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VFL Scheinwerfer


kartal
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Hallo an Alle,

Habe da mal ne frage.

Passen die VFL Front Scheinwerfer (Ältre model) an e30 BJ 1990?

Gruß

kartal

Geh aufrecht wie die Bäume, Lebe Dein Leben so stark wie die Berge, Sei sanft wie der Frühlingswind, Bewahre die Wärme der Sonne im Herzen und der große Geist wird immer mit Dir sein.:klug:

 

 

http://e30-talk.com/bilder/signaturepics/sigpic886_1.gif

 

http://www.imgbox.de/show/up/Kartal/Touring/6er_x677.JPG

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Danke für deine schnelle antwort.

Grüße

kartal

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Wo ist da der Sinn, wenn man fragen darf? Optik? Oder meinst Du, daß die besser leuchten?

Suche: Batterieträger Original BMW Ersatzteil, Motorhaube malachit, gut erhalten, Großraum KÖLN

 

Zitat

Due to rising energy costs, the light at the end of the tunnel has been turned off. Sorry for inconvenience!

Meine Homepage: ** nullzwotii.de  **      

     *** Ein ///M sagt mehr als tausend Worte ...***

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Wo ist da der Sinn, wenn man fragen darf? Optik? Oder meinst Du, daß die besser leuchten?

 

Das habe ich mich auch grade gefragt....

 

Scheinwerfer passen - Stecker müssen angepasst werden.

 

Lichtausbeute von den VFL Scheinwerfern ähnelt sehr der Lichtausbeute von einem Teelicht... NFL sind es schon mind. 3 Teelichter ;)

Hallo e30User,

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Bastelbert

 

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Wo ist da der Sinn, wenn man fragen darf? Optik? Oder meinst Du, daß die besser leuchten?

 

Ja, die leuchten besser als die DE scheisse meiner meinung.Bessere Erkennung von Straßenschildern und Markierungen.

http://www.einkaufonline.info/Shop/Bilder/Osram/Anwendung/Silverstar-017.jpg

 

Geh aufrecht wie die Bäume, Lebe Dein Leben so stark wie die Berge, Sei sanft wie der Frühlingswind, Bewahre die Wärme der Sonne im Herzen und der große Geist wird immer mit Dir sein.:klug:

 

 

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ich habe die erfahrung genau andersherum gemacht .... vll müsstest Du die DEs einfach nur ma reinigen

Es ist unmöglich etwas idiotensicher zu machen, dafür sind Idioten zu erfinderisch

 

Hier geht es zum E30 Chat http://www.e30.de/chat.htm

 

ehemalier E30 318i

http://images.spritmonitor.de/389379_5.png

 

E34 520i M50 LPG

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ich habe die erfahrung genau andersherum gemacht .... vll müsstest Du die DEs einfach nur ma reinigen

 

Nenene,DE strahlen ganz geradeaus das ist schon mal misst.Diese Linse da drinne ist der letzte.

Geh aufrecht wie die Bäume, Lebe Dein Leben so stark wie die Berge, Sei sanft wie der Frühlingswind, Bewahre die Wärme der Sonne im Herzen und der große Geist wird immer mit Dir sein.:klug:

 

 

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hmm bei meinen NFL-Modellen hatte ich keinerlei Probleme mit der Ausleuchtung egal ob nach vorne oder zu den Seiten, daher rüste ich meinen VFL auch auf DE um, aber jedem das seine

Es ist unmöglich etwas idiotensicher zu machen, dafür sind Idioten zu erfinderisch

 

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VFL Scheinwerfer :

 

Die Reflektorfläche bildet die Oberfläche

eines Paraboloiden - eine Parabel,

die um ihre Achse gedreht wurde.

Die Lampe ist so platziert, dass ihr nach oben

abgestrahltes Licht vom Reflektor nach unten

auf die Straße gelenkt wird.

Das Licht ist dabei nahezu parallel.

Reflexion des Lichts auf die Straße

 

Die Streuscheibe bewirkt durch ihre optischen Elemente die Verteilung des Lichts, mit der besseren Ausleuchtung des rechten Fahrbahnrands. Die Lichtablenkung erfolgt durch Prismen und die Lichtstreuung durch zylindrische Optiken.

 

Beim Paraboloid-Scheinwerfer handelt es sich um ein Reflektions-System.

Es ist das (noch) gebräuchlichste Scheinwerfer-System, das aber immer mehr

von anderen Systemen verdrängt wird.

 

NFL Scheinwerfer :

 

DE steht für dreiachsiger Ellipsoid

und bezeichnet die Form der

Reflektorflächen.

Es ermöglicht Scheinwerfer in

besonders kleiner Bauart aber

mit hoher Lichtleistung

herzustellen.

Sie können im Prinzip mit

Dia-Projektoren verglichen werden,

daher werden sie auch als Projektions-Systeme

bezeichnet (Im Gegensatz zu Reflektions-Systemen)

 

Der Ellipsoid-Reflektor nimmt

das Licht der Lampe auf und

konzentriert es im 2. Brennpunkt

Das nutzbare Licht liegt bei 36%.

 

Aufgrund der scharfen HDG ist das Projektions-System sehr gut für die Durchdringung

von Nebel geeignet. Deshalb werden DE-Scheinwerfer auch hauptsächlich als

Nebelscheinwerfer eingesetzt.

