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Fragen bezüglich Abgasuntersuchung


Bördi325iT
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Also...

AU muss gemacht werden.

Hab da mal ein paar generelle Fragen.

Sind die Abgaswerte vom 320i kat und vom 325i kat gleich oder annähernd gleich?

Ich hab das Problem, dass beim Eintragen des 325iger im Brief der Hubraum nicht geändert wurde....warum auch immer. Und jetzt muß leider mein 325iger die Werte vom 320iger schaffen. Deshalb frag ich ob die gravierend unterschiedlich sind. Und falls es mein Schätzken nicht von alleine schafft. Kann mir einer seinen letzten AU Bericht schicken, der einen 320iger kat und euro2 fährt ?!? Vielen Dank

Seht das Leben nicht so ernst. Ihr kommt hier eh nicht wieder lebend raus!

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wenn die lldrehzahl gleich ist (nehme ich an), sollte garkein unterschied zwischen den beiden motoren bei der au bemerkbar sein.

wurden dein schlüsselnummern bei der eintragung geändert?

wenn ja, wirde er eh als 325i geprüft.

gruß

IMG-20190521-WA0013.jpg

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Nach meiner Meinung sollte das schon klappen. Weil anderer Motor = Anderer Auspuff... und so wie ich denke, müssten die Grenzwerte eigentlich überall gleich sein. Einfach jedes Auto muss man so bauen, dass es dieselben Grenzwerte einhält. Wäre noch logisch, aber genau weis ichs nicht.

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http://e30.v115330583.yourvserver.net/images/smilies/c070.gif E30 roulleeeeeezzzz http://e30.v115330583.yourvserver.net/images/smilies/a045a.gif

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Swiss E30 ++++++ http://tbn0.google.com/images?q=tbn:MrZPc5PHK7XGtM:http://www.berkemann.com/images-de/flaggen/schweiz.gif

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Hier mal der Direkte Vergleich:

320i Limousine= Leerlauf 764, CoLL= 0,00, Erhöhter LL 1758, Lambda 1,015

325i Cabriolet= Leerlauf 758, CoLL= 0,06, Erhöhter LL 2504, Lambda 1,021

 

einziges unterscheidungsmerkmal:

Erhöhter Leerlauf, beim 320i min. 1500- max. 3000

beim 325i min. 2000- max. 5000

 

Deine AU sollte kein Problem sein ;-)

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