Hilfe, Eilt!!!

[mick]

Hallo Leute,

ich habe ein ziemlich großes Problem. Wollte heute tanken, und dabei stelle ich fest daß sich der Deckel nicht öffnen lässt. Hatte in den letzten tagen Probleme mit der ZV, manchmal ging sie manchmal nicht, wenn es nicht ging habe ich die Tüeren einzeln augeschlossen. Wahrscheinlich ist irgendwann die Schiessanlage zugegangen, aber danach nicht wieder auf. Kann mir jemand sagen wie ich den Tankdeckel aufkriege? Schließlich habe ich fast null Sprit drin. Warum spinnt die ZV? Ich habe bemerkt daß die Beifahrertür, beim Öffnen mit dem Schlüssel, relativ schwergängig ist. Hängt das irgendwie zusammen? Ach so, ich habe einen 325i, 2-tür, Bj 1988. Danke für eure Antworten

[M10]

Hallo,

 

Kofferraum öffnen, an der rechten Seitenwand findet sich eine Lasche über die man den Tankdeckel aufbekommt.

[Oli*]

Problem ist zu 90% die Steckerverbindung Fahrertür-A-Säule.

die anderen 10% sind das Steuergerät ZV.

 

Auf bekommst Du den Deckel relativ einfach:

Kofferaum auf

Teppich weg hinten rechts. da sihst Du den ZV-Stellmotor schon, normalwerweise.

Kannst Du ihn nicht mit der Hand betätigen, abschrauben und Stange öffnen.

 

Vielleicht funzt auch folgendes:

 

Fahrertür aufmachen. Mit Schraubenzieher Verriegelung wieder schliessen (hinten, das Schloss)

Bissl an dem Stecker (Gummitülle) wckeln, dabei die ZV über den Türpin öffnen/schliessen.

Öffnet Sie komplett, zur tanke fahren ;o) ohne abzuschliessen.

 

Bevor Du die Tür zuhaust, würde ich den Türgriff betätigen. Hilft beim Schliessen ungemein.

 

Oliver

[touringtreiber]

RTFM

Da steht sowas drin.

[Kai]

Hatte selbiges Problem neulich auch mal, lag aber nachweislich an der Kälte. Habe mal in alle Schlösser Enteiser reingebläht, seither geht´s wieder butterweich!

[Poppy2]

Jo wenns kalt is hab ich auch immer Probs mit den Schlössern,aber das nächste Frühjahr kommt bestimmt,na ja werd erstmal ordentlich wd40 reinknallen,dann geht´s erstmal.

[mick]

Alles klar Jungs, vielen Dank, habe die Karre wieder mit dem guten Stöffchen versorgen können. Bleibt noch das Problem mit der ZV und warum das Schloß der Beifahrertür so schwer geht. Hat da irgendjemand eine Idee ob das vielleicht zusammenhängt? Wo sitzt der Schalter in der A-Säule? sollte ich denn einfach mal austauschen?