 

---

Copyright unbekannt

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Bastelbert

 

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interessant, wieder was gelernt

 

jetzt würde mich noch der Prozentsatz des nutzbaren Lichtes bei den VFL-Scheinwerfer interessieren

Es ist unmöglich etwas idiotensicher zu machen, dafür sind Idioten zu erfinderisch

 

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Na ja wie auch immer,ich mag die DEs nicht.

Auserdem glaub ich werd mein e30 Touring verkaufen.

Weil ich hab noch einen e28 gekauft.;-)

Es ist ein 525e eta + jedemenge EXTAS.:sabber:

 

Baureihe: E28

Fahrzeugtyp: 525e

BMW-Typschlüssel: 4231

Motor: M20

Karosserie: Limousine

Katalogausfürung: Europa

Lenkung: Links

Getriebe: Manuell

Produktion: 03/1985

 

Sonderausstattung

Code

 

Benennung (Schnittstelle)

 

Benennung (ETK)

S210A ANTI-BLOCKIER-SYSTEM ( ABS ) DYNAMISCHE-STABILITÄTS-CONTROL III

S235A ANHAENGERKUPPLUNG,KOPF ABNEHMBAR ANHÄNGERKUPPLUNG ABNEHMBAR

S300A ZENTRALVERRIEGELUNG ELEKTRISCH ZENTRALVERR. M. DIEBSTAHLSICHERG.

S311 ELEKTRISCHER BEIFAHRERSPIEGEL AUSSENSPIEGEL / FAHRERSCHLOSS BEHEIZT

S314A FRONTSCHEIBENWASCHDUESEN BEHEIZT

S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL ENTFALL MODELLSCHRIFTZUG

S350A WAERMESCHUTZGLAS GRUEN, RUNDUM WÄRMESCHUTZGLAS GRÜN

S400A SCHIEBE-HEBEDACH, MECHANISCH SCHIEBEHEBEDACH HANDBETÄTIGT

S410A FENSTERHEBER, ELEKTRISCH VORN FENSTERHEBER ELEKTRISCH VORNE

S415A SONNENSCHUTZROLLO FUER HECKSCHEIBE SONNENSCHUTZROLLO HINTEN

S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER SITZHEIZUNG FAHRER/BEIFAHRER

S498A KOPFSTUETZEN IM FOND KOPFSTÜTZEN IM FOND MECHANISCH

S520A NEBELSCHEINWERFER NEBELSCHEINWERFER

S530A KLIMAANLAGE KLIMAANLAGE

S540A GESCHWINDIGKEITSREGELUNG GESCHWINDIGKEITSREGELUNG

S545A DREHZAHLMESSER,KM/H-TACHO,AN.U DREHZAHLM.,KM/H-TACHO,ANALOGUHR+EC

S915A nur Boden konserviert

Code

 

Benennung (Schnittstelle)

 

Benennung (ETK)

S979 VELOURS-FUSSMATTEN VORN UND HI

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das wäre auch noch was für meine "Sammlung" :)

Es ist unmöglich etwas idiotensicher zu machen, dafür sind Idioten zu erfinderisch

 

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ehemalier E30 318i

http://images.spritmonitor.de/389379_5.png

 

E34 520i M50 LPG

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  • 2 Wochen später...

Warum streitet ihr euch immer über die DE-Scheinwerfer? Die hatte ich in meinem 93er 5er Touring auch, sind eh die gleichen, die im E30 NFL verbaut wurden. Der hatte eigentlich ein sehr gutes Licht im Vergleich zum Vectra B meines Kumpels Saubere Linsen und H1 Birnen mit 50% mehr Lichtleistung (Osram!!) bringen doch ein super Ergebnis. Selbst die DE´s in meinem jetzigem Cabrio leuchten nach Reinigung und Lichttuning (Neue Birnen) prima.

 

Übrigens habe ich mal eine lange Zeit bei Hella in Lippstadt gearbeitet...

Nur soviel: Die vermeintlich besseren Bosch-Scheinwerfer wurden zum Teil bei Hella produziert!

Bosch hat nur Glas und Reflektor aufeinander geklebt. Das Innenleben (Linse, Linsenhalter, Fassung usw.) hat Hella produziert und an Bosch geliefert.

Im übrigen sind die Hella-Reflektoren aus Kunststoff zwecks Gewichtsersparnis...

In der Herstellung sind die viel teuerer als Blechreflektoren.

LG

Uli

 

Ich steh mit dem Rücken zur Wand, dann kann mir auch keiner in den Arsch treten....

:e30:

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nur werden die blechreflektoren nicht halb so schnell stumpf als dieses möchtegernbedampfte plastik. deswegen kauft sich jeder gebrauchte bosch damit er sie auch mal reinigen kann ohne sie dabei zu killen. versteh mich nicht falsch, ich fahr ja auch hella, aber die waren neu und bringen dementsprechend gutes licht. nur wenn sie aufhören gut zu sein (:D) kann man sie so gut wie wegwerfen, wenn man mit einem weichen tuch dran rumwischt wars das gleich für die beschichtung. ob jetzt linsentechnik oder die normalen ist glaubsfrage/optikfrage was einem gefällt.

IMG-20190521-WA0013.jpg

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