ölkühler am m30

[BMWilli]

hi,

 

bin grad dran, bei touring ein ölkühler nachzurüsten. 2 varianten stehen mir wohl aus platzgründen und bisschen auch aus optikgründen zur auswahl. 

 

bei variante 2 werden die schläuche wohl nicht mit den original e34 metallleitungen ans filtergehäuse geschraubt, bzw. gesteckt. da diese "obenrum" gehen. 

 

ich suche quasi wie auf den bildern folgende adapterteile(?) 

wo bekomm ich die passend zum e34 filtergehäuse und wie werden die montiert? ein gewinde ist da ja erstmal keins vorhanden........

 

 

http://propeller.haus/uploads/monthly_04_2015/post-12126-0-95641500-1428699109.jpg

 

http://propeller.haus/uploads/gallery/album_1356/gallery_15395_1356_73131.jpg

 

 

gruss rico

Bearbeitet: 2. Juli 2016 von BMWilli

[bmw_e30_fan]

Die Gewinde kannst du ja reinschneiden wenn keine vorhanden sind. Dann könntest du alles ist dash Anschlüssen versehen. Kostet zwar bissl was, ist aber alles bombendicht.

 

 

Sent from my iPhone 86XY

[MuDvAyNe]

Ich lass mir demnächst Adapter fräsen.

Der Adapter wird genau so befestigt wie die Originalen Leitungen.

Im Adapter ist dann ein Gewinde drin wo man mit ganz normalen Dash Anschlüssen weiter arbeiten kann.

Somit ist man total flexibel.

Mal schauen was mich das fräsen kostet, evtl könnte ich dann gleich mehrere machen falls Interesse besteht.

Soll aus EN AW 7075 Alu hergestellt werden das man die Verschraubungen auch schön anziehen kann.

 

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Bearbeitet: 2. Juli 2016 von MuDvAyNe

[BMWilli]

interessante sache. aber dämnächst klingt eher ende sommer, da wollt ichs schon längst verbaut haben

hast du schon ne zeichnung parat?

[MuDvAyNe]

Zeichnung und 3D Modell ist alles schon gemacht von mir.

Haben in der Firma nur leider momentan keine Fertigungskapazität.

Muss ich mal schauen ob es diesen Monat vielleicht noch klappt.

 

Gesendet von meinem OnePlus Two mit Tapatalk

[vokuhila]

willst Du jetzt doch nicht obenrum gehen und die e34 Aluleitungen verwenden ?

 

die Konstruktion auf dem ersten Bild ist für mich nicht ganz schlüssig, es sieht ja nach nem Öldruckschalter aus, aber der ist doch beim M30 oben am Kopf, warum baut man den da unten hin ?

 

wenn es Dir aber um die auf beiden Bildern gezeigten sogenannten "Einschrauber" geht, die gibts z.B. bei Hansaflex oder anderen Hydraulikbuden, dort gibt es dann auch gerade oder gewinkelte Adapterstücke um Steckschläuche verwenden zu können

 

an sowas hatte ich auch erst gedacht, ich glaub da liegt sogar so ein Ölkühlerflansch vom Kumpel mit den Einschraubern bei mir rum, hab mich aber dann dann für die originalen Aluleitungen obenrum mit dem 175°C Ölkühlerschlauch aus der ebucht entschieden, weil ich die Leitungen nun einmal da hatte und es eigentlich von Anfang an auch so geplant hatte

 

..... wenn ich die BMW Aluleitungen hätte neu kaufen müssen, dann wären die schon wegen dem Preis nicht in Betracht gekommen

Bearbeitet: 3. Juli 2016 von vokuhila

[BMWilli]

Ja gert. Die bilder sind nur beispiel und sollen nur die "einschrauber" zeigen.

 

Für obenrum hätt ich alles da. Alu-leitungen, Schellen, den schlauch usw.

Es sähe gut aus und wäre fast original. Wenn ich da nicht früher meinen 20pol. Diagnosestecker dahin gepackt hätte, stünde dem obenrum wohl auch nichts im Wege. Einzig an der vdo-druckdose könnte es dann eng werden.

 

Die einschrauber sind dann quasi plan B, wenns nicht so klappt, damit ich trotzdem alles anschließen kann. Plus gewinkelte anschlüsse.

Bearbeitet: 3. Juli 2016 von BMWilli