M30: Verbrauch, Überholung, Leistungssteigerung

[Mauser]

ach, hat noch wer ein Diff zum testen

[degrees]

mist, schick mir doch nochmal deine daten vom wagen per mail.

gewicht, reifen/räder, leistung bei.. drehmoment bei .. getriebe ..

[Stefan-E30]

naja mauser wir haben drehzahl 6000-6500 drauf gehabt.......

is gut drehfreudig.....

[degrees]

ergebnis:

 

das sind theoretische werte unter idealbedingungen, ausgehend von meinem wagen mit hfm. die wird man als normalsterblicher wohl eher weniger erreichen

 

zum vergleich gehts.

 

hier das verlinkte bild, das das doofe forum zwar 1024 zulässt, allerdings nicht hochkant

 

http://1n1.de/gallery/BMW%20E30/Tests%20und%20Diagramme/diff-daten.png

 

interessant ist die 0-100km/h geschichte. weil man da eben noch mal schalten muss, ist man eben langsamer mit den kürzeren diffs.

[lallalla]

na dann bin ich ja mit meinem 3,45ger gut dabei

[Mauser]

hi,

 

hast du da eine software die das berechnet? Oder ist das eine Eigenentwicklung?

 

Ich glaub ich entscheide mich für das 3,25 oder je nach verfügbarkeit das 3,46...

 

Hab übrgens gerade getankt, 13,6l. Allerdings Super, liegt das evtl. dadran, oder "fährt" sich die kiste langsam ein...

[toschu]

Noch 'n praktischer Wert:

 

- 200 km/h bei 4000 U/min mit 'nem 2,93er (danach wurde es mir zu laut)

- Verbrauch um die 10L 100-Oktan-Super beim Cruisen bis 140km/h, auch im offenen Betrieb ...

[Stefan-E30]

hmmm also laut der tabelle find ich das ich mit dem 3.46 ne gute wahl getroffen hab.......

 

nur die komischen unterschiede beim 0 - 100kmh..... 3.25-3.46-3.64......

 

also irgendwas kann doch da net stimmen....... das is net logisch für mich

[lallalla]

ab 3,46 musste nochmal in den 3ten Schalten, das kostet Zeit...

[Stefan-E30]

jo das versteh ich ja aber warum is dann das 3.64 schneller als das 3.46..... und das 3.25 is auch noch besser als das 3.46........ hmmmmmmmmmm

[lallalla]

das 3,64 is kürzer wie 3,46, deswegen isser schneller auf 100KmH. Kommt halt auf die drehfreude des Motors an, bezweifle aber das der M30 mit 3,64 schneller auf 100 ist wie mit 3,46. Vielleicht ist er mit MAF etwas spritziger aber ein standard M30B35 denk ich net...

 

das 3,25 ist deswegen schneller als 3,46, weil du nicht die Schaltpause von (was weis ich) ner halben sekunde hast....

 

Insgesamt sind das aber alles nur theoretische Werte die zur Praxis noch gut abweichen können....

[Stefan-E30]

ja schon klar........

 

naja dann bin ich ja mal gespannt......

aber ich glaub das 3.46 is genau richtig für mich..... nich zu lang und nich zu kurz..... das 3.25 und 3.64 bin ich ja schon gefahren....

[degrees]

die werte stimmen. ich hätt ja die getriebedaten mit posten können, sowie das passende (schnellste) diff für eine gewünschte beschleunigung (0-100, 400m etc.) berechnen. alle werte nach cartest und meinem leistungsdiagramm.

 

ps: mit der diff sache kann man sich auch viel einbilden. alles subjektiv. ich fahre 3.25er und schaffe 235km/h. ohne wind und glatte strecke. verbrauch liegt im schnitt bei 10.7L, normalbenzin versteht sich

[Stefan-E30]

tja ich bin von der super plus fraktion.. mal schaun wie meiner läuft.........

[Mauser]

beim mir dauert es immer ein bischen länger, viel um die ohren.

 

zu dem schlechten anspringen:

Gestern z.B. war es so im "kalten" zustand (wetter ist ja warm...). Entweder er brauch ein paar extra runden oder er springt recht schnell an aber läuft eine sec. kurz vor knapp. Danach ich alles ok. Der Zweite start (z.B. vorm Supermarkt) gehr in der regel besser...

 

Das Abgasgutachten hab ich zwar abgelichtet aber werde es erst übers we hochladen können...

[lallalla]

Hast du jetzt eigentlich schon ein ordentliches Steuergerät drin? Du warst doch der, der n altes mit unbekanntem Chip hatte, oder??

 

[edit]

 

Hab den Thread wieder gefunden. War das Steuergrät das Geräusche macht... Haste das jetzt schon getauscht?

 

[edit]

[Mauser]

nein, ich warte auf den Chip von Oli. Steuergerät hab ich schon ein neues da, ist aber son Tuningchip von der Stange drauf den ich nicht fahren will...

 

schönes WE

Alexander

[lallalla]

Dann wart das mal ab. Evtl lösen sich dann auch deine Anspringprobleme....

 

[edit] Könnte aber auch sein das dein Rückschlagventil in der Benzinleitung nicht mehr ganz dicht macht und er dadurch, nach längerer Standzeit, ein bisschen länger braucht um den erforderlichen Druck aufzubauen. [edit]

[Stefan-E30]

hmmm ich würd das einfach mal testen, auch mit tuning chip.....

bei den billigen is meistens ja nur drehzahlbegrenzer aufgehoben oder so....

also nix was nach 10 minuten fahren nen motor kaput machen würde.....

ich hätte da keine ruhe, bei mir wär der schon drin....

[Mauser]

irgendwie passiert das schlechte anspringen immer öfter... Wie sieht das Rückschlagventil aus und kann ich es testen?

 

Hab wieder eine Tankfüllung fast alle, bin gespannt wieveil er jetzt verbraucht hat. Vom gefühl her könnte es wieder ein bischen weniger sein...

[lallalla]

Das Rückschlagventil ist in der Pumpe. Kannste also nur so testen daste n Manometer in den Vorlauf hängst und schaust wieviel er, in welcher Zeit, nach Abstellen, an Druck verliert...

 

Die Werte hab ich grad net im Kopf. Ist aber in dem Haynes Repair Manual auch irgendwo beschrieben.

 

Haste schon Diff/Chip/Steuergerät getauscht?

[Mauser]

Nene, ich hab am WE erstmal die Hifi-Verdrahtung vom Vorgänger rausgerissen und neu gemacht. Zudem hab ich noch ein anderes Problem welches ich jetzt mal hier beschreibe.

Außerdem scheint ein 3.25 Diff. Nicht so leicht zu finden. Bei Ebay ist eins OHNE Sperre weg gegangen. Das kommt für mich aber nicht in Frage... Ein passendes Steuergerät hab ich schon besorgt, auf den Chip warte ich noch...

[Oli*]

Chip sollte aber schon dasein.

Ist am Donnerstag weg und auch wenn ich da wohl die Briefkastenentleerung verpasst habe müsste er bis Samstag bei Dir gewesen sein.

[Mauser]

Chip sollte aber schon dasein.

Ist am Donnerstag weg und auch wenn ich da wohl die Briefkastenentleerung verpasst habe müsste er bis Samstag bei Dir gewesen sein.

 

Moin, der Chip war gestern bei mir im Briefkasten. Vielen Dank dafür. Hab ihn auch gleich probiert, läuft! Jetzt mal beobachten was passiert...

[Stefan-E30]

Also bei den ebay preisen für ein diff würd ich eher eins vom falk nehmen..... die sind ja überholt und liegen glaub ich bei 300