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BMW 323i ALPINA-C1


icedearth
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Ist halt nur ein, wenn auch jungfräulicher, E 21 323i mit nachgerüstetem Alpina Motor und Radsatz zu einem geradezu unverschämten Preis.

 

Weißblaue Grüße

avi45

Wer driften kann braucht kein Kurvenlicht

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...bestimmt gut aber sehr speziell.

 

Wird schon ewig angeboten, offensichtlich ist keiner bereit derartig viel Geld zu bezahlen.

Egal, bleibt er halt stehen.

So wie seine anderen (guten aber nicht Marktgerecht eingepreisten) Ladenhüter auch.

Gruß, Pit :sonne:

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...ich bin für bezahlbaren Verkehr...
 

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.

  kein      post-14170-0-01983500-1449394513_thumb.jpg

 

 

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So wie seine anderen (guten aber nicht Marktgerecht eingepreisten) Ladenhüter auch.

Nach dem Satz war mir bereits vor dem Klick auf den Link klar, dass da als Händler nur Kleissler oder Teiber stehen kann. :-D

 

Georg

Auch ich gehe mit der Zeit und fahre E-Autos: E30, E31 und E46! :daumen:

 

Mein E30 Cabrio ist hier zu sehen und der ganz offene Klassiker hier

Und wenns mal Probleme mit anderen BMWs außer dem E30 gibt kann man ja hier mal fragen. :-)

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Ja das sind alles die Autos die in Luftsäcken,in irgendeiner Halle standen,und die Leute in den 80er mit dem Kopf schüttelten das man sein Auto für 398DM pro Jahr im Luftsack einlagerte. Das Geld muss nunmal wieder rein geholt werden. Ärgerlich ist nur das das nie ein echter C1 2,5 sein wird,sondern nur ein nachträglich von Alpina umgebauter e21...RR


Bearbeitet: von RoadrunnerM5t

Beratung,Vermittlung von Eintragungen jeglicher Art,Reparaturen,Restaurationen bei BMW Fahrzeugen.

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Selbst mit einem echten C1 würde der Händler den Preis nicht erzielen.

Schön isser, aber nun auch nicht so besonders.

Mal vom Preis abgesehen, würde mich nicht reizen.

RR, wieso 2,5?

2316 ccm.


Bearbeitet: von touringDani
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Üps sorry gab es im e30 mit 190PS war falsch ist durch höhere Verdichtung und Kopfbearbeiteter B23.RR

Beratung,Vermittlung von Eintragungen jeglicher Art,Reparaturen,Restaurationen bei BMW Fahrzeugen.

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