Absolut Offtopic Servolenkung geht auffällig schwer

[Ralph Bmw 628i02]

Hallo Leute, Haussmeister hat mich gesperrt, war auch irgendwie richtig.

Scheiße gelaufen, ich werde mich nicht mehr an Eurem Forum beteiligen, obwohl

ich das E30Forum super fiinde.

Ich wende mich an Euch, weil aus anderen Foren nix kommt, oder die Leute lustlos sind.

VW Beetle, die Servolenkung geht auffäffig schwer. Öl ist neu, die Servopumpe ist neu.

Bj 2004, NUR Hydraulisch.

Nach beiden Seiten schwer.

Wer hat einen heißen Tipp?

Bin ja selber mit BMW 02 groß geworden, fahr selber seit 30Jahren nur

Fahrzeuge mit Servolenkung.

Ralph Smailus

 

[Christian R]

Ist ja ein Golf 4. Ich würde folgendes prüfen:

 

1. Genug Servoöl und wirklich dicht?

2. Bleibt bei Drehzahl gleich (macht Pumpe genug Druck)

3. Fahrwerk Traggelenke oder Domlager fest. 

 

Sofern tatsächlich alles dicht ist die neue Pumpe korrekt ist usw. tippe ich auf die Lager der Vorderachse.

[StefM3]

Hat der eine elektr. Servo ?  Und eine 40 oder 50 A Sicherung ? Wenn ja dann messen, ob die heile ist.

[Ralph Bmw 628i02]

Ich habs ja gesagt, ihr seid einfach das geilste Forum vor dem Herrn. StefM3: Rein Hydraulisch. Zu Christian: Bleibt es bei Drehzahl gleich. Das ist mal ein guter Tip. Der Wagen ist abgemeldet, aber das können wir ja auch im Stand testen. Das Servoöl ist neu, und kein Tropfen. Traggelenke oder Domlager. Auch ein geiler Tipp. Wir haben den Wagen vor 1,5Jahren durch den Tüv gebracht, war ein einzige Baustelle, hat aber nachher Tüv bekommen. Der Wagen gehört meinem Kumpel, wir haben an der Vorderachse was gemacht, fragt mich aber bitte nicht mehr was. Aber mein Kumpel weiß das. Ich melde mich, Danke.

[Ralph Bmw 628i02]

Grüßt Euch, allen ein schönes Wochenende. Die Traggelenkle haben wir neu genommen. Der Vorbesitzen, oder jemand anders, hat die Stossdämpfer falsch zusammen gebaut. Die Stossdämpfer waren draußen. Schwer zu erklären. Das wäre uns aufgelallen wenn die Domlager so derart im Arsch sind, so dass die Servo nicht die Arbeit tut. Wenn wir das Rätsel lösen, gibt es eine Rückmeldung. Am Lenkgetriebe gibt es eine Einstellungs Schraube. Weiß jemand, was da eingestellt wird? Dankbar für jeden Tipp, ich selber steh vor einem Rätsel, keine Ahnung. Zu Kiesow bringen, für 100, oder als Winterauto für 500 verkaufen. Der Wagen hat noch 7Monate Tüv.

[Rara666]

Ich hätte als erstes mal die  Spurstangengelenke entfernt und das ganze Federbein von Hand bewegt um zu schauen ob da was schwer geht. Sollte sehr leicht und gleichmäßig zu drehen sein. Nun Motor starten und am Lenkrad drehen. Sollte sich meiner Ansicht nach mit dem kleinen Finger drehen lassen. Irgendwas muss ja klemmen und so könnte man das getrennt betrachten. Die Axialgelenke schlagen eigentlich nur aus was zu Spiel führt.

 

Marco

[Ralph Bmw 628i02]

Moin Rara 666, ich bin Maschinenbauer, und habe permanent mit Hydraulik zu tun, da ist eine Power hinter, wie festgegammelt sollen die Bauteile sein? Aber, Ausschlußverfahren, machen wir, 5Minuten Arbeit. Berichte.