wie befestige ich den unterfahrschutz von Wichers

[djbuder]

hi wer kann mir sagen wie der unterfahrschutz befestigt wir und hat vieleicht auch bilder gruß christian

[djbuder]

hat echt noch niemand so ein ding verbaut????

[cabbiman]

hab das ding zwar ned verbaut... aber soviele verschiedene möglichkeiten wirds da ned geben!!!

 

ab unters auto und anhalten, dann wirds dir wie schuppen von den augen fallen

 

gruß cabbiman

[Mathes318iA]

hat echt noch niemand so ein ding verbaut????

 

warum auch? damit der platz unterm auto noch weniger wird?

 

einfach mal dranhalten und dann schrauben in die deckungsgleichen löcher schrauben.

[djbuder]

nachdem ich jetzt schon die dritte ölwanne gehimmelt habe muß was passieren den so kanns ja nit weiter gehen

 

 

ja nur leider gibts da keine löcher

[StefM3]

Vielleicht liegt es daran, dass BMW in der Serie sowas nicht vorgesehen hat und Wichers nur für bestimmte Zwecke baut.

 

Stell doch mal ein gescheites Photo ein und nicht ein Panaromabild, dann kann Dir vielleicht geholfen werden.

 

:frage:

[djbuder]

hab keine gerade keine bühne da der abstand vom boden zum auto is zu gering zum fotos machen

[cabbiman]

wie wäre es beim eigentlichen problem anzusetzen????

 

das ding wird dir auch nix helfen --> 4 schrauben halten ned die welt und wenn du dir das teil abreisst haste auch viel gewonnen...

 

entweder fährste wie es das fahwerk zulässt oder baust eins ein, was deine ölwannen leben lässt!

selbst wenn die ölwanne dann mit unterfahrschutz überleben sollte, hängstse in zukunft an kat oder auspuff

 

wenn du keine bühne und keine andere möglichkeit hast unters auto zu gucken, dann musste dir auch keine gedanken machen, wie das ding angebaut wird --> kannste ja eh ned *G*

achja --> wie haste bis jetzt 3* die ölwanne getauscht ohne unters auto zu kommen?

 

gruß cabbiman

[Dennis 318is]

hallo mal ne frage was kostet den so ein unterfahrschutz``?

[Mathes318iA]

hallo mal ne frage was kostet den so ein unterfahrschutz``?

 

in erster linie bodenfreiheit.

[djbuder]

wie wäre es beim eigentlichen problem anzusetzen????

 

das ding wird dir auch nix helfen --> 4 schrauben halten ned die welt und wenn du dir das teil abreisst haste auch viel gewonnen...

 

Aber lieber reis ich mir doch den unterfahrschutz ab und nicht die ölwanne oder sehe ich das falsch

 

entweder fährste wie es das fahwerk zulässt oder baust eins ein, was deine ölwannen leben lässt!

selbst wenn die ölwanne dann mit unterfahrschutz überleben sollte, hängstse in zukunft an kat oder auspuff

 

leider muß ich auch durch den ein oder anderen Feldweg mit meinem Gespann (wie auf dem bild zu erkennen) um zu meinen Kunden zu gelangen wie auspuff oder kat haben da noch nie probs gemacht

 

ich habe doch rundum schon ne höherlegung drinne mehr geht nicht doch will ich mich von dem e30 auch nicht verabschieden is bisher das beste zugfahrzeug was ich hatte

 

wenn du keine bühne und keine andere möglichkeit hast unters auto zu gucken, dann musste dir auch keine gedanken machen, wie das ding angebaut wird --> kannste ja eh ned *G*

achja --> wie haste bis jetzt 3* die ölwanne getauscht ohne unters auto zu kommen?

 

da der platz wo die bühne stand mir nen bissi teuer wurde habe ich sie verkauft

 

der Ölwannenschutz kostet neu ca 250€

[cabbiman]

dann überleg ma, wo die schrauben so festgeschraubt sind... und was passiert, wenns statt auf die ölwanne dahin geht...

achja --> die bodenfreiheit wird durch das ding ned mehr, sondern im gegenteil --> weniger!

 

gruß cabbiman

[Jochen318iC]

na, wenn sich das Blech nicht viel tiefer als der Boden der Ölwanne befestigen lässt, ist schon was an Schutz gewonnen. Denn die Ölwanne wird er sich ja nicht direkt von unten, sondern die hervorstehende Seite von vorne beschädigt haben.

