auch nicht bei allen.

 

die ews 3 benötigt ne andere art dieses signales.(meist e39 motoren)

http://e30-talk.com/%5Bimg%5Dhttp://www.abload.de/img/banner2qe7q.jpg
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ich hab es vorhin gemerkt. ich hab mal im speicher nachgeschaut und unter anderen fehlern auch das fehlende v-signal bemerkt. nach dem löschen ging er mal kurzzeitig. auf der bahn war der fehler wieder da.:cry: kann mir bitte einer die kabelfarben am motorstecker verraten? ich hab den e30 motorstecker an den e36 motorkabelbaum gepinnt und hab ´AUCH NOCH´ ein paar süße kabel frei.:frage: meine abs lampe bbbrennt oooch noch.

 

@torben

wie sieht´s denn bei dir aus?

 

:rauchen::saufen:

---

Gruß TF*

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warte noch auf EIN teil, dann bin ich fertig!( auser bissel lack, aber das hat zeit....)

 

hatte selbst zur probe das kabel angeschlossen geht aber natürlich nicht.

 

mußt geschaltenes plus auf ge/rt legen, dann geht auch das abs..... ;-)

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Auf was wartest du denn?

 

Gruß Jochen

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Also bei mir war ne Bohrung frei wo ich nen normalen e30 Tempgeber verbauen konnte. Brauch jetzt keine spezielle Anpassung des KIs.

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@torben

danke erstmal fürs abs! wie machst du das jetzt mit dem v-signal? modulieren? ...ist halt manchmal schwierig für unwissende wie mich... ich hab noch viel zu tun.

dein auspuff mit fächer endfertig?

 

gruß

---

Gruß TF*

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ja, auspuff fertig.(esd ist zwar ne notlösung aber es geht erst mal, sollte eigentlich ein e36 m3 esd ran, war aber keiner aufzutreiben)

das v-signal kommt aus dem abs steuergerät, ist aber abgeändert damit es zum steuergerät passt

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also vorhin hab ich dem rt/ge mal ne 15 gegönnt- nur funktionieren will es nicht. die abs lampe brennt munter weiter. hab schon angst, dass die sich einbrennt.;-) wenn die natürlich ne ausgeht, dann klappt das mit dem v-signal auch nicht- richtig? hab noch ein ws/sw kabel übrig- davon gab es zwei! nur was ist das zweite? und bl/ge statt sw/ws ist tacho?

---

Gruß TF*

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bl/ge kannste frei lassen.

 

das klappt bei dir auch nicht mit dem v-signal wenn die lampe ausgeht.... ;-)

 

mußt die fünfzehn vom motorkabelbaum an den karosseriekbelbaum legen...

eins ist verbrauch und eins ist drehzahl und eins ist für die diagnose..

 

guck mal in den schaltplan, habs net alles im kopf

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hm der schaltplan- genau das ist mein problem- ich hab keinen, ausser ´wie mach ich´s mir selbst´ und dort gibt es keinen X20 u keine signalinfo´s. ich dreh noch durch. wo könnt ich denn mal en schaltplan herbekommen? 318im40 bj´92

gruß art-car

---

Gruß TF*

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ich weiß dort steht kein motorkabelbaum mit drinn... ;-)

 

mußt mal bei google suchen, wirst schon was finden

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jupp....

 

hat sicherlich noch welche da. soll ich paar mitbringen?

sättel etc. brauchst nicht?

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...kommt drauf an... ich schick dir mal ne PN. hast dein KI schon geholt und eingebaut?:rauchen:

bei mir steht nur noch die fahrwerksfrage, und vom lenkungskühler werde ich wahrscheinlich schlecht träumen. mit meinem momentanen höhenstand bin ich voll zu frieden, nur sind das halt dezente 4zyl. federn.:watch::saufen:

was verbaut man denn so, wenn man kein platz für gewinde hat und trotzdem komfortabel sportlich, und machbar tiefer fahren will?:rauchen: bilstein vielleicht?

---

Gruß TF*

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muß bei mir auch noch 4zyl. federn reinmachen, der M52 ist einfach zu leicht....

 

zwecks fahrwerk schau mal im fahrwerks-threat, gibts viele meinungen.

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Der ist 17kg leichter als der m20b25. Meinst du wirklich den Unterschied sieht man? ;-)

 

Gruß Jochen

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