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E30 mit m70 V12 in Rennausfuehrung


Erich
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schon ziemlich geil. welches schaltgetriebe passt denn an den m70?

"as your attorney I advise you to drive at top speed otherwise it will be a goddamned miracle if we can get there before you turn into a wild animal" "30 minutes - it was going to be very close."

 

"He looked serene. I raised his eyelids and it was clear from his pupils that he had a massive brain injury. We lifted him from the cockpit and laid him on the ground. As we did, he sighed and, although I am totally agnostic, I felt his soul depart at that moment."

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Sehr lecker!

 

Zitat

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joa, lecker und schick, aber mir VIEL zu frontlastig.

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Schaltgetriebe ist vom E31 850 CSiI, das ist das 6-Gang von Getrag, das glaub ich auch im E38 740 verbaut wurde.

Die Reifen sind natuerlich noch nicht das Endstadium, war der erste Testlauf mit dem Motor.

Kopflastig: muss man mal auf einem richtigen Rennkurs testen, er hat den Motor ja weit nach hinten gelegt und die Wand zwischen Innen und Motorraum heftig bearbeitet, damit der Motor weiter nach hinten geht.

Aber mit der Elektronik war er wohl am Ende, wenn wir ihm da nicht geholfen haetten.

 

Sein Freund mit dem Warsteiner-E30 auf einem der Bilder hat einen M60B40 Motor im E30 Chassis.

Und noch einen E30 mit einem Kawasaki Motor drin. Wiegt komplett mit Fahrer 800 kg! Motor wiegt nur 80 kg. Der muss wirklich abgehen.

ESV-Rep-saetze ab Lager lieferbar, siehe Kleinanzeigen

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HAMMA.... da muss der e46 m3 auf 100 kmh mächtig kämpfen... wo lag der bei 4.8 sek?

Männer kaufen sogar Zylinder im Sixpack --> 325i :daumen:

 

:e30: einfach toll...

 

325i VFL Cabrio http://images.spritmonitor.de/141052.png ... das macht er :saufen:

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