M10B18 Motor ruckelt bei Drehzahl 1500-2500U/min

[Hunkidoom]

Hallo Zusammen. 

 

Ich habe ein Problem mit meinem M10er Motor. Der Wagen ruckelt wenn ich gas gebe. Komischweise ruckelt er aber nicht, wenn der Wagen beschleunigt. D.h. wenn ich normal fahre und nur leicht gas gebe, dann fängt er im Bereich von 1500-2500 U/min an zu ruckeln.

 

Ich habe schon einiges versucht, leider hat es nichts gebracht. Hat jemand eine Idee?

 

 

MFG

 

Dominik

[vokuhila]

beschreibe das ""Ruckeln"

 

sind es harte Aussetzer, die den Umdrehungen regelmässig zuzuordnen sind, also Zündaussetzer

 

oder sind es unregelmässige "weiche" Aussetzer, die auch mehrere Zylinder betreffen, also gemischabhängige Verbrennungsaussetzer

 

beides fühlt und hört sich, für jemanden der die Unterschiede kennt, sehr unterschiedlich an und ist recht gut zu unterscheiden 

Bearbeitet: vor 19 Stunden von vokuhila

[Hunkidoom]

Defintiv harte Aussetzer. 

 

Habe schon den Faltenbalg und andere SChläuche ersetzt. Verteilerfinger, Kappe und Zündkabel sind neu. 

[dennis.k]

Habe das selbe bei mir, es fühlt sich immer so an als würde sich der Wagen in dem Umdrehungsbereich verschlucken

Es ist so ziemlich alles bei mir neu (preventative Maintenance und so ) außer die Benzinpumpen & Benzindruckregler, gehe davon aus das einer davon der Übeltäter ist.

[Hunkidoom]

Hast du schon einmal den LMM angeschaut?? Hier hat mir jemand gesagt, dass dort auf der Platine nen Fehler sein kann. Dort soll es eine sogenannte Schleifbahn geben. Diese sollte man verschieben.

 

Das werde ich mal prüfen ob die Platine eine "Schleifbahn" hat

[vokuhila]

manchmal klemmt bzw. schleift auch die Stauklappe vom M10 LMM im Gehäuse

 

da würde ich auch mal genau hingucken