Mag auch die anderen ärgern: Projekt 327iC nach Variante III

[VD]

Moin,

ich hoffe ich kann euch dann in Zukunft auch so gut mit Bildern versorgen und unterhalten wie Spiggy ;)

Am Dienstag habe ich die Grundlage für den Motorumbau bekommen!

 

m20b25 Block von '88 inkl Ölwanne, Kolben, Kurbelwelle, Zylinderkopf usw.

Der Motor hat angesagte 80tkm. Ob wahr oder nicht ist eigentlich egal, da eh alles neu gemacht wird.

Der Kreuzschliff der Zylinder ist aber noch sehr gut (wie auf den Bildern zu erkennen).

Die Teile sind leider alle etwas verdreckt und staubig, da sie ne ganze Weile in nem Keller gelegen haben. Aber auch dieses hält mich nicht ab!

Hier nun erst mal die Bilder:

 

http://www.e30-koeln.de/diy/327i/vd/images/var3/070425_kauf/01.jpg

 

http://www.e30-koeln.de/diy/327i/vd/images/var3/070425_kauf/02.jpg

 

http://www.e30-koeln.de/diy/327i/vd/images/var3/070425_kauf/03.jpg

 

http://www.e30-koeln.de/diy/327i/vd/images/var3/070425_kauf/04.jpg

 

http://www.e30-koeln.de/diy/327i/vd/images/var3/070425_kauf/05.jpg

 

http://www.e30-koeln.de/diy/327i/vd/images/var3/070425_kauf/06.jpg

 

http://www.e30-koeln.de/diy/327i/vd/images/var3/070425_kauf/07.jpg

 

http://www.e30-koeln.de/diy/327i/vd/images/var3/070425_kauf/08.jpg

 

http://www.e30-koeln.de/diy/327i/vd/images/var3/070425_kauf/09.jpg

 

http://www.e30-koeln.de/diy/327i/vd/images/var3/070425_kauf/10.jpg

 

http://www.e30-koeln.de/diy/327i/vd/images/var3/070425_kauf/11.jpg

 

http://www.e30-koeln.de/diy/327i/vd/images/var3/070425_kauf/12.jpg

 

Jetzt fehlt mir noch ein Motor-Montage-Ständer und dann kann ich anfangen meinen ersten Motor zu zerlegen.

Einige weitere Teile habe ich natürlich auch schon da (gewichtsoptimierte m20b25-Kolben und eta-Kurbelwelle, Zylinderkopf- und Blockdichtsatz). Aber die werden ja erst viel viel später benötigt.

Erst muss ich den Block komplett zerlegen und zum Motoreninstandsetzer geben. Ebenso natürlich auch den Kopf! Das wird wohl noch einige Zeit dauern. Aber der Anfang ist getan!

 

Gruß

Jan

[MrCool]

Viel Erfolg

Wenn ich Mut bekomme und nen Motorständer dann ärgern wir die zusammen

Mfg

[Gast Spiggy]

Na endlich Jan ,

aber warum Variante 3 ??? sollte doch nen sauberen Variante 4 geben

Bisher habe ich immer die Werkbank genommen aber ich habe mir auch einen zugelegt

 

MfG

[VD]

Das Cabrio bekommt Variante 3!

Variante 4 mit den Schnitzer-Kolbenkommt dann ins Sommerauto. Da wird auch noch mehr investiert dann in die Abgasanlage usw usf.

Erstmal an Variante 3 üben und dann für Sommerauto eine perfekte Variante 4 *gg*

 

Gruß

[todi]

Mit welchen Kolben soll die Variante 4 den gebaut werden ? Viel Spass und Erfolg bei deiner Variante 3

[Gast Spiggy]

Es gibt nur 2 Möglichkeiten Schnitzer oder Alpina oder welche die nach deren Vorlage gefertigt wurden

Dann werden noch von einem "Motorenbauer" Kolben mit abgedrehten Kolbenböden angeboten was ich aber nicht als Spezialkolben betrachte sondern als Pfusch

 

MfG

[todi]

Habe es gerade gesehen Schnitzer Kolben sind diese den noch zu bekommen und zu welchen Preis ?

Habe schon von den abgedrehten Kolben gelesen jedoch hat niemand diese verbaut oder erfahrungen damit gemacht , werden wohl vom Motorenbauer im Motorsport gefahren

[Jan324td]

Hi Todi

 

du kannst bei mir nen Satz mitbestellen. Ich lasse demnächst nach muster welche anfertigen von einem renomierten Hersteller.

 

Preis muss ich noch abwarten da die Anfrage im Moment gerade läuft.

[Kurty_24]

Das Cabrio bekommt Variante 3!

Variante 4 mit den Schnitzer-Kolbenkommt dann ins Sommerauto. Da wird auch noch mehr investiert dann in die Abgasanlage usw usf.

Erstmal an Variante 3 üben und dann für Sommerauto eine perfekte Variante 4 *gg*

 

Gruß

 

:D:D Naja.....das Wintercabrio ist dann halt das Versuchskaninchen

[Hanning1974]

@ Jan 324TD sag mir mal per PN Bescheid wie Teuer insgesamt ein Satz kostet wenn mehrere einen Satz ordern würden.Z.Zt. baue ich für einen Bekannten einen 320i Cab. zum 327i Cab. um:daumen:.

