bremsflüssigkeit wechseln

[Bördi325iT]

heute war der AvD bei uns auf dem parkplatz zur kostenlosen fahrzeuganalyse....

dabei war an meinem alles bestens, bis auf die bremsen :-/

und die sind meiner ansicht nach das wichtigste überhaupt....

wenn nichts mehr geht sollten wenigstens die noch gehen damit man zum stillstand kommt.

also der prüfer nen bissle von der flüssigkeit genommen und in sein gerät gesteckt....*flupp* 136°C (in gedanken) *stand da nicht letztens was von in der AutoBild von mindestens 220°C*

is also n bissle wenig....

wie man die bremsflüssigkeit wechselt weiß ich....jedoch nicht womit geh ich nach ATU und hol mir eins von denen, oder geh ich zu BMW(preis??) oder in einen "qualifizierten" autohandel?!? wie unterscheiden sich die flüssigkeiten. gibts überhaupt unterschiede oder für alle gleich??

achja....und die haben noch die wirkung der bremsen getestet....

vorne excellent. hinten links ist normal, aber der unterschied zwischen hinten links und rechts beträgt 60% !!! quasi hinten rechts passiert nichts...

vom letzten reifenwechsel weiß ich noch dass die scheibe gut aussah und noch genug belag vorhanden ist. was könnte ich da mal checken und wie?

danke für eure hilfe

[Mathes318iA]

bei der bremsflüssigkeit isses ladde wo du kaufst. muss halt nur "dot" druffstehe.

 

zu deiner hinterradbremse: tipp: bremssattel nich freigängig.

 

Mathes

[isStefan]

Original geschrieben von Mathes318iA

bei der bremsflüssigkeit isses ladde wo du kaufst. muss halt nur "dot" druffstehe.

 

DOT 4 um genau zu sein.

 

 

zu deiner hinterradbremse: tipp: bremssattel nich freigängig.

 

Rad runter, Sattel runter, Beläge raus, Drahbürste startklar und immer gib ihm.

Danach die "Laufflächen" der Beläge und des Sattels schön (im Sinne von schön ordentlich, nich schön dick!!!) mit Kupferpaste einschmieren, alles wieder zusammen baschdeln und nochma testen.

 

Wenns das nich war wirds schwieriger...

[touringtreiber]

Wenn der Radbremszylinder fest sitzt ist vermutlich die Staubschutzmanschete defekt. Dadurch dringt Wasser ein und der Zylinder rostet.

 

Wenn es noch nicht zu stark verrostet ist kannst Du ihn foldendermassen instand setzen:

 

1.Sattel und Beläge demontieren,

2.Zylinder mittels Bremspedal soweit herausdrücken das der rostige Teil der Zylinderwand kompett zu sehen ist.

3. Mit Läppleinen bzw seeehhhrrr feinem Schmirgelleinen entrosten.

4. Alles reinigen und wieder zusammenbauen.

 

Meistens war´s das dann

 

Ach ja.. wenn ein Zylinder hängt verschleissen die Beläge unterschiedlich. Also danach alle Beläge an der Achse tauschen.

[cabbiman]

laut eienm mechankniker sind die messdinger so ausgelegt, dass die immer "zu alt" anzeigen... ansonsten ist die flüssigkeit sowieso bei den bermssätteln am schlechtesten. dann ists erst recht allerhöchste eisenbahn!

 

gruß cabbiman

[Fex]

Hab im Mai für einen Bremsflüssigkeitswechsel incl. DOT 5-Suppe bei ATU 35.- € bezahlt, und dafür mach ich es nicht selber.

Solltest du doch selber Hand anlegen wollen, schau dir auf jeden Fall erst die Entlüftungsnippel an, sollten die schon etwas gammelig aussehen kauf unbedingt neue !

Auch mal die Sattel ansehen, wenn Gummis porös etc. kriegt man beim freundlichen einen Sattel-Rep-Kit, der nicht die Welt kostet aber wirklich was bringt. Auch neue Bremsschläuche sind bei dir wohl angesagt, bei einem Bremsunterschied von 60% is der Schlauch wohl auch zu !

 

Fex

[cabbiman]

heisst es ned, dass man kein dot 5 reinmachen soll, weil die dichtungen dafür ned ausgelegt sind... ich meine mich zu erninnern, dass beim e30 dot 4 reinsoll?!?!?

 

gruß cabbiman, ders gern auch wüsste (hab vor 3 monaten wechseln lassen... für 30 eur)

[HAPPI]

Original geschrieben von cabbiman

heisst es ned, dass man kein dot 5 reinmachen soll, weil die dichtungen dafür ned ausgelegt sind... ich meine mich zu erninnern, dass beim e30 dot 4 reinsoll?!?!?

 

wer sagt denn sowas

 

und weisste überhaupt was der unterschied ist zwischen dot4 und dot 5?

 

mit einer e30 serien-schwabbel-gummischlauch-superfading bremse brauchste eh kein dot 5. da langt dot4.

1x im jahr gewechselt und das auto bremst.

 

also ist das rausgeschmissenes geld in einer serienanlage.

[325 IAT]

Dot 5 hat nen blauen aufkleber und ACHTUNG ist NICHT mischbar mit anderen DOT's ,weil auf einer Siliconmischung basierend .

 

DOT 3, 4+ , 5.1 und racing sind untereinander mischbar ,weil auf einer polyoxyalkylenischen glykole mischung basierend .

