Die haben ja wohl was offen... Ersatzteilpreise

[Malachit]

Hallo,

 

ich bin immer noch geschockt.

War vorhin bei BMW und wollte Schlepphebel kaufen für M40.

Da hab ich mich aber gesetzt.

 

25 Euro zzgl. Märchensteuer !??!!

Pro Stück!

Ich hab fast hyperventiliert.

War heute Nacht Inflation ??

 

Haben die nicht mal 17 Mark gekostet ?

 

Nach Hydros hab ich gar nich mehr gefragt und bin meinem (ohnehin zu wenigem) Geld treu geblieben.

 

Wollen die von BMW die alten Karren von der Straße haben ?

Spinnen die denn ?

Wollen die wirklich, daß ich in Zukunft Omega fahre ?

 

 

 

Kann mir hier erklärt werden warum das (ETP) so extremst gestiegen ist ?

[Gast Tom325iC]

Tja, der Liter Super hat auch mal 90 Pfennige gekostet

 

BMW Fahren war schon immer etwas teurer als Opel Fahren *g*

 

Gruß, Tom

[Kasi]

Und du fährst nen 4Zyl 8 Ventiler bei 6Zyl sind dann nochma glei 2 mehr fällig .

[clemens]

Ein- oder Auslaß vergessen?

 

 

 

Und du fährst nen 4Zyl 8 Ventiler bei 6Zyl sind dann nochma glei 2 mehr fällig .

[Kasi]

LOL aaeeeehhhh ööööhhhhhmm ach den 6ten Zyl gieß ich mit Beddong aus und lass den Kolben ganz weg, dadurch sinkt die zu drehende Masse und die spritzigkeit wird besser .

[Timo325Touring]

die 6 ender haben keine schlepphebel kasi also haste das problem ned

 

*duck*

Die Kipphebel fürn 6 ender kostn die hälfte....

[Mr.Cabrio]

liegt wohl auch daran das der motor ja auch im e36 verbaut wurde wenn ich mich da jetzt net täusche.....und da jeder 18j. gannxta so ein auto will kann man die preise schön hochtreiben.

[Joe325iC]

ich hab meine vom Schrotti geholt...

 

zumindest für meinen M40...

[Gast Tom325iC]

@Mr. Cabrio, du täuscht dich da.

M40 gabs net im E36

 

Gruß, Tom

[NULLZWOtii]

@Mr. Cabrio, du täuscht dich da.

M40 gabs net im E36

 

Gruß, Tom

Aber sicher gab's den M40 im E36 anfangs! Selber getäuscht!

[Gast Tom325iC]

Echt?

den Grotten Motor im E36?

nenn mir ein Baujahr bitte, mir wird grad schlecht.

[Mr.Cabrio]

hmm also ich würde spontan sagen der 90er e36 hat den auf jedenfall drin..maybe 91...92...93...weil mein e30 cabrio is bj.93

[Gast Tom325iC]

Ja klar, der 90er E36...

 

Gruß, Tom

[eivissa]

hmm also ich würde spontan sagen der 90er e36 hat den auf jedenfall drin..maybe 91...92...93...weil mein e30 cabrio is bj.93

 

hehe, ja der war nicht schlecht, merkt man sofort wieder dass das hier (gottseihdank) kein e36 forum is.

0

[Gast BuxteE30]

bis 9/93 gabs den M40 im E36....

[Timo325Touring]

so siehts aus und nicht anders *g*

[Gast touringo]

Laut BMW wurde der M40 im E36 Cabrio bis 12/93 verbaut. In der Limousine nur bis 10/92 ab dann gab's für beide den M43

[Malachit]

@Tom320 : Die Dinger haben 17 Makk gekostet als das Super schon 1,76 kostete,

ich rede von vor 5 jahren, nicht vor 50. Außerdem wäre mir neu wenn auf meinen

M40 Motorenteile Ökosteuer drauf wäre und die Schlepphebel samt Hydros die

Rentenkasse sanieren.

Was mich so aufregt, ist wer da was verdient.

Keiner kann mir erzählen,daß die Herstellungskosten dermaßen gestiegen sind.

 

Hersteller ist wahrscheinlich bei den Dingern die ich bei BMW bekäme Febi-Bilstein.

Ich habe mittlerweile einen Teilehändler in HH gefunden, der mir einen für 10Euro gibt,

NEU, von Febi, und der macht die Preise bestimmt nicht als Benefizveranstaltung!

 

 

Und das der M40 im Grotten-e36 verbaut war möchte ich hier auch nochmal bestätigen.Allerdings kommt man nicht mehr an alles so schön ran wie beim e30.

Bei mir steht gerade ein e36 EZ 8/92 mit M40.

