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3.5er Umbau ohne Abnahme


Knightrider
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Hallo zusammen

 

Kurze Frage:

 

Ich möchte unbedingt einen 3.5l Umbau starten. Weil aber keine 3.5l hubraum versteuern will muss ich das Ganze so hinkriegen das Polizei und Prüfstelle nichts merken.

 

Aber da liegt nicht das Problem. Die Motoren m30 und mein standart m20 sehen sich ja gewissermassen ähnlich. Bis auf die Ansaugspinne aber das ist halb so schlimm das bemerkt wirklich niemand.

 

Wegen der Motorcodenummer mach ich mir keine Sorge diese wird seit Januar nicht mehr geprüft bei uns!

 

Also sind 2 von 3 Punkten geklährt. Der 3. und letzte Punkt wäre das Abgaswartungsdokument. Der 3.5er hat ja andere Werte als ein m20 da liegt schlussendlich mein Problem

 

Habt ihr nen Tipp für mich, was da gemogelt werden kann?

 

danke

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Ähm und was ist wenn du nen Personenschaden verursachst und sich ein gutachter dein fahrzeug vornimmt ??

 

kannst dir dann auch gleich ein Seil in den Kofferraum legen und dich unmittelbar danach an dem nächst besten Gehölz aufhängen , spart dir dann einiges an stress ....

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Au Testgerät an anderes Auto, aber du weißt das bei einem Personenschaden

dein Auto komplett geprüft wird und du (auch wenn nicht schuld) richtig Ärger bekommst. Überleg dir das gut sagt Lenny2k der seinen 2,5 auch 2 Wochen ohne Eintragung bewegt hat. Achja und auf dem 3,5 steht groß 3,5 drauf. Das erkennt nen Blinder wenn er mit den finger liest.

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ach quatsch. du brauchst kein gutachten für die au. wenn der tüver deinen M30 als M20 abnimmt kann er das gutachten auch nicht lesen. schmeiss bei der gelegenheit auch gleich den kat raus. die polizei ist ja auch dooof mit drei o die merken das auch nicht.

 

oder noch besser: such dir nen 316er und bau den um dann zahlste noch weinger steuer.

gruss

der "nörgelnde supertrucker" (zitat ende)

 

 

Schaode das mir Saggsän keen Diialeggd ham

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Ich weiss ja net, aber ein M30 sieht nem M20 ähnlich? Also der Motorraum von meinem 730i E32 sieht extrem anders aus, als der meines 320i Cabrios! Alleine der Luftfilter ist seitenverdreht. Man 3.5L, Euro 2, dann zahlste 254 Eus Steuern und wenn den denn nur ein halbes Jahr zulässt nochmal rund die hälfte! Wenn du den im Winter fahren willst kannst dir gleich einen Ziegelstein HINTERS Gaspedal legen...

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Wieviele E30 denkst du hat dein Prüfer in seiner Laufzeit schon gesehen? Sicherlich net nur einen! Und du glaubst echt das fällt nicht auf, bist du ne Nuss.

Grüße,

Stefan

Jetzt noch zum rechtlichen Teil: Aufgrund des neuen EU Gesetzes muss ich leider die Rechtschreib, Gramatik und Benimmregeln aus meinem Text ausschließen. Garantie und Gewährleistung auf Sinn des Geschriebenen gibts von mir als Privatperson sowieso nicht.
 

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Hihi na man gut das ich sowas nicht gefragt habe. Aber ich weiss auch das das JEDER dumme sieht das die nicht gleich aussehen nicht mal annähernd :-)

 

Bau es um und lass es eintragen dann Euro2 und auch ein 3.5 wird erträglich :meinung:

Du musst ein bösartiger Verschwörer sein, wenn du hier das Gegenteil schön redest

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?????????

 

Is das Ernst gemeint ? Ich meine, so bescheuert kann doch kein Mensch wirklich sein oder hat der zuviele Talkshows gesehen ?

