interessante fakten zum e30

[325iMaRc]

http://de.wikipedia.org/wiki/BMW_E30

 

• 1 Produktionszahlen
• 2 Karosserievarianten
• 3 Modellvarianten
• 4 Motorvarianten
  • 4.1 Benziner
    
  • 4.2 Diesel

• 5 Der E30 im Motorsport

  [*]6 Weblinks

gruß

[Jochen_320i-tour.]

es gab einen 333i?

 

Mit 197 PS? Wow, das wusste ich nicht...

[BMW-E30-TUNING]

kenn i scho

[vikkiv]

.....jo von dem ominösen 333i habe ich schon mal gehört...

will haben:wall:

leider seit über 2 jahren nicht mal einen toten 333i gefunden

hätte ich ihn aber gerne:beemwe:

gruss vikkiv

[Ken 325iCabrio]

also ich glaube 333i wirst auch nicht finden

es seiden du wanderst mal für ein paar tage nach südafrika für E30 safari

denn ZITAT 333i Version wurde in Zusammenarbeit mit Alpina für den südafrikanischen Markt produziert, nur 204 Stück

 

mfg KC

 

 

 

[e30madmax]

von nem 333i hör ich jetzt auch zum ersten mal:-o

 

das gibts echt nicht das ich das nicht wusste:klatsch:

 

auch haben will:D

[325iMaRc]

mich würd mal interessieren warum gerade nur für südafrika...

[cqp]

Hier mal ein Bild und ein link vom 333i:

 

http://www.autopower.se/ovanligabmw/top10_333.asp

 

Gruß

 

cqp

[Para]

die motorhalter vom dem müssten sich ja ideal für nen M30 umbau eignen...

[AndreE30]

Hallo,

 

ein Grund wieso der 333i gebaut wurde waren temperaturpropleme am S14 motor. Also nicht das der s14 irgendwelche Propleme hat. Aber man hat befüchtet das der s14 in Südafrika Propleme bekommt.

Da man in Südafika aber auch einen stärkeren als den 325er verkaufen wollte musste man sich was einfallen lassen.

Der motor wurde von Alpina eingebaut. Ob es die selben Motorhalter sind wie aus den B6 3,5 und B6 3,5S weiß ich leider nicht. Aber laut einen Bekannten ist der motor relativ weit vorne eingebaut, zumindest ähnlich wie bei den b6 3,5. Von daher könnte man drauf schließen das es die selben Halter sind.

 

Gruß André

[helheb]

krieg das aber als zip.file nicht hierein

[Stefan]

schicks mir dann stell ich es online, 333i gibts aber nur als rechtslenker von demher würde ich dann doch lieber zum b6 greifen.

[Timo325Touring]

jup alpina-kühler, alpina motorhalter etc...... teurer spass *g*

[Stefan]

da die teile ja im normalfall in einem b6 schon verbaut sind ist das ja wohl wurscht, und ein 333i import is garantiert nicht viel günstiger als ein b6.

 

wenn es nur um die motorhalter geht, dann ist die sache wohl durchaus interessant das stimmt. leider gibt es aber laut meinem etk in südafrika nur das z3m coupe

[toschu]

Bin ich nur blind oder steht vom eta nix drin????

 

 

edit: ich bin blind ... gewesen ....

[e30marius]

is der 333i dann nich nen alpina b6 mit anderem namen?

[Stefan]

das is natürlich möglich :P

 

[cqp]

Ich muss aber sagen einen originalen 333i und dann noch als Rechtslenker wäre schon der Hammer. Von der Technik her kein Thema da Teile zu bekommen und man hat wirklich was super seltenes!

 

Ich hab mal ein bischen durch die Welt gegoogelt und die Infos über den 333i sind wirklich sehr rar und das einer zum Verkauf steht habe ich auch noch nicht gefunden.

 

Wenn mal einer zum Verkauf steht haben die Preise bestimmt auch ganz leicht M3 nivou oder eher noch ein bischen mehr. In Deutschland ist die Hütte bestimmt kaum bezahlbar, wenn mal einer auftauchen würde.

 

Is schon ein geiles Teil.

 

Gruß

 

cqp

[Hausmeister]

In Deutschland ist die Hütte bestimmt kaum bezahlbar, wenn mal einer auftauchen würde.

Das wäre wahrscheinlich das erste mal, dass ein Auto aus Afrika importiert wird und nicht umgekehrt, wie es sonst immer der Fall ist