M52B28 Kurbelwellenstumpf

[Mezger]

Servus beinand,

 

Ich bin momentan im Begriff, meinen M20B28 zu komplettieren.

Nun ist es so, dass mein Wapurad am Schwingungsdämpfer ansteht.

Es fehlen mir ca 1mm.

Distanzstück hat die standard 18mm.

 

Da ich einen US Supereta Kurbeltrieb hatte, wäre ich sehr dankbar, falls mir jemand einen B25 Schwingungsdämpfer in der Tiefe messen könnte?

 

vielen Dank und beste Grüße,

Christoph 

 

Bearbeitet: 30. Mai 2023 von Mezger

[esgey]

Hast Du die Unterlagscheibe des Kurbelwellenbolzens hinten abgedreht, so dass sie die Nabe auch wirklich gegen den Adapterring presst??

 

[Mezger]

Nein, das habe ich nicht.

Ich habe 4,3mm Luft von Riemenantrieb auf den Stumpf, die Unterlegscheibe hat 3,6mm, was eigentlich reichen sollte.

Werde sie dennoch noch etwas einkürzen.

[esgey]

Dann stimmt aber was nicht.
Entweder falsche Nabe für den Schwingungstilger, oder sonst irgendwas.

Die Scheibe geht bei jedem geglückten M20B28 Umbau immer an, wenn man sie nicht abdreht.
Hier liegt also ganz klar Dein Fehler!
Dann kommt der Schwingungstilger auch hinter das WaPu-Rad, wenn Du das sortiert hast.

[vokuhila]

würde ich so unterschreiben

 

Distanz nicht maßhaltig oder nach hinten zur KW nicht innen angefast und liegt dann nicht voll an wodurch der Flansch zu weit vorne steht, was ja auch die 4,3mm Tife vom Stumpf vermuten lässt

 

[Mezger]

Der Adapterring ist angefast, so dass er sauber und satt an der KW anliegt.