Fairer, realer Preis für Werkskreuzer in 15''

[M-GmbH]

Hallo Leute,

 

ich bin etwas erschrocken – nach fast vier Jahren E30 Abstinenz – was mittlerweile für die Werkskreuzer aufgerufen wird. Auf kleinanzeigen sind Preis zwischen 500 - 1.000 Euro keine Seltenheit.

 

Ich habe damals für meinen Radsatz mit ordentlicher Bereifung knapp 200 Euro bezahlt.

 

Welcher Preis kann denn aktuell als reell und vorallem fair angesehen werden?

 

Gruß

Robert

[pngbr]

Allein die vier Deckel kosten mittlerweile über 360€.

 

Ein guter Radsatz mit ordentlicher Bereifung kratzt am vierstelligen Bereich.

Wäre ich auf der Suche, würde ich einen guten Satz nahe der 500,- in Betracht ziehen.

 

Alternativ gibt es auch einen Nachbau von Maxilite für gutes Geld.

[MartinE30]

Genau, die Maxilite-Repros werden sicher die momentan noch im Markt befindliche Übertreibung zukünftig etwas raus nehmen, siehe hier:

 

https://e30-talk.com/topic/203256-bbs-kreuzspeichen-kopie-von-maxilite/page-3

 

Aktuell muss man eben sehr genau rechnen, wie viel man ausgeben möchte. Die meisten Radsätze, die auf dem Markt angeboten werden, haben trotz hohen Preises zumeist mindestens 1 bis 2 angemackte Felgen. Wenn man es dann zumindest für sich mal wieder richtig schön haben will, kommen kosten für eine Aufbereitung noch dazu.

 

Ich würde derzeit nicht kaufen wollen bzw. die Maxilites in die engere Wahl nehmen, denn da sind die Deckel schon dabei.

[M-GmbH]

Allein die vier Deckel kosten mittlerweile über 360€.

 

Ein guter Radsatz mit ordentlicher Bereifung kratzt am vierstelligen Bereich.

Wäre ich auf der Suche, würde ich einen guten Satz nahe der 500,- in Betracht ziehen.

 

Alternativ gibt es auch einen Nachbau von Maxilite für gutes Geld.

 

Ich staune...

 

Hallo Martin,

 

wir kennen uns ja noch aus dem 3er Club Forum, oder? Danke für Link. Das wäre neben den Alpinas eine echte Alternative!

 

Gruß

Robert

[MartinE30]

Das kann gut möglich sein, da ich dort ja auch unterwegs bin. Robert gabs da aber mehr als einmal, insofern fehlt mir gerade die genaue Zuordnung.

[Johnny10bx]

Ich würde da noch mal Ronal LS in den Raum werfen.

[M-GmbH]

@Martin

 

der gute alte "Baur Stuttgart"

 

@Johnny

 

Wäre auch eine Option. Die Continental Reifen auf dem BMW sind neu, aber nur 14 Zoll (Stahlfelge), was dürfen denn Gulli-Deckel kosten? ICh bin wirklich lange raus aus der E30 Szene...

[MartinE30]

e30-Styling Felgen aka "Gullideckel" sollten von 100 bis 200.- zu bekommen sein, wobei 200.- habe ich vor etlichen Jahren schon für 4 Ersatzräder = Neuwertig bezahlt. Mit Glück bekommt man auch was knapp unter 100.-

[pngbr]

e30-Styling Felgen aka "Gullideckel" sollten von 100 bis 200.- zu bekommen sein, wobei 200.- habe ich vor etlichen Jahren schon für 4 Ersatzräder = Neuwertig bezahlt. Mit Glück bekommt man auch was knapp unter 100.-

Die Felgen lohnen sich aber auch nur auf einem 4 Zylinder oder Diesel.

 

Sobald man den Geschwindigkeitsindex V braucht, wirds teuer.

 

Ronal LS gibts aktuell in nagelneu unter dem Preis der Maxilite.

[Bastor]

e30-Styling Felgen aka "Gullideckel" sollten von 100 bis 200.- zu bekommen sein, wobei 200.- habe ich vor etlichen Jahren schon für 4 Ersatzräder = Neuwertig bezahlt. Mit Glück bekommt man auch was knapp unter 100.-

Nö.. die Gullis werden hinterher geworfen. Teilweise auch verschenkt. Ich habe vor ner Woche noch welche für 50€ abgegeben mit guten Sommerreifen. Und das hat gedauert bis da mal einer kam ...

[Johnny10bx]

@Martin

 

der gute alte "Baur Stuttgart"

 

@Johnny

 

Wäre auch eine Option. Die Continental Reifen auf dem BMW sind neu, aber nur 14 Zoll (Stahlfelge), was dürfen denn Gulli-Deckel kosten? ICh bin wirklich lange raus aus der E30 Szene...

Also suchst du die 14 Zoll Kreuzspeichen?

Die sind eigentlich nicht so teuer.