ZV funzt nicht mehr :-(

[Gast E30,318Cabrio]

Hallo Leute,

 

ich habe eine Original BMW ZV mit nachgerüsteter Funk Fernbedienung.

 

Eines Morgens ging Sie dann leider nicht mehr.

Wenn ich den Knopf auf der Fernbedienung betätige, leuchten die Blinker nur leider öffnen sich die Türen nicht.

Über die 3 Schlösser lassen sich die Türen auch nicht öffnen.

 

Die Sicherung der Nachrüstfernbedienung sind alle in Ordung. (Fernbedienung scheint ja auch i.O. zu sein. Blinker werden ja angesteuert und das Steuergerät der Nachrüst FB "klackt" auch.)

 

Meine Frage: wie bekomme ich die ZV wieder zum laufen? Gibt es vorne im Motorraum ein Relais/ Sicherung was eventuell defekt ist? Wo sitzt es? Wo sitzt das Steuergerät? Kann man am ZV Steuergerät sehen/ prüfen ob es defekt ist?

 

Vielen Dank für eure mithilfe!

 

Gruß,

 

Philip

[Jochen318iC]

Die FFB war wohl beim Kauf dabei, sonst wüsstest du, wo das STG für die ZV sitzt.

Hinter dem linken Fußlautsprecher (der muss raus) ist das STG und dort muss auch die FFB angeschlossen sein.

In Erinnerung habe ich, dass an dem orig. STG gerne mal ein Lötstreifen o.ä. abgeht, was das ganze dann außer Betrieb setzt.

Gruß Jochen

[Georg]

Nachdem weder die FFB geht, noch die originale ZV, tippe ich - wie in 97,86% aller Fälle - auf den Stecker in der A-Säule der Fahrertür.

Wenn da der falsche Pin marode ist tut sich gar nix mehr.

 

Am besten ziehst Du den Stecker dort mal ab und schaust Dir an ob die Pins rostig sind oder Belag haben, aber machs wenn Du Zeit hast falls das Grauen dort lauert.

 

Zum Stecker ziehen am besten erst mal den Gummi darüber abziehen und dann die beiden seitlichen Hebelchen drücken.

Der Stecker geht sicher nicht leicht raus und evtl. sieht man schon von hinten dass da was rostig ist oder ein Kabel ab ist.

 

Beim befestigen, wenn er OK ist, erst den Schutzgummi ganz drüberstülpen und dann den Stecker anstöpseln.

Dadurch wird der Gummi fixiert.

 

Georg

[MikeT325i]

Nachdem weder die FFB geht, noch die originale ZV, tippe ich - wie in 97,86% aller Fälle - auf den Stecker in der A-Säule der Fahrertür.

Wenn da der falsche Pin marode ist tut sich gar nix mehr.

 

Georg

 

Dem kann ich mich nur anschließen, bei mir war da ein Pin marode und nix ging mehr.

 

Gruß Mike

[klaus]

ich habe ein änliches problem! und zwar wenn ich auf dei fernbedinung drück werden die blicker angesteuert aber öffnet sich nicht.

über das türschloss wenn ich öffnen will gehen alle auf was kann ich dagegen tun?==

[Marko316i-touring]

@ Klaus: Da hat sich das Kabel bei dem Steuergerät der ZV gelockert. Noch mal besser zusammendrücken und es müsste wieder gehen. Hatte ich auch.

Gruß

Marko

[jenad]

Der berüchtigte Strompinn hängt übrigens an einem rot-schwarzen Kabel. @ Klaus: Ich steige immer noch nicht ganz durch bei Dir. Geht jetzt die ZV über die Tür und nur über die FFB nicht?

[Saisonkombifahrer]

ich habe ein änliches problem! und zwar wenn ich auf dei fernbedinung drück werden die blicker angesteuert aber öffnet sich nicht.

über das türschloss wenn ich öffnen will gehen alle auf was kann ich dagegen tun?==

 

Die Verdrahtung der FB prüfen. Vllt. haste die nicht für massegesteuerte ZV eingestellt. Musste der FB sagen. Da bekommen die Blinker ihr Signal, die ZV aber ihres nicht. Lies die Stromlaufpläne und prüf die Verdrahtung der FB.

 

Frank

[Gast E30,318Cabrio]

vielen dank für die zahlreichen tipps...

habe jetzt mal das steuergerät der zv ausgebaut und genauer angesehen. wenn ich den knopf auf der fahrerseite runterdrücke macht das steuergerät zwei kurze geräusche... also wird es wohl heil sein. die kabel die am steuergerät stecken sind leicht grün. könnten die kabel also oxidiert sein oder?

wie überprüfe ich jetzt die kabel? welches muss ich durchmessen?

wie komme ich an die kabel in der tür? gummi propfen runter. und dann?

[Jochen318iC]

lies mal weiter oben nach; Georg hat das Prozedere doch schon beschrieben.

Gruß Jochen

[michaelk]

Hallo E30,318 Cabrio

 

"wenn ich den knopf auf der fahrerseite runterdrücke macht das steuergerät zwei kurze geräusche... also wird es wohl heil sein."

 

Ich hatte das gleiche und bei mir war es das ZV Relay. Auch wenn es klickt ist doch meistens eine Leiterbahn im Relay durch. Es schaltet zwar, aber es geht kein Signal zu den Stellmotoren. Beim genauen hinsehen,( Relay geht von unten auf) sieht man die durchgebrannte Leiterbahn. Eine neue Brücke gelegt und alles funktionierte wieder.

 

Viele Grüße aus Hamburg, Michael