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E30 318i Umbau auf M3 DTM Look Ringtool


Bleckeder
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Hallo,

ein paar Dinge kann ich z.B. nicht ganz verstehen?

Wenn man sich ein Ring-Tool zusammen bastelt, weshalb dann auf teure Original-Teile?

Am Ring kommt man am besten voran, wenn man Gewicht spart. > Kunststoff / Leichtmetall so viel wie möglich.

Da ein S14-Antrieb ja wohl auch nicht zur Debatte steht, kommt ja wahrscheinlich was  "dickeres".

Ist dann ja auch nicht mehr Original.

toi toi toi für Dein Projekt!!

Und allzeit ein Auge 8-/ auf´s Budget.

 

Grüße aus dem Oberbergischen

 

 

 

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Warum Originalteile, weil ich einfach von der Qualität der GFK Teile nicht überzeugt bin. Außerdem mag ich das  Kleben und Spachteln nicht und vieles ist dann doch sehr gebastelt. Alternative wären noch Seitenteile aus Carbon. Diese kosten rund die Hälfte von BMW Blechteilen. Ich muss aber zugeben, dass ich vom Einkleben von Carbonseitenteilen keine Ahnung habe. Schweißen dagegen habe ich schon oft gemacht. Zum Motor, da hätte ich eigentlich gerne einen S50 oder S54. Ein S14 ist mir für die Leistung einfach zu teuer. Und nein, um es geht mir nicht darum einen möglich originalen M3 zu bauen. Die Optik soll passen, Technik darf ruhig abweichen. 

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Genaugenommen kann dort gar nichts anderes rein als ein S54.
Alternativ ein Eigenbau, dann hast du 100 Prozent Bastelbude.
Kommt auch etwas preiswerter, mittlerweile ist alles, was S-irgendwas heißt zwar immer noch genauso totgelatscht und ungepflegt wie vor fünf Jahren, kostet aber dreifach.

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Ja S54 ist eigentlich meine Wunschlösung, befürchte nur unter 10.000 Euro wird da nix zu machen sein für den Antriebsstrang. Gott sei Dank hat das noch Zeit. Erst mal die Karosserie machen.

 

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So langsam geht es mit der Karosserie los. Obwohl die Karosserie schon mal restauriert und lackiert wurde kommen a den üblichen Stellen leider doch Roststellen zum Vorschein. Aber damit war zu rechnen. Beiden Scheibenrahmen hat es leider erwischt:

IMG_7231.jpeg

 

Rechts etwas schlimmer. 
 

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Links etwas weniger. Gott sei Dank sind beide Ecken beim Schlachter ohne Rost. 
 

Auch im Kofferraum gibt ein Loch welches von der Außenseite kommt. 
 

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IMG_7230.jpeg

 

Hier wird wohl das Problem den Halter wieder a die richtige Stelle zu bekommen. Kann jemand sagen wofür der Halter gut ist?  Innenkotflügel?

 

IMG_7228.jpeg

 

Ecke des Seitenteils leider auch, aber das ist egal, die kommen eh neu vom M3. 
 

Im Innenraum dagegen hat der Vorbesitzer schon mal einige Problembereiche gemacht. 
 

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IMG_7223.jpeg

 

Aber auch hier ist noch etwas Nacharbeit erforderlich. 

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Ja ist rechts. Muss ich mir beim Schlachter mal anschauen. Wäre gut, wenn es bei dem Halter nicht auf den Millimeter ankommt.

Und noch ganz vergessen. Meine Kostenaufstellung bewegt sich mal positiv. Das Automatikgetriebe vom Schlachter wurde für 60 Euro verkauft. Gesamt Rechnung bis jetzt: 5340 Euro. 

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  • 2 Wochen später...

Hallo,

das mit dem Drehgestell ist eine gute Sache.

An dieser Stelle würde ich dann mal langsam den Käfig rausholen, anpassen und über das ausbauen und einschweißen nachdenken.

Und immer dran denken: 1 Auge auf Gewicht. Das 2. auf Budget

Viel Erfolg weiterhin.

 

 

Grüße aus dem  

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  • 2 Wochen später...
am vor 5 Minuten schrieb ripeete:

Finde diese Story Super, nicht zuletzt wegen den Angaben mit der Kohle.

Ich hoffe dass sie konsequent durchgezogen wird.

Weiter so!

:roll:  na wo wird er da wohl enden???? 

 

Grüße aus dem Oberbergischen

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am Am 11.4.2024 um 22:04 schrieb Fred318icabrio:

sehen gut aus. woher komme die

Das kann ich leider nicht sagen, da ich diese ja auch nur gebraucht gekauft habe. 

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  • 4 Wochen später...

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