 

Der 3,5 sieht haargenau so aus wien M20, kein Unterschied.

Und der Klang, ach was, der M30 is viel viel leiser wie der M20

und die AU, wer braucht denn sowas ?

Wenn Du in die Kontrolle kommst, lallst du dem halt besoffen was vor. Merk dir nur das Wort "Eishockey", denn alls ok !

 

:klatsch:

 

Nene, Auto fahrn, Dicke Hose machen, aber nichtmal 50 € für die Steuer im Jahr haben.

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Ich weiss nicht, ob das Board hier geeignet ist strafrechtlich relevante Tipps zu geben.

Ich bin bestimmt kein Korinthenkacker, aber das ist Steuerhinterziehung & Versicherungsbetrug.

Im Schadensfall (was ja nicht so unwahrscheinlich ist!) bezahlt keine Versicherung und du landest im schlimmsten Fall im Knast.

Also mein Tipp: Umbau vernünftig machen und eintragen lassen!

 

PS: ..oder ein schöner 2,7l-Umbau, da kann dir keiner was und du hast im Prinzip den besseren Motor!

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Hi,

 

also lassen wir mal die Steuerliche Seite aussen vor. Wenn der Prüfer einenM30 als M20 nimmt dann braucht der einen Blindenhund. So geht das nicht. Die einzige möglichkeit sowas umzusetzen ist innerhalb der Motorengruppe! Also aus einem 320 einen 325/327 machen. Das fällt nur bei genauem hinsehem auf. Genauso beim nächst grösseren Motor. Also einen 2,8 kannst Du auch durch einen 3,5 ersetzen. Das gleiche beim M40, hier aus einem 316 einen 318 mit 2.0 Liter machen ist möglich ohne das da viel zu sehen ist. Es sollte halt alles im Rahmen bleiben.

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Hi,

 

also lassen wir mal die Steuerliche Seite aussen vor. Wenn der Prüfer einenM30 als M20 nimmt dann braucht der einen Blindenhund. So geht das nicht. Die einzige möglichkeit sowas umzusetzen ist innerhalb der Motorengruppe! Also aus einem 320 einen 325/327 machen. Das fällt nur bei genauem hinsehem auf. Genauso beim nächst grösseren Motor. Also einen 2,8 kannst Du auch durch einen 3,5 ersetzen. Das gleiche beim M40, hier aus einem 316 einen 318 mit 2.0 Liter machen ist möglich ohne das da viel zu sehen ist. Es sollte halt alles im Rahmen bleiben.

 

 

und wenn sie dir drauf kommen bist du genauso fällig *lalalasing*

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Kann schon sein, das es keiner merkt wenn der Umbau einigermaßen ordentlich gemacht wurde. Wegen der AU würde ich mir da keine Sorgen machen, denn beides Euro1-Autos, haben die gleichen Testdaten

 

die relevanten Daten sind

- Öltemperatur (min 60°C, interessiert keine Sau, normalerweise)

- Leerlauf (500- 1000rpm)

- CO, max 0,5Vol% im LL, 0,3% im erhöhten LL, ist eine % Angabe

- Lambdawert, 0,97 - 1,03

Gruß

Oliver



Was willst Du schon wieder?

-----´`  Satzzeichen können Ehen retten!

Ich bin gegen Rasen auf Landstrassen und Autobahnen, denn wer soll denn das alles mähen.

Mitglied der
bajuvarisch-kölschen Achse des Bösen :devil:

 

220px-Stopptstrauss.jpg

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Nicht das ich das Vorhaben unterstützen möchte/ würde, aber jeder fängt hier direkt mit Versicherung zahlt nicht, gibt richtig Ärger usw an.... habt ihr so einen Fall schon mal im Umfeld schon mal gehabt, oder woher wisst ihr das sooo genau, seit ihr nicht die Fraktion die auch behauptet, mit Xenon erlischt die Betriebserlaubnis und damit automatisch der Versicherungsschutz!!!

