Zündkabel selber herstellen

[Joe summer]

Hallo Zusammen, da ein Marder sich in meinem Motorraum vergnügt hat, muss ich einige Zündkabel ersetzen.

Das benötigte Zündkabel habe ich mir als Meterware besorgt, jetzt geht es nur noch um die Stecker und die dazu benötigte Zange. In der Zeichnung Teil 7. 

wo bekomme ich die Teile her? Idealerweise mit der passenden Zange um Teil 7 verprassen zu können. 
Ich bin für jeden Tipp dankbar. 

[MartinE30]

Die polnischen Kabel von Janmor sollen in der preiswerten Klasse ganz gut sein, Ich selber habe bislang Bosch oder NGK verwendet.

[325i VFL]

https://www.google.com/search?q=++RHB002&client=firefox-b-d&sca_esv=826e4edab361c788&sca_upv=1&ei=hahLZpSfMtC8i-gP1M-xoAY&ved=0ahUKEwjU9c-h_5yGAxVQ3gIHHdRnDGQQ4dUDCBA&oq=++RHB002&gs_lp=Egxnd3Mtd2l6LXNlcnAiCCAgUkhCMDAyMgUQABiABDIGEAAYBxgeMggQABiiBBiJBTIIEAAYgAQYogRI3RhQ1QZY1QZwAXgAkAEAmAFQoAGKAaoBATK4AQzIAQD4AQGYAgKgAmTCAgoQABiwAxjWBBhHmAMAiAYBkAYDkgcBMqAH6wM&sclient=gws-wiz-serp#ip=1

 

Zange habe ich von Bosch, müsste ich morgen mal in der Garage schauen

[Joe summer]

am vor 20 Stunden schrieb 325i VFL:

https://www.google.com/search?q=++RHB002&client=firefox-b-d&sca_esv=826e4edab361c788&sca_upv=1&ei=hahLZpSfMtC8i-gP1M-xoAY&ved=0ahUKEwjU9c-h_5yGAxVQ3gIHHdRnDGQQ4dUDCBA&oq=++RHB002&gs_lp=Egxnd3Mtd2l6LXNlcnAiCCAgUkhCMDAyMgUQABiABDIGEAAYBxgeMggQABiiBBiJBTIIEAAYgAQYogRI3RhQ1QZY1QZwAXgAkAEAmAFQoAGKAaoBATK4AQzIAQD4AQGYAgKgAmTCAgoQABiwAxjWBBhHmAMAiAYBkAYDkgcBMqAH6wM&sclient=gws-wiz-serp#ip=1

 

Zange habe ich von Bosch, müsste ich morgen mal in der Garage schauen

Danke

[325i VFL]

Diese Zange habe ich in der Zeit gekauft, wo tatsächlich noch Zündkabel selbst angefertigt wurden. Da gab es auch noch kein Internet.

Leider ist auf der Zange nur der Bosch Schriftzug geprägt aber keine Nummer oder der Gleichen. Ich weiß nur noch, dass die Zange damals verhältnismäßig teuer war. Gebraucht habe ich sie auch erst wieder vor ca. 4 Wochen um ein defektes Zündkabel an meinem E30 zu erneuern. Mein Zündgeschirr ist auch noch keine 15 Monate alt.

 

[325i VFL]

https://www.multi-board.com/board/forum/index.php?thread/95369-crimpzange-für-zündkabel-von-beru/

 

http://forums.pelicanparts.com/911-930-turbo-super-charging-forum/1046345-possible-alternative-beru-wire-crimp-tool-zaz3-0890300001-mb-000589553700-a.html

Bearbeitet: 21. Mai von 325i VFL
zweiter Link dazu

[jenad]

Nicht zielführendes entfernt.

[vokuhila]

und jetzt mal was "zielführendes"

 

es gibt für die Anbindung der Kabel an die Stecker zwei verschiedene Systeme

 

einmal die lösbare Sägezahnverbindung, die original bei den meisten e30 nicht verbaut war

das "Pin" gleicht einem normalen offenen Kabelschuh, dafür passen viele der "billigen" schmalen Crimpzangen

dazu müssen natürlich die entsprechenden Kerzen- und Verteilerstecker passen, also ebenfalls Sägezahnaufnahme

bei desem System kann man auch nur die Kabel tauschen ..... wenn man die entsprechenden Stecker hat

 

dann gibt es die unlösbare Rastverbindung, die bei BMW original am weitesten verbreitet ist

hier sieht das Steckpin anders aus, es ist nicht offen sondern geschlossen und man braucht auch eine ganz andere Crimpzange dazu

ebenfalls braucht man immer neue Kerzen- und Verteilerstecker weil man die Teile nicht wirklich zerstörungsfrei trennen kann

 

aber das weiss der TE ganz sicher und wenn nicht, dann lernt er es grade

Bearbeitet: 22. Mai von vokuhila