Sicherheitsgurt Beifahrerseite entriegelt nicht

[Mofuka320Cab]

Hallo!

 

Ich habe vor kurzem meinen Beifahrergurt geschrottet und mir einen neuen besorgt von einem ausm Forum hier(Danke nochmal!!!). Wie bekomme ich den Gurt jetzt eingebaut denn dazu muss ich ihn ja abrollen und das haut irgendwie nicht hin der blockiert genauso wie bei meinem alten Gurt. Gibt es da irgendeinen Trick oder sowas habe hier im Forum und bei Google nichts gefunden........Danke schonmal!!!

 

MFG Julian

[NULLZWOtii]

Du mußt ihn genau in die Lage bringen, in der er auch im Fzg. verbaut ist. Dann den Gurt etwas in die Rolle schieben, damit die Sperre aushaken kann. Sollte der Gurt schon komplett aufgerollt sein, mußt Du erstmal feste dran ziehe, damit sich die Wicklungen etwas verdichten und wieder etwas Gurt rausguckt. Dann aber aufpassen, daß sich das nicht wieder sofort komplett aufwickelt!

Gruß Michael

[Mofuka320Cab]

Hallo!

 

Ist ja der Hammer.....ich brech mir einen ab mit dem Scheißding....und dann ist das so leicht........hehe vielen Dank dafür!!!! Hat wunderbar geklappt!!!

 

MFG Julian

[NULLZWOtii]

Wenn's Helfen immer so leicht wär!

Gruß Michael

[Mofuka320Cab]

Hehe! Das wäre wirklich schön vielen Dank nochmal ich wars Leid meinen mitfahrern keinen Gurt anbieten zu können ist kein schönes Gefühl.............

 

MFG Julian

[e30User]

Ok, eins möchte ich bei dem Thema los werden.

 

Sicherheitsgurte werden generell nur und ausschließlich NEUE verbaut !

 

Gebraucht ist bei dem Thema ein absolutes NoGo ! Weil man dem Gurt nicht ansehen kann ob er schon "funktioniert" hat, sprich einen Unfall hinter sich hat.

Bei einem Unfall dehnt sich der Sicherheitsgurt ca. 10%. Dies tut er aber nur einmal, sollte der Gurt bei einem weiteren Unfall Verwendung finden, gibt nicht der Gurt - sondern der Mensch nach. Es kommt zu Quetschungen, die man nach dem Unfall in Form eines dicken blauen Streifen (genau da, wo der Gurt lag) an seinem Körper sehen kann. Der Sicherheitsgurt verhält sich dann wie ein Stahlseil.

 

Das Teil ist neu nicht soooo teuer, das man da irgendwelche Experimente machen sollte !

[jannis320iM20]

generell hast du natürlich recht, und ich stimm dir zu. abdererseits gibt auch es wiederum leute die fahren 60mm kürzere federn mit seriendämpfern.

[NULLZWOtii]

Es gibt auch Lerute, die fahren einen Gebrauchtwagen!

Wo ist der Unterschied, ob ich einen gebrauchten Gurt in ein gebrauchtes Auto verbaue oder ein gebrauchtes Auto mit einem schon länger verbauten gebrauchten Gurt fahre? Nach Frank's (grundsätzlich richtiger!) Meinung, müßte ich , wenn ich ein gebrauchtes Auto kaufe, als erstes neue Gurte verbauen!

Gruß Michael

[Papi1988]

Er meinte ja damit das man bei einerm Gebrauchten gurt NIE weis ob dieser schon einen unfall hinter sich hat! ( ein gurt dehnt sich immer nur EINMAL danach isser wien drahtseil)

 

Ich find es auch richtig mit NEUEM Gurt! Aber naja jeder denkt anders meine sind zum glück ganz =)

[NULLZWOtii]

Er meinte ja damit das man bei einerm Gebrauchten gurt NIE weis ob dieser schon einen unfall hinter sich hat! .....

 

Und Du weißt genau, ob Dein Auto nicht schon einen Unfall hatte, wo der Gurt sich gedehnt hatte?

[e30User]

Es gibt auch Lerute, die fahren einen Gebrauchtwagen!

Wo ist der Unterschied, ob ich einen gebrauchten Gurt in ein gebrauchtes Auto verbaue oder ein gebrauchtes Auto mit einem schon länger verbauten gebrauchten Gurt fahre? Nach Frank's (grundsätzlich richtiger!) Meinung, müßte ich , wenn ich ein gebrauchtes Auto kaufe, als erstes neue Gurte verbauen!

Gruß Michael

 

Da habe ich ja das gesamte Auto vor mir und kann beurteilen ob es einen Unfall gab oder nicht. Klar 100% Gewissheit kann man nicht kriegen, es gibt keine Möglichkeit den Gurt in einer Werkstatt zu untersuchen.

Wenn das Fahrzeug einen Unfall hatte und mir keine Unterlagen über durchgeführte Reperaturen o.ä. vorliegen, würde ich im Zweifel zumindest den Fahrergurt tauschen.

Das gilt im übrigen nur für "alte" Fahrzeuge, sobald Gurtstraffe und Airbag ins Spiel kommen ist es zumindest im Steuergerät hinterlegt was von diesem Steuergerät schoneinmal ausgelöst wurde.

( Airbagsteuergeräte können manche Sicherheitseinrichtungen mehrfach zünden - Fahrer/Beifahrerairbag i.d.R. nur einmal )

 

Letztlich muss jeder selbst für sich entscheiden was er tut. Ein neuer Gurt für den E30 kostet 40-60 Euro!

 

 

Die Prüfung eines Sicherheitsgurts im E30 sieht wie folgt aus :

 

Während der Fahrt (ca. 20km/h) in den Rückspiegel gucken und wenn keiner kommt voll auf die Bremse latschen. Der Sicherheitsgurt muss blockieren.

Desweiteren muss der Gurt bei schnellem herrausziehen blockieren.

 

Das blockieren bei Vollbremsung wird durch einen Beschleunigungssensor ausgelöst, beim ziehen durch eine Fliehkraftsperre.