 

Das stimmt soooo nicht!

(Ich erwähne nochmal das bei mir alles eingetragen ist, ich sowas weder unterstütze, noch für gut heisse.... noch mehr hasse ich aber Halbwissen das dauernd in der Gegend rumgebrüllt wird und sooo nicht stimmt!) Ich habe mein Wissen sowohl von meinem Onkel, der geprüfter Ing ist und genau solche Sachen für das Gericht prüft bzw. einschätzt, und somit vom Fach ist, als auch von unserem Polizeipostenleiter, den ich privat recht gut kenne:

 

1. Jeder Unfallverursacher hat nach dem Unfall die möglichkeit ein Gegengutachten (auf seine eigenen Kosten) erstellen zu lassen, oder auch ein Nachgutachten (geht mit allen Veränderungen die sich belegen lassen), was in diesem Fall bedeutet 3,5 Motor mit grosser Bremse, Gutachter stellt fest: der Motor hätte mit dieser Bremse "problemlos" eingetragen werden können. somit ist der Unfall nicht auf den anderen Motor zurück zu führen.... bei einem S38 sieht das ganze natürlich schon wieder anders aus!

2. Ein junger Mann aus unserer kundschaft hat einen E36 320i gehabt.... hat ihn umgebaut auf 325i, und hat Nachts in einer Kurve die Kontrolle verloren, 5 Autos Totalschaden, ein leicht verletzter Beifahrer, es hat lange gedauert bis sie heraus gefunden das dort ein anderer Motor drin ist (ich denke hätte er nicht so viel rumgeprotzt damit, wärs nie rausgekommen, siehe unten!), bei der Gerichtsverhandlung gab es als Strafe: Nachschulung, den Mehrhub seit Anmeldung muss er als Steuer nachzahlen und bei seiner Versicherung musste er die Differenz der Typenklasse vom 20iger zum 25iger nachzahlen mehr nicht, die Versicherung hat Anstandslos gezahlt=====> fertig!

3. Der wagen wird nicht bei jedem Personenschaden auseinander genommen!!! Es muss ein konkreter Verdacht vorliegen, der sich unter anderem durch grosses Spoilerwerk von selbst ergeben kann, aber auch als Tip von aussen entstehen... aber selbst bei einem Unfall mit Todesfolge wird nicht jedes Auto auseinander genommen, noch so ein Irrglaube!!!

 

Nicht jeder der an seinem Auto etwas ändert und es nicht eintragen lässt, wird in ein Verliess gesperrt und der Schlüssel im Klo versenkt! Man wird auch nicht ohne Wasser in der Wüste ausgesetzt!!! Also bitte bitte bitte nicht immer gleich hysterisch werden....

 

"Die glücklichen Sklaven sind die erbittertsten Feinde der Freiheit"

* Marie von Ebner-Eschenbach

 

 

 

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Ich würde von nich abgenommenen Umbauten immer Abstand halten, da Du natürlich auch Deinen Versicherungsschutz verlierst.

 

Gruß Achim

 

Oben gelesen?????????????????????????????????????????????

 

"Die glücklichen Sklaven sind die erbittertsten Feinde der Freiheit"

* Marie von Ebner-Eschenbach

 

 

 

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also eintragen udn euro 2 rein.. dann zahlst steuer wie für nen 318i der noch keine euro2 hat....

 

ich weis nich was man sich dabei denkt sowas hier zu fragen....

 

hast mal gesehen wie fett nen 3,5er motor is... der is n stück größer als der M20.... und ansaugbrücke schaut ja mal ganz anders aus... und luftfilter und zeugs....

und wenn er drunter schaut sieht man die selbst gebaute auspuffanlage...

Cinis Cinerem, Pulvis ad Pulverum.

