AHK Nachrüstung

[Olaf SE]

Ich habe eine Westfalia - BMW AHK ergattert. Abnehmbar mit schwenkbarer E-Dose sowie E-Einbausatz e30, leider noch ohne Relais.

 

nun eröffnet mir mein Schrauber, das die Ansteuerung f. die Kontrolleuchte im Instrument zusätzlich gelegt werden muss.

 

fragen:

 

1. ist die Blinklerkontrolleuchte serienmässig schon im Instrument ?

 

2. stimmt das mit dem Leitungslegen.

kommt mir komisch vor , da die Verkabelung offensichtlich nur

eingeschleift wird.

 

Dank schon ´mal vorab

[Olaf SE]

Ich habe eine Westfalia - BMW AHK ergattert. Abnehmbar mit schwenkbarer E-Dose sowie E-Einbausatz e30, leider noch ohne Relais.

 

nun eröffnet mir mein Schrauber, das die Ansteuerung f. die Kontrolleuchte im Instrument zusätzlich gelegt werden muss.

 

fragen:

 

1. ist die Blinklerkontrolleuchte serienmässig schon im Instrument ?

 

2. stimmt das mit dem Leitungslegen.

kommt mir komisch vor , da die Verkabelung offensichtlich nur

eingeschleift wird.

 

Dank schon ´mal vorab

[NULLZWOtii]

Kontrolleuchte muß nachgerüstet werden und wird am Relais (spezifisch für AHK!) angeschlossen. Dieses sitzt unter der Lenksäule. Interessant wäre noch, ob Du Checkcontrol hast und den dazu passenden Kabelsatz mit dem Lampenkontrollgerät?

Benutz auch mal die , das hatten wir schon ein paarmal!

Gruß Michael

[NULLZWOtii]

Kontrolleuchte muß nachgerüstet werden und wird am Relais (spezifisch für AHK!) angeschlossen. Dieses sitzt unter der Lenksäule. Interessant wäre noch, ob Du Checkcontrol hast und den dazu passenden Kabelsatz mit dem Lampenkontrollgerät?

Benutz auch mal die , das hatten wir schon ein paarmal!

Gruß Michael

[totti]

Das AHK Relais hat einen Pin mehr als standart, also 4 an der Zahl. Da kommt die Kontrollleuchte ran, anderes Ende der Leuchte wird auf Masse gelegt, das wars. Die Lampe ist nicht serienmäßig vorhanden, kannst aber auf den Schrottplätzen oder anderen BMW Schlächtern die Beleuchtung der hinteren Ascher großzügig rausschneiden und wie oben beschrieben anpassen. Ein Steckplatz für die Lampe ist im Instrumentenkombi vorhanden.

 

Gruß, Totti

[totti]

Das AHK Relais hat einen Pin mehr als standart, also 4 an der Zahl. Da kommt die Kontrollleuchte ran, anderes Ende der Leuchte wird auf Masse gelegt, das wars. Die Lampe ist nicht serienmäßig vorhanden, kannst aber auf den Schrottplätzen oder anderen BMW Schlächtern die Beleuchtung der hinteren Ascher großzügig rausschneiden und wie oben beschrieben anpassen. Ein Steckplatz für die Lampe ist im Instrumentenkombi vorhanden.

 

Gruß, Totti

[e30User]

Lampenausfallkontrolle kannst du drauf verzichten.

Die Leuchte im Kombiinstrument ist vorschrift.

[Mathes318iA]

Lampenausfallkontrolle kannst du drauf verzichten.

 

 

klasse tipp! und bei jedem bremsen und licht anmachen fängt das "check" im tacho an zu blinken.

[isStefan]

Wen's nicht stört......

[E30TeamXMOT]

Es gibt auch E Sätze für AHK´s wo keine zusätzliche Kontrolllampe ins Kombi muss!

Bei denen wird ein Blinkerausfall durch schnelles blinken der normalen Blinkerkontrollleuchte angezeigt.

bei diesen sätzen kommt auch kein neues Relais zu einsatz.

Gruß Alex

[Olaf SE]

Es gibt auch E Sätze für AHK´s wo keine zusätzliche Kontrolllampe ins Kombi muss!

Bei denen wird ein Blinkerausfall durch schnelles blinken der normalen Blinkerkontrollleuchte angezeigt.

bei diesen sätzen kommt auch kein neues Relais zu einsatz.

Gruß Alex

 

davon hab´ich auch gehöhrt, hast du nähere Infos ???

ich will´s so einfach wie möglich haben

 

danke vorab

[NULLZWOtii]

Also, ein Birnchen mit Fassung ins Kombi einbaun und das Kabel ans Relais anschließen ist echt keine Kunst, steht auch alles in der BMW EBA!

Gruß Michael

[i-havenot]

Also, ein Birnchen mit Fassung ins Kombi einbaun und das Kabel ans Relais anschließen ist echt keine Kunst, steht auch alles in der BMW EBA!

Gruß Michael

und ist auf jeden Fall einfacher, als den TÜV'ler davon zu überzeugen, daß Deine "Blinker-Ausfall-Kontrolle" auch wirklich per schnellem klicken funktioniert

 

tipt

der Hannes

http://www.lachmeister.de/images/smilies/Sonstige/sonstige_64.gif

[e30User]

ich bin bei der Lampe im Kombiinstrument von einer zusätzlichen grünen Kontrollleuchte für Anhänger-Blinker ausgegangen. Nicht von der Check Lampe... *blink*blink* terror.

[Mathes318iA]

ich bin bei der Lampe im Kombiinstrument von einer zusätzlichen grünen Kontrollleuchte für Anhänger-Blinker ausgegangen. Nicht von der Check Lampe... *blink*blink* terror.

 

das prob is wenn du keinen kabelbaum mit stecker fürs lampenkontrollgerät hast und die AHK so anschliesst geht bei jedem blinken die CC an uns meldet dir nen defekt.

[isStefan]

Ja und bei jedem Bremsen und beim Licht einschalten und bei NSL usw usw usw

[Claudius]

Du kannst die Kabel aber auch vor dem Lampenkontrollmodul anklemmen, dann merkt die CC das gar nicht.

Ist ja nur Stand-, Brems- und Nummernschildlicht.

 

Gruß Claudius

[Shogun]

Hallo Leute,

ich musste den Einbau auch machen und hab dazu ganz einfach einen Akustikgeber verbaut (war zu faul, das Kombi auszubauen )

 

Geht auch beim Tüv und ich hab nur 2 Leitungen gebraucht (1xC2=+ für Akustikgeber, 1x Masse...)

 

 

Ist auch vom TÜV zugelassen, muß nicht nur Lampe sein...

 

Manfred

[tiijey]

Hallo Leute,

ich musste den Einbau auch machen und hab dazu ganz einfach einen Akustikgeber verbaut (war zu faul, das Kombi auszubauen )

 

Geht auch beim Tüv und ich hab nur 2 Leitungen gebraucht (1xC2=+ für Akustikgeber, 1x Masse...)

 

 

Ist auch vom TÜV zugelassen, muß nicht nur Lampe sein...

 

Manfred

 

Wieso Kombi ausbauen?

 

- Unter Verkleidung ab

- Öffnung für die Lampe am Kombi erfühlen

- Lampe reinstecken

- Blinkerrelais tauschen und zusätlichen Steckplatz mit dem Kabel der Lampe belegen

- Zweites Kabel der Lampe auf Masse

- Fertig