ripeete Geschrieben: 18. Juli #26 Meldung Teilen Geschrieben: 18. Juli am vor 9 Stunden schrieb NULLZWOtii: Jetzt kommt Licht in die Sache, die sind alle passend für B25, aber nicht für B20, da gab es wohl den 2°C Unterschied ab Werk. Der "Kleine" darf etwas früher runterkühlen, vielleicht weil er sich mehr anstrengen muss? wird nen anderen grund haben. (keine ahnung, was) Unter b20 ist nur das triscan thermostat gelistet. Viel interessanter finde ich, dass kein hersteller "aus der ersten reihe" ein 82-er anbietet. Hätte bmw das so vorgesehen, stünden welche zur verfügung, da bin ich mir sicher. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
vokuhila Geschrieben: 18. Juli #27 Meldung Teilen Geschrieben: 18. Juli über 80°C oder 82°C oder 320i oder 325i hab ich mir noch keine Gedanken gemacht, für mich ist das "eine Suppe" so genau gehen die Dinger ja nun auch wieder nicht der mimosenhafte M20 Risskopf sollte am Besten beim Raumtemperatur nur herumliegen und keinesfalls mit Motortemperatur und/oder Verbrennung in Verbindung kommen Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
NULLZWOtii Geschrieben: 18. Juli #28 Meldung Teilen Geschrieben: 18. Juli (bearbeitet) am vor 24 Minuten schrieb vokuhila: ...so genau gehen die Dinger ja nun auch wieder nicht... das meinte ich mit am vor 12 Stunden schrieb NULLZWOtii: ...die 2 Grad liegen wohl eh in der Toleranz... Dann werd ich mal so'n 80er Mahle oder Meyle ordern. Bearbeitet: 18. Juli von NULLZWOtii Zitieren Zitat Due to rising energy costs, the light at the end of the tunnel has been turned off. Sorry for inconvenience! Meine Homepage: ** nullzwotii.de ** *** Ein ///M sagt mehr als tausend Worte ...*** Suche: Batterieträger Original BMW Ersatzteil, Motorhaube malachit, gut erhalten, Großraum KÖLN Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
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