Neue Flammhärtungsmethode

[Kasi]

Hi,

 

StefanE30, D-Fence, Timo325iTouring, DreY und ich haben uns gestern ein paar Gedanken zur Kopfrissproblematik bei den M20 Motoren gemacht.

 

Nach anfänglichen Schwierigkeiten alle Beteiligten auf den richtigen Weg zu führen gelang es uns einen Versuchsaufbau zu entwickeln um durch eine rafinierte Nachbearbeitung die Stabilität des Aluminums enorm zu erhöhen.

 

Sofort nachdem die theoretischen Unterlagen ausgearbeitet waren haben wir uns an die Realisierung gemacht.

Noch am selben Abend konnten wir die Versuchappartur in Betrieb nehmen.

Nach einer Vorlaufzeit von etwa 3h waren die von uns prognostizierten und erwünschten thermischen Gegenbenheiten geschaffen.

 

Der Prototypprobelauf konnte beginnen.

 

BILD

 

Nach einer vollen Stunde "Durchflammzeit" haben wir den Zylinderkopf wieder aus der Apparatur entfernt und mit auf 2°C heruntergekühltem Wasser etwa 4min lang schockbehandelt.

Das Aluminum des Zylinderkopfes verhält sich hierbei umgekehrt proportional zu der Teigmasse aus der Nudeln hergestellt werden.

Beim Teigericht wird das Kalte Wasser verwendet um das Zusammenzukleben zu verhindern, bei Aluminum funktioniert das genau andersrum, die Moleküle kleben förmlich aneinander und jede Rissbildung ist somit Vorgebeugt.

 

Wegen akuter Dampfentwicklung war leider kein Festhalten der Schockbehandlung möglich.

 

Im Anschluss wurd der Zylinderkopf noch von StefanE30 und D-Fence mit einem neuentwickelten Spezialwerkzeug,

 

HIER ZU SEHEN,

 

nachbehandelt.

 

 

Nach erfolgreichem Testlauf waren alle überwältigt ob dem Erfolg der Aktion.

 

Prädikat einstimmig, uneingeschränkt empfehlendswert !

[NULLZWOtii]

Kasi, Du bist erfrischend bescheuert! :applaus:

[Stefan-E30]

so versuche sollten wir öffter machen..... BMW wäre uns dankbar für die errungenen testergebnisse....

[Fuddy]

Ihr Psychos

[Mike D.]

Prüfstandlauf !!! Wieviel PS bringt das ??

[tiijey]

http://home.arcor.de/kleinkrapp/merkel_keine_macht_den_drogen.jpg

 

[Beemer]

:applaus::applaus:

ich kann nimmer *schnappnachluft* *lol*

[D-FENCE]

Nenenene vom Feuerölkühlkocher hast garnicht berichtet :)

Das nächste mal nimmt aber jeder wieder ne Cam mit, für sowas brauchen wir beweise :)

[E30TeamXMOT]

man wie kommt man auf solche ideen ?

Echt GEIL:freak:

[bastelbert]

Kasi, egal was du nimmst, es ist zu viel.

 

Pass auf das die Jungs vom Syndikat das nicht sehen, die Fackeln sonst alle ihre Karren ab und du weißt ja, Produkthaftung.

[e30madmax]

ihr seid vll

[Stefan-E30]

zu geil ich könnt heulen wenn ich das hier seh....

tja wie kommt man auf so ideen.... tja lagerfeuer machen und zufällig liegt da ein ETA kopf daneben der vorher als Holzspaltunterlage gedient hat....

und bei der diskussion..... kopfriss beim M20.... tja das mußte getestet werden.....

[DieGruft]

das is einfach zu geil....vorallem der vergleich mit den nudeln

 

na dann mahlzeit, ihr spinner

[Schumuckl]

Ihr seid so gemein ich habe erst mal nur Kasi seinen Bericht gelesen und darauf hin gleich meinen Motor in Flammen gesteckt, jetzt geht nichts mehr mein Motor ist putt

[Stefan-E30]

DANN hast was falsch gemacht.... vielleicht die falschen kohlen genommen......

[bastelbert]

Oder das falsche Werkzeug um die Oberfläche danach zu verdichten. Bahn fährt doch gleich bei dir vorbei, da sollte doch so´n Ding zu finden sein.

[D-FENCE]

Evt wars auch die vorglüh methode von den Kohlen, damit diese auf Temperatur kommen empfielt sich 1/4 Liter Super Plus, beim entzünden aber auf die Stichflamme achten die einen gern mal einschliest :))))

[Schumuckl]

Mißt und ich habe normal Benzin genommen und mit einen Streichholz der Firma Zündi angemacht, naja beim nächsten kopp versuche ich das nochmal

[Stefan-E30]

stimmt..... bei richtiger glühfarbe raus aus dem feuer und kloppen.... .... aber das muß einem im blut liegen.... lol

[Kasi]

Is halt nur was für Profis im richtigen Zustand