Gruß Jochen

[Mathes318iA]

bringen tut der unterfahrschutz nur was wenn genug platz zwischen ölwanne und unterfahrschutz ist. ist der abstand zu gering drückt der schutz gegen die ölwanne und sie platzt trotzdem.

[StefM3]

bringen tut der unterfahrschutz nur was wenn genug platz zwischen ölwanne und unterfahrschutz ist. ist der abstand zu gering drückt der schutz gegen die ölwanne und sie platzt trotzdem.

 

 

Stimmt, aber das Problem ist in erster Linie, dass Du mit der Kante der Aluwanne an einem festem Gegenstand hängenbleibst und dann reißt sie.

Wichers baut ja Unterschütze für den Motorsport, vorwiegend Rallye und Rallyecross. Das Prinzip eines funktionierenden Unterschutzes ist es, dass der Vorderwagen aufsetzt und dann auf dem Unterschutz 'gleitet' oder rutscht. Daher ist der Unterschutz meist auch nicht nur eine gerade Platte, sondern vorne gekantet, gebogen oder verstärkt. Das soll Stabilität bringen, damit er sich beim Aufsetzen nicht sofort nach oben biegt.

 

Wenn's solide werden soll. würde ich mir vorne am Frontblech eine solide Strebe bauen, an die Du dann mit Haltern den Unterschutz befestigen kannst. Seitlich wenn möglich noch mal das gleiche, eventuell mit einem Gummipuffer dazwischen.

 

Hinten darf er nicht verschraubt werden. Warum? Wenn Du ein paar mal aufgesetzt hast, verformt sich das gute Stück. Er längt sich. Ist er verschraubt, gehen die Schläge, die er beim Aufsetzen kriegt direkt in die Karosserie und verformen auch den hinteren Punkt, der ja den Längenausgleich aufnehmen muss. Die Karosse ist dann ruckzuck krumm.

Darum baut man hinten eine Art Schiebestück ein, (einfach nur ein Halter, der in einen Winkel oä. rein geschoben wird). Wenn das Auto nun aufsetzt und der Schutz sich verformt, kann sich die Aufhängung etwas längen, so reißt nichts ab.

 

Wenn Du häufig genug aufgesetzt hast, baust Du ihn wieder ab, nimmst die dicke Hausordnung und wemmst ihn wieder brauchbar.

 

Der Vorteil mit dem Ding ist natürlich auch, dass Du viel früher merkst, wenn das Auto aufsetzt. Dadurch wird die Gefahr des 'Hängenbleibens' minimiert. Anbau ist halt 'Do it yourself'.

 

Hast Du schon mal geschaut, was Dein Touring für 'ne Anhängelast hat? Wiegen darfst Du das Gespann aber nicht, oder? Oder ist der Zosse auf Diät?

 

Stefan

[Jochen318iC]

Ich glaube, für den "Einer" reicht der E30 aus. 1200 oder 1300 sollte so ein Hänger beladen wiegen.

Meine Schwester hat auch an ihrem alten Touring so einen transportiert.

Der "Zweier" würde allerdings dann 1800 wiegen und das packt der E30 dann doch nicht ganz.

Gruß Jochen

[Mathes318iA]

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Der "Zweier" würde allerdings dann 1800 wiegen und das packt der E30 dann doch nicht ganz.

Gruß Jochen

 

"packen" tut er das ohne zu mucken. aber mucken wird dann die rennleitung.

 

ich kenne einen der macht sowas nicht und holt e30`s nicht mit seinm touring der er nicht hat.

[matze1]

So schaut der orginal U..schutz aus. Vielleicht hilfts dir.

Grüße Matthias

[djbuder]

hallo bei meinem anhänger handelt es sich um einen Zweipferdeanhänger wiegt mit meiner Schmiedeeinrichtung etwa 1400 kg und 1500 kg darf ich ziehen schafen tut er locker 3,5 tonnen ohne mit der wimper zu zucken habe die tage sand gefahren anhalten hätten sie mich nicht dürfen 3,6 tonnen

 

ach ja danke für die tips wegen des unterfahrschutzes habe mir von wichers eine anbauanleitung zukommen lassen is eigentlich ganz sipel wieso muss man blos immer so kompliziert denken???

 

viele grüße christian