 

Dank im voraus

 

Andreas Hanning

[VD]

Das Cabrio bekommt Variante 3!

Variante 4 mit den Schnitzer-Kolbenkommt dann ins Sommerauto. Da wird auch noch mehr investiert dann in die Abgasanlage usw usf.

Erstmal an Variante 3 üben und dann für Sommerauto eine perfekte Variante 4 *gg*

 

Gruß

 

:D:D Naja.....das Wintercabrio ist dann halt das Versuchskaninchen

 

hehe, das siehst Du irgendwie falsch!

Sommerauto ist in absoluten Bestzustand ausser einigen Lackmacken!

Cabrio wird noch komplett neu aufgebaut. Das Cabrio wird aber nicht so bewegt wie das Sommerauto. Sondern ist zum cruisen. Von daher ist das so schon die richtige Zusammenstellung! Wenn das alles gemacht wird, fährt das Cabrio auch nicht mehr im Winter (weil komplett neues Fahrwerk inkl pulverbeschichteter Achsteile usw usf.) sondern es kommt noch irgendwoher ein Winterhobel!

Aber diesen Winter wird es noch gebraucht!

 

Gruß

[jannis320iM20]

ein cabrio mit var 3.3 ist nicht zum cruisen erst rehct nicht mit einer b20 übersetzung in der stadt

[VD]

wer redet von einer b20-übersetzung?

[jannis320iM20]

nur ich die erfahrung hab ich eben gemacht darfst ja ne andere reinamchen, kommt bei mir ja auch noch. ich meinte damit dass es einfach zuviel spaß macht um dammit zu cruisen:-)

[Hopp]

Hi, wenn du willst kannst du dir meinen Motorständer für ne Kiste Bier Gebühr +Pfand leihen! Steht eh nur rum hier...

 

Gruß Olli

[VD]

@Jannis.....

Das mag ja sein. Und glauben tu ich das auch gern. Allerdings hab ich zum NICHT-CRUISEN ja noch meine anderen 325er. Das Cab ist allerdings ein bisschl schwach auf der Brust. Deswegen (und weil der Motor komplett neu abgedichtet werden muss) kam halt die Überlegung direkt auf 2,7l umzubauen. Das soll keine Rennmaschine werden ;)

Ausserdem ist jetzt ja en m20b25 drin. Um da auf b20-Übersetzung umzubauen müsst ich erst mal diese Teile besorgen. Das wäre ja blödsinn *gg*

 

@Hopp:

Danke für das Angebot Olli. Wenn ich nicht mehrere MOtoren nacheinander und mit viel viel Zeit und langsamem Fortschritt machen wollte würde ich das sogar annehmen. Aber so ist es für mich einfach praktischer nen eigenen zu holen!

 

Gruß

Jan

[Stefan]

Sehr schöne Sache, freut mich dass es bei dir endlich losgehen kann, bei mir dauerts leider noch ein wenig.

[ölfuss]

Jo son ding is schon hilfreich.

[Manuel E30]

Oh, was sehen meine Augen denn da???

 

Ein M50

 

Wie gehts wie stehts?

 

 

MfG Manuel

[VD]

Sehr schöne Sache, freut mich dass es bei dir endlich losgehen kann, bei mir dauerts leider noch ein wenig.

 

Naja, so richtig geht's ja noch nicht los.

Blöderweise hab ich grad meinen Studentenjob gekündigt. Jetzt brauch ich erst mal was neues (sollte nicht soooooo das Problem sein.

Und dann kann ich ja eh nur gaaaanz langsam anfangen. Brauch einfach noch ne ganze Menge.

Neue Nockenwelle, neue Kipphebel, neue Ventile usw usf. Das geht noch alles ordentlich ins Geld. Weil noch ne ganze Menge Kleinscheiss dazu kommt ;)

 

Aaaaaber: Ich kann wenigstens laaaangsam anfangen *ggg*

[Manuel E30]

Was studierst du denn? Und wie lange noch?

 

Ich kenn das mit der Kohle. ABer ab Februar gibts wieder Kohle, und im August zum Rotenmeer Grilltreffen läuft er dann hoffentlich

 

Felgen und Reifen müssen ja so verdammt teuer sein

 

MFG Manuel

[VD]

Fahzeugtechnik im 9ten Semster. Wenn alles klappt bin ich nach dem 11ten fertig ;)

[ölfuss]

Oh, was sehen meine Augen denn da???

 

Ein M50

 

Wie gehts wie stehts?

 

 

MfG Manuel

Neee Manu,

M52 reinstes Alu.

[98Olli]

@ Jan, coole Aktion und so wie ich dich kenne, deine Penibilität, weiss ich, dass der / die Motoren perfekt werden.

 

Viel Spaß dabei.

[Jan324td]

Ja Jan

 

du sagst es du kannst zumindest anfangen denn wer nicht anfängt kommt nie zum Ziel.