Hilfe von jemand mit "Elektronischer Heizungsregelung" benötigt

[Georg]

Moin zusammen.

 

Ich hab bei meinem M3 die elektronische Heizungsregelung und hatte von Anfang an Probleme weil die so träge reagiert hat.

Ich hatte schon nen Geberdefekt vermutet aber gestern hab ich dann feststellen müssen, dass so ein Rindvieh da wohl mal dran rumgebastelt hat und den Schlauch der vom Fußraumfühler zum Unterdrucksystem geht (wegen Luftstrom) verstopft hat.

Da war echt ein Stück Schraube drinn.

 

Nun ist der Schlauch zwar offen, aber so ganz ist das noch nicht in Ordnung weil man jetzt Strömungsgeräusche hört. Das klingt im Fußraum wie ne Dampflok weil der Unterdruck ja nicht kontinuierlich und stetig erzeugt wird.

Anscheinend fehlt da was in der Leitung und daher wollte ich mal die wenigen die evtl. auch in ihrem E30 diese Regelung drinn haben bitten, ob sie das mal anschauen könnten und mir den Aufbau mitteilen und/oder ein paar Fotos machen können.

 

Der Geber sitzt in der Abdeckung Fahrerfußraum. Von dort geht ein ganz dünner Schlauch in den Motorraum und dort am Rückschlagventil kurz vor dem Block in das Unterdrucksystem.

Bei mir ist das an beiden Enden jeweils ein Stück stoffummantelter Gummischlauch der dann in nen ganz dünnen Kunststoffschlauch übergeht.

Anscheinend soll da noch ne Art Drossel dazwischen sitzen.

 

Wäre super wenn da mal jemand nachsehen könnte.

Im Motorraum ist das System eh zu sehen und für den Fußraum muß man nur die 4 Knebel der Verkleidung lösen und die mal etwas runterklappen um da drunter blicken zu können.

 

Mein Dank wird euch ewig nachschleichen. :grins:

Georg

[Claudius]

Hallo!

Also hier habe ich dir mal ein ETK Bild eingefügt.

Da kann man gut die Drosseldüse erkennen.

Wenn die fehlt oder defekt ist, dann hat der

vorbesitzer einfach ne Schraube reingesteckt, damit

ruhe ist.

Gruß Claudius

 

 

 

 

http://www.e30bmw.de/e30bilder/e30drossel.jpg

[Georg]

Moin!

 

Die Darstellung kenn ich auch aber die ist wie so oft beim E30 nicht völlig richtig.

Da fehlt z.B. der Übergangsschlauch vom Unterdruckschlauch zum Fühler und wie es am anderen Ende genau aussieht sieht man auch nicht.

Inzwischen hab ich aber meine Düse bekommen und feststellen müssen dass die eben auch nicht so aussieht wie im ETK sondern ein Stück Schlauch mit eingesteckter Reduzierung ist.

Dadurch ist klar, wie man die befestigt.

 

Aber danke noch mal.

Georg