Karosseriesteifigkeit E 30 auf Drehgestell

[Benedikt_B]

Hallo,

 

mein E 30 muss demnächst an den "Spieß" sprich an den Pralldämpferaufnahmen vorn und hinten wird ein Drehgestell montiert.

 

Habt Ihr zusätzlich in die "nackte Karosse " Verstrebungen eingeschraubt/geschweißt?

 

Hat jemand aus dem Forum ein Datenblatt für alle relevanten Karosserie-Prüf-/Kontrollmaße für den E 30 ? 

 

 

mfg Benedikt.

[Julian BMW]

Hi.

habe meinen 2 türer schon ein gutes 3/4 Jahr hängen und habe nichts versteift.

[GearX]

Mein 2 Türer war n ganzes Jahr ohne Versteifungen im Drehgestell.

 

Beim Frank seinem Cabrio waren auch nur Türsperren drin, weil er die Türen ausgebaut hatte.

 

Die Maße plus Richtwerkzeug wurden vor kurzem erst auf Kleinanzeigen verkauft für 2500

 

Gesendet von meinem HTC One mit Tapatalk

[Benedikt_B]

Mein 2 Türer war n ganzes Jahr ohne Versteifungen im Drehgestell.

 

Beim Frank seinem Cabrio waren auch nur Türsperren drin, weil er die Türen ausgebaut hatte.

 

Die Maße plus Richtwerkzeug wurden vor kurzem erst auf Kleinanzeigen verkauft für 2500

 

Gesendet von meinem HTC One mit Tapatalk

Danke. Habt ihr den Unterboden auch vom UBS befreit? Wie lange hat es bei euch gedauert?

 

Türen sind bei meinem auch demontiert.

 

Richtwerkzeuge brauche ich keine, nur die Maße zum überprüfen. 

[GearX]

Für den UBS hab ich rund 1 Woche mit 2-4 Helfern und dem Stechbeitel gebraucht. Aus heutiger Sicht totaler Humbug. Kauf ausm Korrosionsschutzdepot den 1K UBS entferner und Frischhaltefolie. Danach gehst du so vor:

1. Unterboden reinigen

2. DICK mit dem UBS Entferner einstreichen

3. Frischhaltefolie drüber legen

4. 24h warten

5. Schritte 1-4 wiederholen.

 

Dann sollte sich der Großteil vom UBS mit der Hand abziehen lassen. Zur Mengenorientierung: 1 Dose reicht für 2 Radhäuser. Da kannst also guten Gewissens 5-6 Dosen kaufen.

 

Dadurch sparst du dir am Ende das Sandstrahlen, welches bei mir noch bitter notwendig war...

 

Gesendet von meinem HTC One mit Tapatalk