hoher ÖL verbruach

[cemo]

hallo

 

hab mal da ein paar fragen.. heute hat mal wieder mein check kontroll gemeldet das ich kein motoröl mehr habe.. ich habe das gefühl er lässt irgend wo was durch nur weiss ich nicht wo suchen..

es stinkt auch immer nach verbranntem wenn ich nach einer fahrt austeige..

 

was denkt ihr wo soll ich am besten mit der problem behebung suchen?

 

und noch was ich hab doch im tacho noch eine melde leuchte für motoröl leuchtet die nicht wenn man check kontroll hat?

 

gruss

[isStefan]

Wenn es nicht irgendwo raus läuft verbrennt er es.

Von außen nur schwer zu lokalisieren. Kompressionstest könnte helfen. Schonendere Fahrweise auch

 

Die "Öllampe" im KI leuchtet nur, wenn der ÖlDRUCK abfällt. Wenn die während der Fahrt leuchtet is es was ganz grob faul.

Da empfiehlt sich dann auch den Motor umgehend abzustellen.

 

http://www.betriebsanleitung.de

[Raketenmanny]

Nu-die im Instrumententräger mißt der Öldruck,die im Chekkontrol den Ölstand!!.Hatte auch das Prob,das meiner bei zügiger Fahrt auf 300KM nen1/2 l Öl verblasen hat.Wenn dein auto kein Blaurauch schmeißt würde ich mal die Ölwannendichtung Chekken.Hats bei meinem gebracht-kein nennenswerter Ölverbrauch mehr!

[daniel-e30]

Wos auch rausdrücken kann, ist der Ventildeckel.

Da vielleicht mal die Dichtung wechseln.

Aber das kannst du eigentlich wunderbar sehen, wenn dort Öl rauslaufen sollte.

[cemo]

ok danke ich werde mal das alles checken. welches öl braucht ihr eigentlich?

[Älbler Bmw-Driver]

15w40 dann machst nix falsch

Verbrauch hab ich so gut wie keinen. Laufleistung 230 000tkm

[cemo]

was würde eingetnlich passieren bei falschem öl? hab 5w 30 genommen.. ich glaube es ist die ölwanne werde es mir aber morgen noch ganz genau anschauen..

 

noch was was für kerzen sind im e30 320i (m20) verbaut?

[Älbler Bmw-Driver]

Naja es ist nunmal so das der Motor in den 70er/80er Jahre gebaut wurde und auf 15w40 ausgelegt ist. 5W30 ist zu dünnflüssig für dein Motor. Da kann z.B. bei hohen drehzahlen die nockenwelle anfangen zu vibrieren und du hast nen Kopfriss, oder der Schmierfilm abreisen bei hohen Drehzahlen und hoher ausentemperatur (sommer). Also mach einfach 15w40 rein und jut is es

[cemo]

ook danke für die infos;) wegen den kerzen weiss niemand was?

[Kai]

Wann hast denn die Kerzen das letzte Mal gecheckt? Bei hohem Ölverbrauch empfiehlt es sich auch mal, die Kerzen öfters zu checken. So kam bei mir heraus, daß speziell bei einem Zylinder ständig die Kerze verölt war - ein sicheres Indiz dafür, daß zumindest dieser Zylinder in erhöhtem Maße Öl verbrennt. Als der Zylinderkopfdeckel runter war, sah man, weshalb: die Schaftdichtung war zerbröselt, ein Teil davon ist wohl in den Brennraum geraten und hat dort sichtbare Spuren am Kolben und dessen Wand hinterlassen. Es handelt sich dabei um den letzten Zylinder, den unmittelbar an die Spritzwand grenzenden! Also würd ich das mit den Kerzen mal beobachten

[Poppy2]

@ cemo

Mal zum leuchten deiner Kontrollampe.

Würde erstmal auf dem Nehmer tippen,der gibt gerne mal den Geist auf,sitzt unten am Block links vom Ölfilter über der Achse.

[cemo]

@kai

 

ich habe heute mal die kerzen angeschaut der dritte von vorn war verölt. ich werde am wochen ende mal die VDD ersetzen und alle anderen dichtungen mal kontrollieren mal sehen wie sie aussehen;) danke noch für den tip.

[luckycop]

Hallo,

 

hatte das Problem auch.

 

Habe dann von LIqiu Moli "Öl-Dicht" dem Motoröl zugefügt.

 

Seitdem ca. 1 Ltr. Verbrauch auf 5T Km.

 

Grüße aus Braunschweig

[cemo]

hmm was ist den das? noch nie gehört..

 

wo kriegt man so was?

[luckycop]

Hallo,

 

habe es (Asche auf mein Haupt...) von ATU.

 

Grüße aus Braunschweig

[cemo]

also hab gerade die vdd dichtung gewechselt und die kerzen gewechselt mal sehen wie der öl verbrauch jetzt ist..