Querlenkerlager

[icedearth]

Weiß zufällig jemand warum es bei Meyle 2 unterschiedliche Querlenkerlager gibt?

Mit Klima und ohne?

[vokuhila]

........ weil es original auch verschiedene dafür gibt .....

[Dantler]

Würde eh das vom E36 m3 verbauen

[icedearth]

Sind die Vollgummi-Lager fürs Cabrio zu empfehlen? Härter wollte ich eigentlich nicht, geht ja alles auf die Karosse beim Cabrio. Die Klima-Version sieht jetzt den Bildern nach auch härter als die Standardlager aus. Irgendwas muss sich ja BMW dabei gedacht haben die Standardlager beweglich zu machen.

[thommy325]

Der Vorteil der Vollgummilager ist, dass man sie nicht alle 10tkm tauschen muss.

Komforteinbußen hab ich keine gespürt.

Bearbeitet: 3. Mai 2017 von thommy325

[ADI]

Hab bei Meyle vor 5 Jahren die HD Lager gekauft, guter Eindruck und Querschnitt, Optik wie normal. Haben 2 Jahre 25.000km gehalten.

Dann hab ich mir die normalen mit Halter von Meyle geholt, da Tüv Termin und keine Zeit. Querschnitt minimal, Anschlag weit weg. Hab ich nach 2 Tagen ausgebaut, da der Zapfen vom Querlenker sich beim rütteln mit der bloßen Hand 5mm bewegen ließ.

Nie wieder!

[Leutnant_Powell]

ich verbaue eigentlich meistens die M3 Lager wenn es Gummilager sein sollen. Kosten nur minimal mehr wie im Zubehör und du hast Ruhe

[icedearth]

Die Vollgummilager aber in der Regel doch auch 2 Aussparungen. Sollten die senkrecht oder waagrecht montiert sein?

[vokuhila]

Irgendwas muss sich ja BMW dabei gedacht haben die Standardlager beweglich zu machen.

die beweglichen Lager dienen nur als Bremsnickausgleich

 

wer darauf verzichten kann, fährt mit härteren Vollgummis in jeder Hinsicht besser

[mruncover]

die beweglichen Lager dienen nur als Bremsnickausgleich

 

wer darauf verzichten kann, fährt mit härteren Vollgummis in jeder Hinsicht besser

D.h. mit den Vollgummilagern taucht der Wagen beim Bremsen

vorne tiefer ein?

 

Gruß G.W.

[vokuhila]

theoretisch soll es so sein

 

wieviel praktisch davon spürbar ist, steht auf nem anderen Blatt

 

Inschnöre eben, die konstruieren manchmal seltsame Dinge

Bearbeitet: 3. Mai 2017 von vokuhila

[vokuhila]

Die Vollgummilager aber in der Regel doch auch 2 Aussparungen. Sollten die senkrecht oder waagrecht montiert sein?

senkrecht gibt quasi keinen Bremsnickausgleich, nur Radführung, also das was man braucht

 

waagerecht gibt .... vielleicht .... ein klein wenig Bremsnickausgleich

Bearbeitet: 3. Mai 2017 von vokuhila

[Poppy2]

Die Vollgummilager aber in der Regel doch auch 2 Aussparungen. Sollten die senkrecht oder waagrecht montiert sein?

Diagonal,so hab ich die seit über 10 Jahren drin.

Sind auch markiert.

Also wenn du die vom M3 E36 3,2 meinst.