 

 

Siedepunkt Dot 4 = 230'c , Siedepunnkt 5.1 = 260'c

 

 

gruß micha

[cabbiman]

@ happy

 

ich habs ja als frage formuliert, weil ich mir nicht sicher war... aba war da ned was mit der 5.1er (dem racing-zeugs) oder so?!?

 

gruß cabbiman

[HAPPI]

Original geschrieben von cabbiman

@ happy

 

ich habs ja als frage formuliert, weil ich mir nicht sicher war... aba war da ned was mit der 5.1er (dem racing-zeugs) oder so?!?

 

gruß cabbiman

A: heiss ich happI

B: babbelst DU eh nur schiss wenn der tag lang is.

 

so long

 

Happi

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

B: du babbel

[cabbiman]

zu a: entschuldigung, happi

 

zu b: na, was ein glück, dass die tage im moment so kurz sind

 

gruß cabbiman

[Stephan325i]

Original geschrieben von HAPPI

A: heiss ich happI

B: babbelst DU eh nur schiss wenn der tag lang is.

 

so long

 

Happi

 

B: du babbel

 

Happi bitte keine persönlichen Angriffe, teile ihm das per PM oder E-Mail mit. Möchte keine Diskusion wegen sowas hier im Forum

[sanituning]

zitat:Dot 5 hat nen blauen aufkleber und ACHTUNG ist NICHT mischbar mit anderen DOT's ,weil auf einer Siliconmischung basierend .

 

DOT 3, 4+ , 5.1 und racing sind untereinander mischbar ,weil auf einer polyoxyalkylenischen glykole mischung basierend .

 

 

Siedepunkt Dot 4 = 230'c , Siedepunnkt 5.1 = 260'c

 

 

gruß micha

 

 

 

 

DEM IST NICHT MEHR HINZUZUFÜGEN.

 

gruss sascha

[Moe2008]

Wie wechsel ich denn die Bremsflüssigkeit auf DOT 5.1, wenn ich sie nicht mit der alten mischen darf!?

Komplett entleeren, spülen (womit auch immer) und neu rein?

[Mathes318iA]

Wie wechsel ich denn die Bremsflüssigkeit auf DOT 5.1, wenn ich sie nicht mit der alten mischen darf!?

Komplett entleeren, spülen (womit auch immer) und neu rein?

 

genau so und nicht anders.

[Georg]

Und was ist beim E30 beim Bremsflüssigkeitswechsel gaaanz wichtig?

RICHTIG!!!

 

Die Kupplung!

Leute denkt dran, dass beim Wechsel der Bremsflüssigkeit auch die Flüssigkeit im Bereich der Kupplung gewechselt weren muss.

Das wird oft vergessen, mit dem Resultat, dass in dem Bereich (gottseidank mischt sichs nicht rückwärts) die Flüssigkeit immer mehr Wasser zieht.

 

Beim Kuppeln treten zwar nicht solche Kräfte auf, wie bei der Bremse sondern die Flüssigkeit dient nur dazu, den Druck aufs Kupplungspedal spielfrei zu übertragen, aber das Wasser in der Flüssigkeit sorgt für Korrosion an den Zylindern, mit dem Resultat, dass man irgendwann die Suppe im Auto (Geberzylinder) hat oder nicht mehr kuppeln kann.

 

Georg

[Moe2008]

Und womit spült man das Bremssystem dann!?

Mit Wasser wäre wohl etwas kontraproduktiv...

[Mathes318iA]

Und womit spült man das Bremssystem dann!?

Mit Wasser wäre wohl etwas kontraproduktiv...

 

 

mit dot 5.1??? einfach mal nen halben liter durchjagen sollte reichen.

[Joker]

Tach,

 

ich muss das hier aus gegebenem Anlass nochmal ausgraben. Nächstes WE sollen bei mir Scheibenbremsen hinten nachgerüstet werden, folgende Fragen:

 

1) Mit DOT4 mache ich nichts falsch? Die Siedepunktdifferenz macht sich für mich als normalen Autofahrer auf der Straße nicht bemerkbar?

2) Wie viel Bremsflüssigkeit brauche ich? 0,5 Liter sind genug?

 

Die Kupplung!

Leute denkt dran, dass beim Wechsel der Bremsflüssigkeit auch die Flüssigkeit im Bereich der Kupplung gewechselt weren muss.

Das wird oft vergessen, mit dem Resultat, dass in dem Bereich (gottseidank mischt sichs nicht rückwärts) die Flüssigkeit immer mehr Wasser zieht.

 

Was muss da wo mit gewechselt werden? Gibts's dazu ne genauere Erläuterung?

 

Danke

[woife]

Wie wechsel ich denn die Bremsflüssigkeit auf DOT 5.1, wenn ich sie nicht mit der alten mischen darf!?

Komplett entleeren, spülen (womit auch immer) und neu rein?

 

 

Lest doch mal was andere hier schreiben, nun zum x-ten mal.

 

DOT 3, 4 und 5.1 darf/kann man mischen, weil aus der gleichen Grundsubstanz.

 

 

Nur DOT 5 verträgt sich mit nix anderem weil es auf Silikonölbasis ist. Wenn man auf DOT 5 umstellt wechselt man am besten auch gleich noch alle Gummteile im Bremsystem mit.

 

Und wer DOT 5 und DOT 5.1 nicht auseinander halten kann sollte sicherheitshalber DOT 4 nehmen.

[BMW M3]

DOT 5 ist zudem nicht für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen.