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Blinkergläser Gelb


Wespentaille
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Hallo allerseits,

 

mir gefallen die schwarzen Blinkergläser an meinem E30 nicht. Ich möchte Gelbe dran haben. Beim Zubehör bekomme ich Gelbe recht günstig. Unterscheiden die sich von der Farbe (Orange) und Qualität von den Originalen, oder wo liegt da der Unterschied ?

 

Beim Freundlichen kostet glaube ich einer 25€. Im Zubehör bekomme ich mind. zwei dafür...

 

 

Gruß & erholsamen Sonntag

 

 

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Redekunst: Rod Stewart: "Man soll nur schöne Frauen heiraten. Sonst hat man keine Aussicht, sie wieder loszuwerden."

 

"Der nächste Herr dieselbe Dame!"

 

 

 

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wie die Unterschiede bei der momentan gelieferten Qualität diverser Zubehörteile im Vergleich zu originalen BMW Teilen sind und vor allem ob Du damit leben kannst, wirst Du nur durch einen Testkauf und Vergleich der Teile mit original bei BMW gekauften herausfinden können


Bearbeitet: von vokuhila
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na, die originale wird doch auf Halde liegen!

Wenn du auf dem Marktplatz nix findest, schau ich mal nach, wo meine zu finden sind.

Gruß Jochen

Es gibt nur EINE, und das ist MEINE ti amo tanto, strega mia (Freundin UND Hexe, oder was habt ihr gedacht?)

E30 318i Cabrio / Bj. 92 / mauritiusblau metallic / M II-Technik mit eingebauter Vorfahrt im Original; Sex auf 4 Rädern, der erst in den Drehzahlbegrenzer rennt, wenn der Motor auf Betriebstemperatur ist

 

Man liebt das, wofür man sich müht, und man müht sich um das, was man liebt. (Erich Fromm)

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Bei mir liegt leider nichts auf Halde, hab den Wagen so gekauft.

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Redekunst: Rod Stewart: "Man soll nur schöne Frauen heiraten. Sonst hat man keine Aussicht, sie wieder loszuwerden."

 

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Bei mir liegt leider nichts auf Halde, hab den Wagen so gekauft.

ich meinte jetzt auch bei den Schlachtern. Ich kann mal auf dem Dachboden nachsehen, ob ich meine alten, originalen noch finde.

Gruß Jochen

Es gibt nur EINE, und das ist MEINE ti amo tanto, strega mia (Freundin UND Hexe, oder was habt ihr gedacht?)

E30 318i Cabrio / Bj. 92 / mauritiusblau metallic / M II-Technik mit eingebauter Vorfahrt im Original; Sex auf 4 Rädern, der erst in den Drehzahlbegrenzer rennt, wenn der Motor auf Betriebstemperatur ist

 

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