Johnny Cecotto bei Ebay

[Steff]

Naja... Benzinpreise sind dann eher nachranging... mit solchen "Exoten" wird doch eh nicht mehr gefahren... die stehen in irgend einem trockenen Plätzchen vor sich hin...

[325finaledition]

Also ich für meinen Teil kann es nicht verstehen warum jemand für so nen lauschen Vierzylinder 52‘ € ausgeben sollte. Für die Knete gibt es ganz andere Kaliber mit Kult Status. So geil geht n m3 halt leider echt net 😂

Ich freu mich für jeden der einen hat und sich mit Freude daran laben kann, aber die Teile fand ich vor 15 Jahren schon für n Arsch und finde es heute noch.

Und nein, das hat nix damit zu tun das ich keinen habe. Es gab Zeiten da hast so n Hobel für 3000€ bekommen und auch da wollte ich ihn nicht. 😉

[Ben85]

[...]Die Nachfrage ist bei diesem Auto so enorm, ein Verfall kann gar nicht stattfinden. Vielleicht gleicht sich der Preis im Sinne des Betrages zur allg. Wirtschaftslage an - mehr aber nicht. [...]

Warum waren dann keine 5 Leute innerhalb von einem Jahr da?

Die Nachfrage ist eher sehr gering.

[mruncover]

Warum waren dann keine 5 Leute innerhalb von einem Jahr da?

Die Nachfrage ist eher sehr gering.

Sind denn jetzt der bei ebay versteigerte und der von Deinem Kumpel derselbe?

[Höbber]

 

 

Haben die das alle auf dem Zettel, dass die Nachfrage nach "alten Stinkern" ziemlich zurückgeht wenn wir alle elektrisch fahren und keiner mehr Benzin bezahlen kann?

 

Gerade dann wird die Nachfrage noch steigen! Weil dann noch seltener. Nur wird das Elektroauto etwa so erfolgreich wie das H2 Dingens. Hat vor über 100 Jahren nicht getaugt und wird es auch in 100 Jahren nicht. Sobald man mal eine Well to Wheel anstatt Tank to Wheel Bilanz macht, sieht man, dass es erst recht nicht das Wahre ist.

[Rooooobert]

Och mir wärs ganz Recht wenn die Dinger nix mehr wert sind. M3 für 1000€ kaufen und anschließend schlachten. Achsen kann man sicher gebrauchen 

 

E30 mit Radläufen vom A Corsa - sowas hässliches!    

[e30driversince1985]

Wenn man bei Autos übers den Gegenwert redet, behaupte ich mal schon, dass es möglicherweise bei den Standard-M3-E30 Modellen eine gewisse Spekulationsblase gab.

Nun könnte es sich im vernünftigen Rahmen etablieren und gemäß des Euro-Geldwertverlustes und eines gewissen Barwert-verlust-ausgleiches in der Zukunft regelmässig anpassen.

 

Wäre ich kein richtiger Autofan (Autos wurden nach meiner Meinung nur bis in den Anfang der 90s gebaut .

Hätte ich meine 190E 2.5 16 Evolutionsmodelle Ende 2017 verkauft, dort existierte damals ebenfalls eine "sogenannten Blase".

 

Nach meiner Meinung ist der M3 E30 im Allgemeinen das bessere, weil einfachere, sportlichere Fahrzeug, hat auch gravierende Schwächen, allerdings halten diese sich bei sehr guter Wartung und etwas "Hirn" am Lenkrad sehr in Grenzen.

[Black Hurricane]

 

 

aben die das alle auf dem Zettel, dass die Nachfrage nach "alten Stinkern" ziemlich zurückgeht wenn wir alle elektrisch fahren und keiner mehr Benzin bezahlen kann?

 

Genau dann wird Benzin wieder bezahlbarer und nicht teurer! Die Nachfrage geht zurück aber das Angebot bleibt das gleiche. Deshalb müssen die Preise nach unten gehen.

[Hannes_E30_M50B20]

Genau dann wird Benzin wieder bezahlbarer und nicht teurer! Die Nachfrage geht zurück aber das Angebot bleibt das gleiche. Deshalb müssen die Preise nach unten gehen.

 

Das schwierige an Prognosen ist, dass sie die Zukunft betreffen. Die Politik hat uns nie mit Planbarkeit beglückt, der Löwenanteil am Spritpreis ist die Steuer.

 

Wenn Vater Staat nicht will, dass Du Benzin verfährst, dann kann das ganz schnell gehen mit der Mineralölsteuer.