Peter_S Geschrieben: vor 9 Stunden #1 Meldung Teilen Geschrieben: vor 9 Stunden Hallo zsuammen, seit Verbau von MTX 450S Zweiwegesystem vorne mitsamt Frequenzweichen habe ich ein drehzahlabhängiges, helles Summ/Pfeif-Geräusch, auch bei ausgeschaltetem Radio. Habe die Weichen im Verdacht (Induktion oder sowas über die Spulen), diese sind links und rechts oberhalb des Fußraums verbaut. Die fahrerseitige hatte ich mittels Kabelbinder an einem größeren Kabelstrang fixiert, derf links außen liegt und nach oben führt. War das womöglich eine dumme Idee bzw. wo kann ich sonst ansetzen? VG Peter Zitieren Ein Leben ohne E30 ist möglich, aber nicht sinnvoll http://www.zroadster.com/forum/styles/zroadster/xenforo/smilies.zroadster/geh_wech_mb.gif Link zu diesem Kommentar https://e30-talk.com/topic/212249-summendes-ger%C3%A4usch-drehzahlabh%C3%A4ngig-nach-verbau-neuer-frontsysteme/ Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
ripeete Geschrieben: vor 9 Stunden #2 Meldung Teilen Geschrieben: vor 9 Stunden Da sind (kommen noch) tipps, aber die ausgangssituation ist anders, kein summen bei ausgeschaltetem radio. Audioelemente nah an andere stromführende kabel zu verlegen ist grundsätzlich schon mal nicht die beste idee (je stärker der strom, umso größer die störung). Zitieren Link zu diesem Kommentar https://e30-talk.com/topic/212249-summendes-ger%C3%A4usch-drehzahlabh%C3%A4ngig-nach-verbau-neuer-frontsysteme/#findComment-1871219 Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
vokuhila Geschrieben: vor 9 Stunden #3 Meldung Teilen Geschrieben: vor 9 Stunden Die Weichen sind durch die Spulen prima Antennen für Magnetfelder. Meist stört das Magnetfeld vom dicken Pluskabel zur Batterie im Kofferraum, auf dem der zwar gleichgerichtete, aber immernoch pulsierende Strom der Lima fließt. Dieser überlagerte Wechselstromanteil führt zur Induktion in die Spulen der Weiche(n) und dann pfeift es auch bei ausgeschaltet Anlage. Was kann man tun ? Weichen in alle möglichen Richtungen verdrehen um aus der Achse vom Magnetfeld zu kommen. Das würde ich als erstes versuchen Weichen woanders hin bauen, weiter weg vom Kabel, ich hab schon oft die rechten Weichen mit nach links verfrachten müssen. Ist umständlich, ich weiß, aber dem Magnetfeld entkommt man nicht so einfach. Weichen magnetisch abschrimen, also in in MU-Metall Gehäuse packen, ist aber nicht so leicht zu bekommen das Zeug und billig ist es auch nicht. Batterie wieder in den Motorraum bauen. Ja ich weiss, meistens keine Option. Passivweichen weg und Aktivweichen mit separaten Endstufen, wobei dann wieder andere (neue) Probleme auftreten können. Zitieren Achdung, dor Beidrach gann Resde vonn Ironie endhaldn. Bei Unfordräschlischkeedn nemmse Medigamende odor gehnse ma zom Zischador. Link zu diesem Kommentar https://e30-talk.com/topic/212249-summendes-ger%C3%A4usch-drehzahlabh%C3%A4ngig-nach-verbau-neuer-frontsysteme/#findComment-1871220 Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
Peter_S Geschrieben: vor 8 Stunden Autor #4 Meldung Teilen Geschrieben: vor 8 Stunden Danke euch, ich experimentiere mal mit der Position der Weichen...in der Tat ist die rechte Weiche nicht allzu weit vom dicken Pluskabel entfernt. Werde berichten... VG Peter Zitieren Ein Leben ohne E30 ist möglich, aber nicht sinnvoll http://www.zroadster.com/forum/styles/zroadster/xenforo/smilies.zroadster/geh_wech_mb.gif Link zu diesem Kommentar https://e30-talk.com/topic/212249-summendes-ger%C3%A4usch-drehzahlabh%C3%A4ngig-nach-verbau-neuer-frontsysteme/#findComment-1871221 Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
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