Cum diabolus regit, omnia licent

 

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Lächerlich,mehr fällt mir nicht ein

Markus-Garage

Motoreninstandsetzung-Motorsportzubehör

0171 - 4870075

SCHRICK - SPAX - EIBACH - BILSTEIN - WILWOOD - Weber

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Okey danke für jede Antwort! Nee echt jetzt sorry ich wusste ned das die Frage so doof ist sorry. Naja das 3.5l Zeichen auf der Ansaugbrücke hät ich natürlich abgeschliffen und sandgestrahlt aber das ist jetzt nebensache.Dann helft mir doch bei was gescheitem: Kann ich den Umbau bei mir in der Schweiz auch abnehmen lassen weil das Gutachten von Hartge ist ja für den tüv. Wir sind nicht in der EU habt ihr schon gehöhrt das Schweizer einen solchen Umbau vollzogen haben und ihn erfolgreich eintragen bekommen habenMFG

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geh am besten mal ins 335i forum, vielelicht können die jungs dir bei sowas weiter helfen...

einfach http://www.e30.de und dann siehst du schon das 335i forum

Cinis Cinerem, Pulvis ad Pulverum.

Cum diabolus regit, omnia licent

 

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Abgesehen davon das auf der Ansaugbrücke 3.5 draufsteht *lach*

 

Ne sorry aber so ne frage is schon selten dämlich in nem öffentlichen Forum wo die leute von der Rennleitung gewiss mitlesen werden.

 

 

 

Also ICH habe ja das Gefühl das unser Knightrider vielleicht sogar von der Rennleitung selbst ist ....und sich hier mal ´n paar Infos einholen wollte was denn alles möglich sei um bei der nächsten Fahrzeugkontrolle ´nen RRRRRrrrrrichtig fetten Strahl vor seinen Kollegen zu pissen zu können!!!:sonne::klug::sonne::klug::sonne::klug::sonne:

 

Weil soviel Unwissenheit ist ja eigentlich schon strafbar, das ist ja wie als wenn ich nen Fiat-Cincecento...(oder wie diese Schrotthaufen auch immer heissen) mit ´nem Maybach oder Porsche GT3 vergleiche und behaupte diese Fahrzeuge ähneln sich doch!:klatsch::klatsch::klatsch::klatsch: Wohlmöglich noch mit ´nem Fahrzeugschein vom Fiat dem Wachmann weissmachen wolle: Aber Herr Wachtmeister... im Schein steht doch nur Höchstgeschwindigkeit 143 Km/h...Sie können mich garnicht mit 248 Km/h gemessen haben UND das ist ECHT kein Porsche! Also wenn das alles so möglich wäre, hätte ich mir schon längst nen 7-8L Chevy Bigblock mit Turbo und Lachgas in ´nen 316er eingebaut.....oder ne mir ne Turbine vom Airbus auf so´n Polo II CL geschnallt wegen bissel mehr Power, aber möglichst wenig Steuer...Lach kaputt man! :wall::wall::wall::wall::wall::wall:

 

 

 

 

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Hallo Knightrider

 

Ich denke nicht das du den Motor eintragen lassen kannst.

Du müsstest eine Komplettabnahme machen und die kostet ein Vermögen!

Und ein MFK-Prüfer sieht den Unterschied! Die Motorhaube wird in der Schweiz geöffnet und der Unterschied sieht man! Spätestens wenn sie unter dein Auto gehen und sehen das du selbst ein Auspuff geschweisst hast ist es vorbei.

Ich musste für meinen Remus ESD eine speezielle Halterung anfertigen damit man das Typenschild lesen kann.

Solche Umbauten kannst du in der Schweiz leider vergessen.

Das einzige was möglich ist, ist der 2,7l Umbau da man bis 20% mehr Leistung haben darf und der Motor ja der selbe ist(m20).

 

Mein Kumpel hat extra angefragt da er in sein 323 ein 325 Motor einbauen wollte. Geht nicht da die Leistung über 20% mehr ist!!!

 

Grüsse Yves

 

In welchem Kanton wohnst du denn?

BEST LIVE IS CABRIODRIVE:beemwe:

 

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