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Ist das ein Durchschlag?


Höbber
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Mein eta will nicht mehr, ging einfach so aus.

Die ESV werden angesteuert, Benzindruck ist da. Nur Zündfunke ist nicht. Zündspule hat normale Widerstandswerte auch die Induktivität primärseitig scheint gut zu sein.

Bei meinem Billigverteilerfinger bin ich mir nicht sicher.

 

eta_Durchschlag.jpg

 

Könnte das ein Spannungsdurchschlag sein?

Ne Zündkerze direkt an die Zündspule zu hängen, habe ich noch nicht gemacht, da zu wenig Hände.

Sonst noch Ideen, warum das Ding nicht will?

Suche Piezo Dieselinjektor von Bosch, Zustand egal, gerne auch defekt.

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Jedenfalls eher verdächtig als vertrauenerweckend.

Versuch macht kluch . . . oder so ähnlich. Probier halt deinen alten nochmal (---> deshalb nie voreilig was wegschmeißen ! ;-) ) 

An die funkende Zündkerzen würd ich mit Händen gar nicht erst ranfassen ---> kann man ja mit 'nem Massedraht verbinden.


Bearbeitet: von OO--II--OO

Da hier anscheinend einige erhöhten Puls wegen meiner Beiträge bekommen (haben), hier noch folgender Hinweis

Zu Risiken + Nebenwirkungen einfach mal Hirn einschalten und mit gesundem Menschenverstand über mein Geschriebenes nachdenken bzw. einfach nicht blind nachmachen. Oder fragen Sie vorher Mechaniker/Mechanikerin(nen) bzw. in der (BMW-) Apotheke Ihres geringsten Mißtrauens. 

 

Rust never sleeps ! (Neil Young, 1979)             Benzinverbrauch: BMW - 3er - 318i touring E30 - Spritmonitor.de

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