Temperaturanzeige! Ist das normal???

[Jochen318iC]

Bin heute morgen bei so 23 Grad losgefahren; Stadtverkehr und die Anzeige steht gleich auf 12 Uhr Mitte.

Nächste Fahrt Stadt mit Stau; Zeiger geht fast auf 2 Uhr, aber pedelte sich bei 28 Grad auf 1 Uhr ein.

Dann bleibt er Mittags bei 30 Grad in dem Bereich, egal ob Stadt oder AB.

Heimfahrt bei 33 Grad auf der AB mit so 120-130 kmh wegen Geschwindigkeitsbegrenzung und der Zeiger wandert nach links auf fast 11 Uhr (wie im Winter).

Erst bei den letzten 5 km in der Stadt, ging er wieder auf Mitte.

Hab das noch nie erlebt, dass die Nadel bei den Außentemperaturen nach links von Mitte gegangen ist.

Oder haben sich da Lüfter mit Fahrtwind und Geschwindkeit so zum Abkühlen entschlossen???

Gruß Jochen

[lallalla]

Thermostat checken...

[Jochen318iC]

Thermostat checken...

 

na der ist neu; jedenfalls relativ neu, weil vor dem letzten Winter gewechselt.

Aber da gibt´s ja auch nur zu oder auf, wenn verreckt!

Zu 90% im geöffneten Zustand = merkt man im Sommer eh nicht, aber im Winter keine Heizung, weil der Motor gar nicht warm werden kann.

Zu 10% im geschlossenen Zustand = merkt man im Winter eh nicht, aber im Sommer kocht das Kühlwasser.

Mein Problem (was heißt Problem?) ist ja nur die komische Anzeige, die völlig anders anzeigt, als logisch wäre.

Gruß Jochen

[lallalla]

Symptome deuten sehr stark auf Thermostat. Das kann auch leicht hängen. Entweder nur in einer Richtung, oder eben beiden... Es könnte auch Luft im Kühlsystem sein. Wennde da aber nicht dran gemacht hast, eher Thermostat....

[dr1ft_e30]

Bei Stop 'n' Go oder Stau geht meiner gern auf 12 Uhr, ansonsten ist aber meistens halb 11 angesagt

[Jochen318iC]

Bei Stop 'n' Go oder Stau geht meiner gern auf 12 Uhr, ansonsten ist aber meistens halb 11 angesagt

 

für Sommer ist das aber sehr ungewöhnlich!

 

Normal hab ich auch im Winter 11 bis 12 Uhr auf der Anzeige und im Sommer 12 bis 1 Uhr, wenn´s mal nicht vorwärts geht. In den Zwischenzeiten immer exakt auf 12 Uhr.

Deswegen war ich ja so überrascht, dass er bei schweißtreibenden 33 Grad im Schatten unter die Mitte gerutscht ist.

Weder am Kühlsystem noch am Thermostat hab ich was gemacht.

Heizung funzt absolut super; auch wenn jetzt nicht unbedingt benötigt.

Werde das mal weiter beobachten; schließlich ist ja alles im grünen Bereich.

Nur eben total ungewöhnlich

Gruß Jochen

[derGeier]

is vielleicht deine viskokupplung kaputt?

[Jochen318iC]

is vielleicht deine viskokupplung kaputt?

 

dachte ich auch schon; aber müsste er dann nicht nach rechts Richtung roten Bereich wandern anstatt nach links von der Mitte?

Gruß Jochen

[Georg]

Hatte mein Cab im Frühjahr auch.

Hab das Thermostat wechseln lassen, danach war wieder Ruhe.

 

Ein Thermostat kann ewig halten aber auch mal nur ein Jahr.

Derzeit fliegt bei meinen M20 Motoren im Cab und im Z1 sowohl die Wapu als auch das Thermostat beim Zahnriemenwechsel gleich mit raus, da dann der Aufwand vernachlässigbar ist und die Teile nicht viel kosten.

 

Georg

[NULLZWOtii]

dachte ich auch schon; aber müsste er dann nicht nach rechts Richtung roten Bereich wandern anstatt nach links von der Mitte?

Gruß Jochen

 

Nicht unbedingt, die Visko kann auch festgehen, dann kühlt der Ventilator halt immer volle Pulle! Allerdings klingt das Auto dann wie ein Staubsauger!

Gruß Michael