 

In Kleinanzeigen entdeckt man auch ab und an mal e36 mit EZ Oktober 1990 aufwärts.

Oder die Leute können alle nicht zählen....

 

 

Neu war mir was ich heute gehört habe und zwar daß die 320itourings nach Modelljahr 90 (also ab Sommer 91) schon den 24V-Motor hatten. Nee, oder ???

Gab es die 6-Zylinder Touringe eigentlich nach danach noch ?

[cabbiman]

naja die sache ist, dass die lagerun auch nen haufen geld verschlingt... guck doch mal, wie es bei opel ist --> die kadett oder mantafahrer reissen sich um die verrotesten seitenteile, kotis etc, weils schon ewig keine neuen mehr gibt und die gebrauchten sehr rar sind.

oder der clip der sonnenblende ist kaputt --> kein thema, den gibts noch neu. allerdings nur in verbindung mit der sonnenblende *LOL*

so gesehen haben wir es noch relativ gut, weil es überhaupt noch teile gibt, die preise sind dafür leider teilweise jenseits von gut und böse :( aber selbst für die neue klasse oder 02er gibts noch problemlos eigentilch alles über die moblie tradition (ok, richig billig ists ned, aber es gibt immerhin was)

 

gruß cabbiman

[NULLZWOtii]

........Neu war mir was ich heute gehört habe und zwar daß die 320itourings nach Modelljahr 90 (also ab Sommer 91) schon den 24V-Motor hatten. Nee, oder ???......

 

Wer erzählt denn solche Märchen? * LOL*

[Joe325iC]

Echt?

den Grotten Motor im E36?

nenn mir ein Baujahr bitte, mir wird grad schlecht.

 

Ich hab einen daheim stehen.

 

Ich hab 180000 drauf und er läuft noch. Aber M40 ist einfach kacke.

Der Rest ist gut...

 

Wie ist der M43-Motor?

[Malachit]

........Neu war mir was ich heute gehört habe und zwar daß die 320itourings nach Modelljahr 90 (also ab Sommer 91) schon den 24V-Motor hatten. Nee, oder ???......

 

Wer erzählt denn solche Märchen? * LOL*

 

 

 

Hmm, war ein Schrauber und BMW-Fan.

Wahrscheinlich packt er die 24V Motoren in die Tourings selber rein.

-Ich habe selber nochmal geguckt, ich lag doch richtig, es gibt keine.

[toschu]

...

 

Wie ist der M43-Motor?

 

Ich bin bisher recht zufrieden damit ... Bj 1997, knapp unter 100tkm, alles recht überschaubar. Fahre den allerdings nur selten, seeehr selten.

[iceman]

die 6 ender haben keine schlepphebel kasi also haste das problem ned

 

*duck*

Die Kipphebel fürn 6 ender kostn die hälfte....

 

genau der 6 zylinder braucht nicht geschleppt zu werden der holt die kraft aus den tiefen der zylinder....grins

[iceman]

@Tom320 : Die Dinger haben 17 Makk gekostet als das Super schon 1,76 kostete,

ich rede von vor 5 jahren, nicht vor 50. Außerdem wäre mir neu wenn auf meinen

M40 Motorenteile Ökosteuer drauf wäre und die Schlepphebel samt Hydros die

Rentenkasse sanieren.

Was mich so aufregt, ist wer da was verdient.

Keiner kann mir erzählen,daß die Herstellungskosten dermaßen gestiegen sind.

 

Hersteller ist wahrscheinlich bei den Dingern die ich bei BMW bekäme Febi-Bilstein.

Ich habe mittlerweile einen Teilehändler in HH gefunden, der mir einen für 10Euro gibt,

NEU, von Febi, und der macht die Preise bestimmt nicht als Benefizveranstaltung!

 

 

Und das der M40 im Grotten-e36 verbaut war möchte ich hier auch nochmal bestätigen.Allerdings kommt man nicht mehr an alles so schön ran wie beim e30.

Bei mir steht gerade ein e36 EZ 8/92 mit M40.

 

In Kleinanzeigen entdeckt man auch ab und an mal e36 mit EZ Oktober 1990 aufwärts.

Oder die Leute können alle nicht zählen....

 

 

Neu war mir was ich heute gehört habe und zwar daß die 320itourings nach Modelljahr 90 (also ab Sommer 91) schon den 24V-Motor hatten. Nee, oder ???

Gab es die 6-Zylinder Touringe eigentlich nach danach noch ?

 

vergess eins net stückzahl wird kleiner preis wird angehoben..... und irgendwann bekommst sie nur noch auf einzelanfertigung fast unbezahlbar.... darum horde ich schon mal teile für schlechte zeiten....